浙江省富陽市中國風力最小的地區之一。2013年5月23日，在浙江省富陽市的秦望廣場的江邊小路上，立起了一個奇特的路燈，它的頂端有5片藍色扇葉，扇葉頂部還有一塊銀白色太陽能集成板。

　　2013年11月10日，富陽市路燈管理所給這盞路燈寫出了這樣的評價：該風力發電路燈節能發電系統能夠滿足路燈所需電能，在富陽常年微風氣象條件下，發電穩定，工作正常。與國產普通路燈相比其光亮度更亮、照射范圍更廣……

　　據了解，這是由中國低碳產業委員會與韓國風力節能燈株式會社合作并引入國內的一款垂直軸微風發電路燈。

　　據中國低碳產業委員會黃克雨主任介紹，微風發電路燈解決了在弱風地區使用風能發電的問題，韓國風力節能燈株式會社自主研發的風力發電系統產品，3年前已在韓國、日本投入使用，在富陽示范工程的成功證明了這個企業在微風發電技術上具有明顯的優勢，可以很好地解決了國內風能市場的需求，其市場需求巨大。”

　　微風發電路燈，一個迎合經濟發展需要產生的新事物，在一定程度上將改變我們對待新能源的傳統理念，用高新技術裝點出美麗都市。

　　風電：綠色優質能源

　　風電是新型綠色能源。有數據顯示，風力發電每生產100萬千瓦時的電量，便能減少排放600噸的二氧化碳。國家鼓勵風電發展，以實現2020年風電1億千瓦的目標，風電發展前景廣闊。

　　根據中國風力發電十二五規劃，2015年風力發電設備容量達1億千瓦，年發電量是1900億千瓦時，占中國發電總量的3%以上。到2020年，風力發電容量將超出2億千瓦，年發電量達到3900千瓦時，占中國發電總量的5%以上。

　　前瞻產業研究院發布的《中國風光互補路燈行業市場調研與投資預測分析報告》顯示，中國現有城鄉路燈總數，大約在2億盞，并以每年20%(4000萬盞/年)的速度增長，其中城市街道照明路燈約1500萬盞：每年新增城市路燈需求量達到300萬盞。2012年，中國新建公路58672公里，2013年新建公路8萬公里，改建農村公路20萬公里。假如這2億盞400瓦或250瓦高壓鈉燈全部改成150瓦或100瓦風光互補LED路燈，并且每盞路燈每天工作12小時，在1年內將節約1500億度電。

　　現狀：風電路燈技術欠缺

　　近些年，節能路燈逐步走進城市的大街小巷，其安裝簡單、外形美觀、靠風力發電且無須耗費電能的特點著實引起了市民們的關注，被冠以城市“風光路燈”的美譽。

　　與普通電燈相比，風電路燈有許多無法比擬的優勢：不受供電影響，不必開挖土溝布設電線，挖一個小坑澆筑好水泥基礎就可安裝；每一盞燈就是一個獨立的發電照明系統，自動明滅無須專人操控；不消耗常規能源；只要風力充足就可以就地安裝……等特點，因此受到人們的廣泛關注，又因其零排放、無污染，而被稱為綠色環保產品。

　　在近一年內全國多地曝出風光互補路燈頻頻“罷工”問題，2013年12月4日，信息時報報道《萬元節能路燈中看不中用“瞎了”好幾條路》；2013年12月05日，信息時報報道《路燈為何不亮？是不是招標采購過程有貓膩？》；2013年12月19日，楚天都市報報道《“風光路燈”入漢4年依然難風光》；2014年03月24日，武漢晚報報道《太陽能路燈“遭遇尷尬”裝得起用不起》……引發社會熱議。這個“路燈”中的優等生，近年頻頻遭遇“換燈”的尷尬。

