一輛公交車疾馳而過，孩子們很無奈(南海網記者孫令正攝)

12月13日，海口市民陳女士向南海網記者反映稱，自從今年9月1日起海口實施小學生免費乘坐城市公交的惠民舉措后，讓很多市民及小學生都得到受益。可是在南海大道的金盤某學校公交站，部分公交車都“沒有停車給學生”。她希望相關部門能“管一管這種不文明的行為”。

市民：部分公交車不進站讓孩子上車

陳女士說，她的孩子在金盤某學校上小學，雖然學校離家里不遠，可是每天孩子都要乘公交車上下學。以往孩子到學校每次上車都要花五毛錢，自從今年9月1日開始海口實施小學生免費乘坐城市公交的惠民舉措后，孩子就免費乘坐公交車了。

然而，近來，陳女士發現，孩子幾乎每天放學都比以前晚點很多，她一問孩子才知道，“原來不少公交車都不按規定進公交車站讓孩子上車，原因是孩子不交錢可以乘坐公交車，不少司機一看到小學生就加大油門開走了”。

也因為是這個原因，“孩子幾乎每天都會等很久才有車坐回家”，這讓不少家長都很郁悶：“竟然是惠民舉措，為什么部分公交車拒絕孩子們乘坐呢？”

調查：孩子們“攔不住”部分公交

12月13日下午四時五十分，南海網記者來到金盤某學校附近的公交車站，由于該路段正在修路，所以整條路段顯得有點雜亂無章，不過公交車站還是完好無損的，而此時幾乎所有的公交車都進站上下乘客。

十多分鐘后，放學的孩子們紛紛來到這個車站等車。不過孩子們告訴記者，“現在等車不方便，很多公交車都不愿意進站，看到我們招手會開得更快”。

一位今年四年級4班的韓同學說，他家住在龍昆南路，每天下課都要自己乘車回家，可是近來很多公交車都不愿意進站，搞得他幾乎每天都等很晚才到家。這位韓同學說：“有時候連續攔五輛公交車都不停，等了半個小時都沒車乘。”

而四年級一位姓付的同學也說，“很多公交車看到我們都不愿意停車，我們總是等待很久才有車乘坐”。 孩子們還說：“如果有大人帶領我們，公交車就停下來，因為大人是付費才能乘坐的，我們沒有付費，所以人家不給我們上車。”

此時，一輛18路及14路公交車疾馳而來，孩子們在站邊馬上招手。可是這兩輛公交車開得特快，一路疾馳而過，孩子們只能跺著腳感嘆。因為車開得太快，路邊的灰塵很大，記者都來不及看清楚車牌號。

孩子們說，這樣的情況“經常發生，已經習以為常了”。

不過，十多分鐘后，還是有很多公交車進站把孩子們接走了。

驚心：孩子們交通安全意識讓人憂

在將近一個小時的觀察中，記者發現孩子們在等車的過程有點讓人驚心。他們在路邊跑來跑去，很多孩子一看到公交車開過來，就拼命地往路上擠，絲毫沒有注意其他車輛；而有的孩子卻干脆在車來車往的馬路上“溜達”，不少孩子還三五成群拉著手在車流中隨便橫穿馬路。

而在乘坐公交車的時候，孩子們更是一擁而上，一位孩子對記者說，他“前段時間曾被車門夾到腳，差點夾斷”。

對于這種危險的舉動，孩子們對記者說，“我們也知道走斑馬線安全，可是都在修路，哪里有斑馬線走啊。而且上車的時候不擠不行，不擠車就開走了”。市民黎先生也對記者說，小學生放學的時間，恰逢交通高峰期，海口市的一些繁華路段，比如(二十五小門口的)海府路段，海秀路段、新華南路段等處，乘坐公交車的人非常多，小學生能否擠得上去，即使能擠得上去，安全方面是否能夠做到萬無一失，所有這些“細節”，都需要有關部門通盤考慮。

海口公交集團回應：加強管理 保證市民出行

對于部分公交車拒絕小學生乘坐的行為，12月14日，南海網記者采訪了海口市公交集團客服中心的負責人。

這位負責人認為，經海口市政府批準，從9月1日起海口市小學生憑學生證或校服就能免費乘坐市內所有公交車，此次優惠范圍包括全市小學生(含民辦學校)。對于這個舉措，“公交集團堅決執行，并加強司機這方面的管理”。

對于出現部分公交車拒絕小學生乘車的行為，這位負責人認為，“在南海大道下午5點多這個時段，不少公交車都被包車，被包車后就不會接受其他乘客”。

這位負責人也說，包括當天拒絕孩子們乘車的一輛18路及14路公交車都是“外包的”。不僅這兩條路線，還有6路、17路、19路、21路、41路等30﹪的路線都屬于“外包狀態”，這些線路的公交車目前雖然掛靠在公交集團名下，可是經營權屬于外包商。而對于這種狀況，“公交集團近來也想盡最大化把這些線路收回來，當然這需要一定的時間”。不過，這位負責人表示，雖然這些線路目前屬于“外包”，但該集團還是“要加強管理，并對其制定統一的處置方案，保證市民出行安全、舒適”。

這位負責人還說，根據規定，海口有三類人可以免費乘坐公交車：小學生、帶老人證的老人及傷殘人員。如果市民遇到公交車拒絕小學生乘坐或咨詢線路等服務方面的問題，可以致電海口市公交集團的客服熱線：66663066。(南海網記者孫令正)