維權網北京訊：近一段時間，有關大眾DSG變速箱問題的投訴量持續走高，維權網發布《大眾DSG變速箱問題再掀熱潮 400余車主集體討說法》一文后，一汽大眾、上海大眾車主紛紛反映所購買汽車的變速箱異響、抖動、換擋不順等諸多問題。2011年7月21日，一汽大眾方面回復稱已跟進投訴，后續處理結果陸續反饋。2011年7月26日，上海大眾車主向維權網反映，已收到上海大眾延長DSG變速箱質保期至4年15萬公里的通知。

　　大眾DSG變速箱投訴量持續走高

　　2011年3月，維權網曾接到一汽大眾、上海大眾數十名車主發出的集體維權請求，紛紛描述所購汽車變速箱的種種故障情況。并且很多車主指出，曾就變速箱故障問題與當地4S店及一汽大眾客服中心聯系多次，問題始終未解決。

　　2011年7月，維權網又接到福建泉州消費者林先生等22名車主對于一汽大眾、上海大眾變速箱問題的投訴，并了解到，大眾DSG變速箱維權群內的車主人數，已達到400余人。

　　隨后，維權網征集大眾DSG變速箱方面投訴，截至7月25日，又收到消費者以傳真、郵件形式發來的一汽大眾、上海大眾DSG變速箱投訴27宗。

　　綜合眾車主集體維權信息，維權網發現一汽大眾變速箱的主要故障情況如下：1.變速箱異響。2.換檔不順。3.偶發性所有檔位指示燈閃爍，此時無法升降檔或無法前進、后退。4.低速行駛時，踩油門加速，車體產生抖動，打方向起步更為明顯。6.車輛行駛過程中5、6、7檔位拖檔，加油門時車體有明顯震動感。

　　一汽大眾：已跟進車主投訴

　　7月21日，維權網接到一汽大眾方面回復，對于此前維權網轉述的15宗投訴中的11宗處理進度進行反饋，其余4宗正在跟進中。

　　11宗投訴反饋信息中，1宗已確定為車主更換變速箱，1宗已確定為車主更換滑閥箱，兩位車主目前正在等候配件中。1位車主無法取得聯系，此外8宗投訴，已聯系當地4S店檢測。具體結果稍后回復。

　　一汽大眾公關公司胡先生表示，目前多數情況需要車主將車送至指定4S店檢測，因為不檢測也無法進行相應處理。

　　上海大眾：延長DSG變速箱質保期4年15萬公里

　　據了解，大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執行官范安德博曾在2010年5月11日宣布，將延長DSG變速箱質量保證期4年或15萬公里。然而，一汽大眾延長質保期后，上海大眾車主的DSG質保期卻依然是2年或6萬公里，對此，許多上海大眾車主強烈要求上海大眾延長DSG變速箱質保期。

　　2011年7月26日，維權網接到山西一位車主反映，稱其于7月26日下午5點接到上海大眾以短信息方式的通知：尊敬的用戶，感謝您選購上海大眾汽車產品。我們誠摯地通知您，對于上海大眾汽車迄今生產的所有裝備DSG變速箱的非營運車輛，只要按照說明書相關規定進行保養及維修，DSG變速箱可享受四年或十五萬公里質量擔保(兩者以先到者為準)。

　　而編輯在上海大眾官方網站上未找到相關通告。隨后，編輯致電上海大眾客服中心，客服工作人員表示，官網是否有通知暫不清楚，DSG變速箱延長質保期的通知會通過郵件、平信、短信息等方式直接傳達至用戶。

　　從2010年5月11日至2011年7月26日，上海大眾的這一決定足足晚了14個月，而上海大眾車主在盼來這一好消息后，也開始面臨和一汽大眾車主相同的尷尬境地，變速箱的種種問題，畢竟不是延長質保期能徹底解決的，面對一些車主更換變速箱后故障依舊，一汽大眾、上海大眾是否應給予高度重視，盡快開辟一條可徹底解決眾車主所反映的變速箱種種問題的捷徑。(CT)