　　在實際的運行中，這些“風光路燈”發電效率低，多數形同擺設，風光不再。據了解，這些風電燈當初的安裝費遠遠高于普通路燈，為什么在實際的使用中卻逐步被淘汰呢？中國風電研究所所長——蕭占�。ㄔ�在中國科技網發表過“關于小風電機組額定風速高低問題的探討”，用數據來告訴我們風機實際發電效率低下的原因）分析滅燈原因，即風機的額定功率是在滿足額定風速時所能達到的發電功率（當地風能條件即年均風速達不到8～12m/s），風機實際的發電效率遠低于額定功率，風機實際工作時間很少。

　　韓國風力節能燈株式會社自主研發的七相微風發電系統突破了這一技術上的瓶頸，微風發電即將重現“風光”了。

　　突破：微風發電路燈重現“風光”

　　亞洲的風在不同季節、不同時間段其風向變化多端，導致水平軸發電效率低下，垂直軸微風發電技術成為行業發展趨勢。

　　“浙江省富陽市三面環山，處于弱風區。富陽是個競技場，國內做的風力和太陽能路燈的產品多會選擇到富陽來做試驗，在這能成功的風電路燈，在全國70%的地區就都沒問題了。”富陽市科技局專家告訴記者。

　　這個安裝在富陽秦望廣場的風力節能系統富陽路燈“示范工程”。由浙江富陽市科技局牽頭，會同富陽市城建局、富陽市氣象局，在富陽市路燈管理所就“韓國風力節能燈株式會社”風力混合動力節能路燈技術進行綜合分析，并結合氣象參數探討了該技術的適應性，在富陽做示范工程，并委托富陽市路燈管理所承擔實施管理。

　　半年后成績單公布，富陽市路燈管理所給出了這樣的評價，“該風力發電路燈節能發電系統能夠滿足路燈所需電能，在富陽常年微風氣象條件下，發電穩定，工作正常。與國產普通路燈相比其光亮度更亮、照射范圍更廣。綜合分析，該路燈產品技術先進、發電穩定、零排放、零污染、綠色環保，不僅節約大量的工程材料費用，而且不使用商用電，低碳、環保、節能，總體性價比高”。

　　據中國低碳委員會技術專家黃瑛介紹，韓國風力節能燈株式會社自主研發的七相微風發電系統在超低速/中速/高速旋風環境中可以高效發電。由于在60m/s的狂風中，也保持40rpm/min的低轉速，有效地保證其系統壽命。同時，自主研發的LED燈，充分考慮到發電機的功能和指標，有效地解決了由于發熱影響LED燈壽命的問題，使其壽命最大化。除了蓄電池需要5年換一次外，其他部件基本上可以半永久性使用，其壽命達到20年以上。該技術已在韓國、日本、東南亞各國廣泛使用和驗證，在微風發電技術上具有明顯的優勢，很好地解決了風能市場的需求，其市場需求巨大。

　　“韓國風力節能燈株式會社微風發電路燈”為什么發電效率高？黃瑛解釋說：“七相微風發電機結構是特別設計的。即把原有的加速齒輪和發電空間融為一體，減少其接觸面、減少阻力損耗，從而提高發電效率。同時，相鄰的永磁之間形成U型磁場，外部蓋低速旋轉(7～40rpm/min)時，裝有永磁的內部蓋高速旋轉，這樣，大大提高相同永磁所形成的磁場的發電效率。此外，該風力發電機還配有智能控制儀，這是該產品的系統指揮中心，可以通過參數設定，調整系統功能。如當發電量蓄滿蓄電池時，能夠自動切到電阻，此時電能就會轉化為熱能消耗掉。在遇到刮旋風、狂風時，控制儀則能夠通過反向電流，控制系統轉速，使最高轉速穩定在40rpm/min，對整個系統壽命提供保障，對電池也起到保護作用。同時，控制儀還能把太陽板發的電能和風機發的電能合并存儲到蓄電池中，并根據太陽能板光能傳感器測到的光量，控制自動點燈和滅燈。”

