“我在京珠高速長沙段的黎托服務區加油站加柴油，這里的加油員公開問我要小費，保安還意圖打人，太影響當地形象了。”在接到湖北司機李師傅的投訴后，前日，記者到京珠高速沿線的幾個服務區加油站進行了暗訪，發現在當前柴油供應相對緊張的情況下，的確存在不少問題。

　　服務區貼告示拒收小費

　　時間：上午10時

　　地點：京珠高速北往南方向殷家坳服務區

　　距離殷家坳服務區還有一公里多遠，記者便看到像一條長龍似的加油車隊。“等了快兩個小時了。”一名河北司機告訴記者，他還不知道待會輪到自己時可以加多少柴油。

　　“每臺車限量加600元。”面對記者的詢問，一名服務區的工作人員告訴記者。同時，記者在加油站內看到了一張服務區出的告示，上面主要內容是提醒加油的司機每臺車限量加油600元，并提醒不要給工作人員小費。

　　“600元的柴油只能跑300公里呢！能不能多加一點啊？”一名大貨車司機懇求著，但工作人員稱這是制度規定，自己也不好通融。

　　本地車可以給你加滿

　　時間：上午11時30分

　　地點：京珠高速北往南方向朱亭服務區

　　走進朱亭服務區，給記者的感覺就是一個字“亂”。由北向南方向行駛的大貨車均比較規矩地排隊進入加油區，然而一些“湘”字頭的本地客車貨車干脆來了個包抄，從服務區的出口方向逆向開了進來堵在加油區的出口，要求加油。

　　“每臺車限量500元，你聽到沒有。”一名40歲左右的女性工作人員大聲吼道，“聽到沒有，你這么大個男人怎么比女人還啰嗦！回自己車上等。”前來詢問情況的河南司機李玉堂臉騰地一下紅了。

　　就在李玉堂被罵回去的同時，記者卻發現，一輛湘B牌照小貨車司機用油槍將兩個大塑料(14475,75.00,0.52%,吧)桶里面注滿柴油，然后搬進了自己的駕駛室。“這是違規的。”李玉堂悄悄告訴記者。

　　在隨后近30分鐘的觀察中，記者發現許多車子都加了不止500元的油，有的是700元、有的是800元。“有什么竅門嗎？”記者問一名來自內蒙古的司機，但這名司機只是一臉無奈地搖了搖頭便繼續趕路了。

　　“吵什么吵，你們是本地車嗎？是的話我甚至可以給你加滿！”一名男性工作人員對一名有些牢騷的長途車司機吼道。記者注意到，他在收其中一份錢時，不知處于什么考慮將其中100元和其他的錢分開存放了。

　　買機油就可以多加油

　　時間：中午12時20分

　　地點：京珠高速南往北方向朱亭服務區

　　與就在路對面的服務區相比，這里的加油限量是每臺車可加800元的油，由于800元的油至少可以跑400公里左右，也就是可以出湖南境內，駕駛人的情緒也相對要穩定些。

　　“1100元，美女你收好。”一名司機將現金交到了工作人員手中。

　　“為什么他可以加1100元啊？”一名即將加油的司機忍不住問道。

　　“你要買機油不，95塊錢一桶，如果你買機油我可以幫你加1600元的油。”一名女工作人員說。

　　“可以，那你就加1600元的油吧，反正機油以后也用得著。”為了多加點油，司機答應了。“我們不是強賣機油，但沒有辦法，我每個月也有賣機油的任務呢。”這名工作人員說。

　　工作人員態度有點冷

　　時間：下午2時

　　地點：京珠高速南往北方向黎托+,9:服務區

　　這里是湖北司機李師傅投訴的地方，李師傅在投訴中告訴記者：“我幾天前從廣州開貨車回湖北，經過黎托服務區加油時，排了3個小時的隊，結果被告知只能加200元的油。服務區的工作人員還公開索要小費，給50元就可以加700元的油，給100元小費可以加滿。我看不過說要找服務區的領導，結果服務區的保安差點打了我。”

　　記者來到黎托服務區時，加油的車輛已經不太多。“有IC卡限量加400元，給現金限加200元。”一名工作人員冷冷地對記者吆喝說：別站這里，回車上等。

　　“能不能多加點？”一名司機懇求。“多加點？我怕你投訴我收你的小費。”

　　記者隨后來到了另外一個加油點，一群司機圍繞著一名工作人員在套近乎、說好話。

　　“好吧，看你站了這么久，就給你加300元吧。”

　　“給他們兩臺車加1500元。”在一名同事的協調下，她又開了金口。

　　“他們為什么可以加那么多？”一名司機忍不住問道。

　　“他們是我們的貴賓單位，辦了貴賓卡的！”記者看了貴賓單位車牌，一個來自江西，一個來自安徽。隨后，記者又發現了一個加滿油的大貨車，車主拿著紅本本，據說那就是幾年前發的貴賓卡。

　　“加油都要關系啊。”一名只加了200元油的司機嘆息，剛剛加的油頂多支持他到下個服務區，在那里他卻不知道可以加到多少油。