進入2022年，全球芯片市場的競爭進一步加劇。

2月4日，美國國會眾議院表決通過《2022美國競爭法案》，旨在提高美國競爭力，重點發展半導體等高科技制造業。該法案內容包括撥款520億美元用于發展半導體行業；撥款450億美元支持高科技產品相關供應鏈建設；向各州撥款105億美元用于儲備醫療器械；向發展中國家提供80億美元用于應對氣候變化等。

美國電子元件分銷商Sourcengine的資料顯示，今年2月芯片從下單到交貨的前置時間比去年10月增加5-15周。一般用途的16位元處理器平均交貨期達44周，高效能芯片平均交貨期為37周，特定處理器的交貨時間更長達99周。除了需求成長速度比供給快，制造商優先處理高階芯片缺貨問題而非通用產品，也導致交貨前置時間拉長。

2月8日歐盟委員會官網發布消息，公布了備受外界關注的《歐盟芯片法案》，計劃大幅提升歐盟在全球的芯片生產份額。根據該法案，歐盟將投入超過430億歐元公共和私有資金，用于支持芯片生產、試點項目和初創企業。其中，110億歐元將用于加強現有的研究、開發和創新，以確保部署先進的半導體工具以及用于原型設計、測試的試驗生產線等。到2030年，歐盟計劃將在全球芯片生產的份額從目前的10%增加到20%。

歐盟委員會主席蘇拉?馮?德萊恩(Ursula Von Der Leyen)表示，歐盟對芯片產業的重視，將確保歐盟不會錯過這場新的工業革命。在短期內，《歐盟芯片法案》有助預判并避免芯片供應鏈中斷，增強對未來危機的抵御能力；從長遠來看，《歐盟芯片法案》應能實現“從實驗室到晶圓廠”的知識轉移，并將歐盟定位為“創新下游市場的技術領導者”。

業內人士表示，《歐盟芯片法案》是歐盟布局數字化建設向前邁進的重要一步，可視作歐盟“2030年數字羅盤”(2030 Digital Compass)規劃的延伸。2021年3月9日，歐盟委員會正式發布“2030年數位羅盤”規劃，將半導體作為歐盟四大數字基建之一。

除了歐美法案公布之外，業內最令人關注的是英偉達收購Arm案。

據國外媒體報道，據知情人士透露，屈服于監管機構的反對，英偉達(Nvidia)將放棄從軟銀集團(SoftBank Group)手中收購Arm的計劃，結束了這筆本來可能成為芯片行業最大的一筆交易。

知情人士稱，迫于各國監管機構的壓力，軟銀出售芯片業務ARM給英偉達的交易告吹。據稱，軟銀將獲得至多12.5億美元的交易破裂分手費，并且目前計劃推進Arm的首次公開募股(IPO)以替代上述交易。另外，Arm首席執行官西蒙 · 西加斯已經辭職，知識產權部門負責人雷內·哈斯(Rene Haas)將接任。

據了解，英偉達在2020年9月宣布了這項收購，但引發監管機構和芯片行業的強烈反對，其中包括Arm自己的客戶，在其他國家也面臨監管審查；另外，科技巨頭們也聯合起來反對這筆收購。據知情人士透露，包括高通、微軟、英特爾和亞馬遜在內的團體已經向世界各地的監管機構提供了資料。

隨著交易失敗，軟銀現在又回到了之前的IPO計劃，不過這一路線為Arm帶來的回報將遠不如收購。

2016年英國脫歐公投后，Arm以320億美元的價格賣給了軟銀。目前Arm其最大的客戶和該公司的大多數執行團隊都在美國——這導致許多人質疑它是否仍然可以被稱為英國公司。據知情人士透露，迄今為止，英國財政部已要求英國各個部長不要就英偉達與Arm交易的失敗發表公眾意見，而且英國政界高層人士計劃就Arm在倫敦上市的好處私下向軟銀示好。

據悉，英偉達是當前汽車自動駕駛界的寵兒，OrinX芯片將出現在蔚來ET7、小鵬G7、智己L7等新車型上。此外，集度、威馬、飛凡等汽車也會選擇用OrinX打造智能的電動汽車。OrinX的單枚芯片算力可達254TOPS，每秒可計算254萬億次。

受到芯片困擾的還有日本。據此前日經亞洲表示，芯片供應的中斷抑制了日本相關產品的生產，日本政府有數據顯示，日本2021年第四季度的空調產量為73萬臺，較兩年前同比下降了26%，此外，數碼相機產量同比下降了25%，包含轎車、輕型客車等產品的乘用車產量同比下降了16%。

由于液晶顯示器芯片短缺，日本科技巨頭索尼在2021年最后兩個月叫停了6款無反光鏡相機的訂單，去年10-12月，該產品該季度的細分市場銷量下降了4%。索尼首席財務官十時裕樹表示，2022年上半年，索尼的其他產品也可能出現供應短缺問題。

在索尼的季度財報中，可以看到游戲業務的利潤有所增長。但與此同時，索尼還將本財年PS5的銷量預期從1480萬臺下調到了1150萬臺。

對于這場芯片危機，人們眾說紛紜：英特爾首席執行官Patch Gelsinger認為，芯片的供需平衡可能要到2023年才能實現；英飛凌Ploss也認為這場危機仍將在2022年持續。