中廣網青島8月25日消息（記者劉華棟 王偉(微博) ）8月16號青島盛世飛洋海上旅游有限公司所屬“冒險鴨3號”兩棲觀光船，在返回青島奧帆中心北港池途中,因機艙事故，造成15名乘客被不同程度灼傷。記者了解到，目前仍有10多名傷者在青島一家燒傷醫院接受治療，相關的賠償談判也正在進行中。

事情已經過去將近10天，事態眼看也要逐漸平息，但是在8月21號，微博上，認證為“冒險鴨集團有限公司”的網友“冒險鴨”發布的一條微博，讓此事再起波瀾，這條微博稱，發生事故的冒險鴨3號系三無產品。對此說法記者也展開了調查采訪。

記者了解到，在8月16號事故發生時，冒險鴨上共有30名乘客，他們是來自寧波的一個自助游旅游團，都是親戚朋友關系。劉小姐就是其中之一。在此次事故中，劉小姐右腿被嚴重燒傷，至今仍在青島一家醫院接受治療。回想起事故發生時的一幕，她仍然心有余悸：“現在都不愿意想那個經過，太可怕了！（冒險鴨）開了大概有10分鐘，就停了，一直試著發動，我想船可能壞了。這時候看到有兩條橘紅色的快艇過來，我們就聞到刺鼻的臭味，就跟臭榴蓮似的。當時工作人員也沒讓我們上快艇。在試著再次發動船時，發動機聲音特別響，過了一會就聽到一聲巨響，然后就被燒傷了。當時我身上馬上直接沒皮了，就是受傷的部位，然后頭發也焦了，眉毛也燒沒了，眼睫毛也燒了很多。”

傷者黃先生告訴記者，本來他們是乘著孩子放暑假，親戚朋友相約，一起到青島旅游放松，沒想到能發生這種意外。目前來看，傷勢嚴重的傷者，再有1個月的時間都不一定能出院，這也嚴重影響到了他們的工作和生活。雖然冒險鴨3號所屬的青島盛世飛揚旅游公司在事發后積極配合醫院的治療，到目前為止，所有的費用都是該公司負擔，但是在精神損失費、誤工費等賠償問題上，雙方出現了比較大的分歧。黃先生說，他們的要求很簡單，除了目前在青島住院、家屬食宿等產生的費用外，青島公司還要承擔一些燒傷嚴重患者后期整容的費用。最后就是目前存在分歧的精神損失費、誤工費等相關補償。

事情已經過去了將近10天，本來漸漸平息的事態卻因為8月21號的一條微博而再起波瀾。冒險鴨集團公司官方微博稱：自2009年5月至10月間,冒險鴨集團銷售與青島盛世飛洋海上旅游公司兩條水陸兩棲車船,冒險鴨1號、冒險鴨2號。但因雙方分歧,09年10月末就已結束合作,冒險鴨集團早已停止對其進行售后服務,冒險鴨2號因為回款問題并未完工取得國家認證,現始終下落不明。據了解僅冒險鴨1號是有證書正常運營的。冒險鴨3號并非冒險鴨集團出品。該微博還說，其產品所有的主要零部件多為進口,經過多道程序保障車船的正常運作及抗腐蝕防水性能,并非在國內購買大巴車底盤與船殼拼湊而成。

針對此微博內容，記者電話采訪了青島盛世飛揚旅游公司法人代表陳先生。陳先生稱，對此微博毫不知情，也不愿意做任何回應。

冒險鴨3號到底有沒有質量問題呢？記者隨后撥打了青島市海事局相關負責人的電話，但是得到的答復是，目前不接受任何關于該事故的采訪，一切要等事故原因調查清楚后，由青島市相關部門統一發布消息。

為了核實該條微博的真偽，記者又聯系上了冒險鴨集團負責人李先生。李先生也對微博的內容進行了證實，并表示會對所發表的微博負法律責任。

李先生告訴記者，他早就聽說青島這家公司仿造了一條冒險鴨，叫做冒險鴨3號。他說雖然他沒有坐過，也沒有見到過這條兩棲船，但是他肯定的說，“這個東西不是那么容易就能做出來的。”李先生說，根據他掌握的信息，目前只有冒險鴨1號取得了相關部門頒發的船檢證書，冒險鴨2號因為沒有完工就被青島公司強行拉走，應該也沒有船檢證書。至于發生事故的冒險鴨3號，李先生更是稱之為假冒偽劣的“三無產品”。

李先生說，他之所以這么肯定冒險鴨3號是三無產品，是因為他知曉一些內幕：“因為他找了一些配套商，這個行業內大家在傳，有一些幫他服務的公司私底下跟我說了他們制造的過程，所以對這條船雖然不是完全了解，但是大概知道一些做法。”

記者在采訪中了解到，目前，一些海上旅游公司盲目追求利潤，確實忽視了船舶的安全檢查，并且對于旅游船艇、碼頭客（貨）運船舶、出海作業漁船等不同功能的船只，分屬于不同的部門審批管理，存在管理權限混亂的問題，這也容易形成安全隱患。對于冒險鴨3號是否是三無產品，是否涉及非法營運，是否存在私自改裝的問題，記者也將對此繼續關注。