本報(bào)記者 劉有杰 實(shí)習(xí)生 王 茹
1600多輛汽車因潤(rùn)滑油問題而“趴窩”，經(jīng)銷商投訴濟(jì)南車仆特種油品有限公司(以下簡(jiǎn)稱濟(jì)南車仆)出售的歐翼牌系列潤(rùn)滑油存嚴(yán)重質(zhì)量問題。28日，新疆哈密的經(jīng)銷商宋先生向黨報(bào)熱線反映，他經(jīng)營(yíng)的公司因此被查封，共損失50多萬元。濟(jì)南車仆負(fù)責(zé)人鄭先生稱對(duì)此事不了解，并稱該廠產(chǎn)品質(zhì)量合格。
用戶投訴：用了劣質(zhì)潤(rùn)滑油 1600多輛車“趴窩”
在新疆哈密，宋先生經(jīng)營(yíng)的公司代理潤(rùn)滑油，占據(jù)當(dāng)?shù)叵喈?dāng)大的市場(chǎng)份額。宋先生表示，2012年10月，濟(jì)南車仆銷售人員戰(zhàn)先生找到他，向其推薦該廠生產(chǎn)的歐翼牌潤(rùn)滑油。后經(jīng)雙方商定，宋先生同意進(jìn)購(gòu)一批該廠的潤(rùn)滑油。
宋先生稱，在收到濟(jì)南車仆向其發(fā)來的第一批歐翼牌系列潤(rùn)滑油后，他很快就向9家零售商發(fā)放了300件共1800桶，但銷售后他發(fā)現(xiàn)，該潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣，用了它的汽車，低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。“在新疆，11月份的氣溫是零下十幾度，所有使用該潤(rùn)滑油的汽車都發(fā)動(dòng)不了，據(jù)統(tǒng)計(jì)，一共有1600多輛車因此‘趴窩’。”宋先生說。
在該行業(yè)工作20多年的宋先生也從來沒見過如此嚴(yán)重的場(chǎng)面，“當(dāng)時(shí)每天都有幾十個(gè)電話打過來，甚至幾十人沖到我的公司鬧事，反映該品牌潤(rùn)滑油質(zhì)量問題，當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門也因此調(diào)查了我的公司。”宋先生說。
損失慘重：貨款加賠償 損失超過50萬元
宋先生表示，他一共購(gòu)進(jìn)濟(jì)南車仆生產(chǎn)的潤(rùn)滑油845件，貨款共22.78萬元，目前仍有9萬元左右的潤(rùn)滑油沒有售出。他的公司為了挽回顧客損失，給每輛車更換了質(zhì)量可靠的機(jī)油和濾芯，共花費(fèi)30多萬元，加上貨款，一共損失50多萬元。“因?yàn)樾陆貜V人稀，我們?cè)?00多公里以外的地方救援車輛，要不然會(huì)凍死人的。”宋先生說。
宋先生的零售商向當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門反映此事，并向宋先生索要賠償。“四五家零售商還將潤(rùn)滑油送到相關(guān)部門檢測(cè)，各項(xiàng)結(jié)果都是不合格。”宋先生說，他也與濟(jì)南車仆負(fù)責(zé)人鄭先生多次聯(lián)系，“對(duì)方開始承諾積極賠償，并且索要了所有使用者的電話去做核實(shí)，但到現(xiàn)在成了不管不問。”
宋先生說，他有與濟(jì)南車仆簽訂的合同，并且大量物流、銷售等單據(jù)都可以證明這些潤(rùn)滑油的來源。他也向當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門和濟(jì)南相關(guān)部門反映了此事，但過了半年多仍未解決。
濟(jì)南車仆：“不知道這個(gè)事”
28日，濟(jì)南車仆負(fù)責(zé)人鄭先生向記者表示，他知道宋先生投訴其產(chǎn)品質(zhì)量一事，但宋先生從未與其直接溝通過。“我不知道這個(gè)事，我也不知道有沒有賣過這批貨。”鄭先生說，相關(guān)部門接到宋先生的投訴后，曾到該公司檢查過，但該廠產(chǎn)品都是合格產(chǎn)品，并且檢測(cè)合格。
(舜網(wǎng)-濟(jì)南日?qǐng)?bào))