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　　實踐：微風發電技術穩定

　　記者在富陽市路燈安裝維修管理所出具的《韓國風力節能燈（株）風力混合動力節能系統富陽示范路燈使用報告》上看到：（2013年）5月23日到6月18日，示范路燈亮燈狀態一切正常。6月19日滅燈。6月22日韓國技術人員到現場檢查結果，電是充滿的，重新合閘后，即亮燈了。7月1日再次出現滅燈現象，7月5日卻自動重新點亮，并一直持續亮燈，工作狀態良好。以上情況出現，從專業角度分析不存在技術方面缺陷，與韓方技術人員溝通后，所發生的滅燈和自動重新點燈現象，是因使用中國產風帆蓄電池與韓國智能控制儀功能不匹配引起的。這種現象，前幾年在日本使用該國蓄電池時也發生過，后來換成韓國產蓄電池后，再也沒有發生過類似現象。

　　4月11日，記者一行來到浙江富陽江邊大道旁的秦望廣場，看到了示范工程中所使用的“微風發電路燈”。據富陽市科技局專家介紹，由于富陽市三面環山處于弱風區，過去在富陽做微風發電路燈示范工程不少，但都不能穩定發電，以失敗告終，這是目前為止唯一一家在富陽穩定發電的微風發電示范路燈工程。

　　“微風發電路燈”總高約12米，燈頭在離地7米的高度，最高可抵抗60m/s的風力，考慮到當地風能條件不太好，為了在微風中穩定發電需要，安裝有5塊蓄電池，目前燈的狀態一直穩定。而在與秦望廣場相隔1000余米的時代廣場，在兩年前曾安裝的3盞風力發電路燈，至今基本不亮。

　　全國權威機電專家蔣棲瑞表示，風力路燈的核心技術是電機，從目前看，“韓國風力節能燈株式會社微風發電路燈”技術穩定、轉化率高、適宜推廣。

　　前景：國內市場發展空間廣闊

　　科技部資深研究員孟繁森老先生告訴記者，在中國，“微風發電路燈”有廣闊的發展前景。

　　中國正在進入城鎮化發展時期，全國各地都在修建新路，大規模投資基礎設施，路燈的電耗量越來越多。采用此項技術安裝微風發電系統，不但解決路燈電能消耗，還能節省很多電纜鋪設等基礎工程，為長遠的綠色環保型發展具有深遠意義；國內風力發電應用領域廣闊，國家對新能源的扶持力度大，發展具有得天獨厚的條件。國內有很多地區沒有電，風力太陽能混合發電系統是主要的解決方案，風力節能燈能夠有效解決鋪設電纜工程比較難的山區、草原、島嶼及人口密度較小地區等特殊地理環境下的電能需求，其用途及發展前景廣闊，發展潛力巨大。

　　當然，作為一種新型科技產業，風力發電路燈也有著無法回避的劣勢和風險：風力發電產品研發費用相對較高，價格偏貴，初期投入大，但按其壽命分攤的話，也能夠消化投入成本；行業內競爭激烈，需要投資者盡快建立生產、銷售、服務整套系統；此外，中國幅員遼闊，地域較廣，建立輻射全國的服務網絡還需要時間，在售后服務體系的建立上，還需要一個逐步完善的過程。

　　黃克雨主任則認為，從中國發展趨勢上看，風力發電是低碳、節能環保的產業，使用風電路燈，保證技術上的成熟是首要和必然，而且風電路燈也必然是城市公共照明的發展趨勢。就目前而言，使用風電路燈肯定比普通路燈貴，但通過對先進技術的引進、消化，國產化、規�；�生產的實現，可以不斷降低成本，使高科技技術為低碳、節能、環保目標服務。政府也應大力扶持微風發電產業，為微風發電產業的迅速崛起提供政策環境和技術研發支持，使微風資源轉化為新能源有效地利用起來。高效微風發電技術的突破，將會使微風發電站、微風發電路燈、微風發電基站、微風發電獨立安保系統、微風發電社區、微風發電邊防哨所等微風發電世界展現給現代人，為節能、環保做出巨大貢獻。從長遠看，常規能源總有一天會枯竭，最終被節能環保的新能源所取代。而要讓節能環保理念深入人心，必須從現在開始倡導和宣傳。