近日有媒體報道，四川省相關部門近日對電動自行車質量進行專項檢測，發現當地市場上７５％的電動車不合格，其中多款還存在較大的安全隱患。捷安特、奇蕾、歐豹、嘉陵、威信等知名電動車品牌均在此次通報的“黑名單”中。

　　據悉，當地相關部門負責人表示，根據國家標準規定，電動自行車整車重量不得超過４０公斤，最高時速為２０公里。但在檢測中不合格的電動自行車均存在超速、超重等問題。

　　記者昨日走訪了福州新權路周邊的部分電動車銷售點。一銷售人員表示，隨著消費者對電動自行車速度和電池續航能力要求的不斷提高，電動自行車已經大量出現“摩托化”趨勢，廠家只能通過不斷加大電池容量和提高車速來搶占市場。

　　記者了解到，目前福州電動自行車市場上的主流產品整車重量多在６０公斤左右，最高時速也多在３０公里以上。

　　捷安特認為，整車重量不超過４０公斤，最高時速為２０公里的電動自行車已基本被市場淘汰，相關標準已經過時。

　　據悉，現行的電動自行車國家強制標準制定于１９９９年。自２００４年起，中國自行車工業協會就已啟動了新標準的修訂工作，但修訂過程中各方發生諸多分歧，以至于至今新標準未能出臺。