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　　拆開發動機后，劉海潮發現氣門推桿已經碎裂。萬一碎片落入發動機內部，很容易造成發動機嚴重損壞甚至報廢。

　　中國經濟網(微博)北京10月10日訊 (記者 郭嘉 馬宏光) 一位中聯重科泵車購買者的遭遇揭露出了中聯重科泵車質量問題的冰山一角。

　　“店大欺客”的中聯重科

　　劉海潮先生是做砂石料買賣的個體經營者。2010年5月他在中聯公司預定了第一輛泵車，被告知五月底提車，但是五月底中聯重科又讓六月去提車。“六月我們去了中聯公司，還是沒提到車，又告知七月提車。終于在八月提到了第一輛車，拖了我們三個月。”劉海潮很無奈，提貨時間一再延后使劉海潮與客戶已經簽訂的租賃合同無法履行，不僅造成了經濟損失，還造成了名譽損失。

　　半年后，劉海潮打算買第二輛泵車時，中聯重科為吸引他買車，承諾如果第二輛泵車還買中聯泵車的話，可以減免十萬元。“當時出于這個考慮，我同意第二臺泵車仍選擇中聯的產品。”這個選擇讓劉海潮至今都在后悔，他的噩夢才剛剛開始。

　　“車提回來以后，使用才幾天，中聯公司的售后人員就來告訴我，泵車的發動機氣門推桿有質量問題，提出來免費更換氣門推桿。”劉海潮非常震驚。發動機是泵車的心臟，現在泵車的心臟出了問題，這讓劉海潮的心提到了嗓子眼。

　　這臺剛從中聯重科公司購買的、價值290萬元的混凝土泵車(規格型號為ZLJ5336THB47X－5R2；車輛識別代號為WDKHCAA6AL523563)成了燙手的山芋。

　　“車剛開回來就出現這樣大問題，我立即要求中聯公司退車。”但是像買第一輛車時一樣，劉海潮又被像皮球一樣踢來踢去。今年6月，劉海潮專程去中聯公司湖南長沙總部要求退車，但是等了一個多星期也未如愿，中聯重科只同意提供標價十萬元的配件作為補償。

　　質量問題還是技術更新

　　無奈之下接受了補償的劉海潮只能選擇維修泵車。維修時，劉海潮發現，中聯重科主動提出要更換的氣門推桿已經破裂，如果不更換，萬一氣門推桿的碎片落入發動機內部，將使發動機整個報廢。

　　但是這個時候，原先中聯重科方面所稱質量問題又在中聯重科客服的口中變成了技術更新。“中聯客服的人說，目前為止國內還沒有一例氣門推桿破裂的問題，只是在國外有兩例，所以這次更換不是質量問題，只是技術更新。而且還威脅我，如果不愿意打開發動機，更換氣門推桿，一旦出現問題后果就由我自己承擔。”

　　已經破裂的氣門推桿的更換被說成是技術更新，這讓劉海潮心理非常不舒服，但是讓劉海潮更震驚的是中聯重科派來的趙姓維修人員直截了當的告訴劉海潮：“不是你這一輛有問題，這一批泵車的氣門推桿都有問題，我們都換了。”

　　“這是中聯重科這一批次的產品都存在質量問題，還騙我說是技術更新。”劉海潮意識到其中的嚴重性。

　　記者來到中聯重科天津分公司，找到負責人卓經理。說明來意后，就此事，卓經理拒絕接受采訪。

　　根據2004年頒行的《缺陷汽車產品召回管理規定》總則第五條中明確寫道：本規定所稱缺陷，是指由于設計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產品中普遍存在的具有同一性的危及人身、財產安全的不合理危險，或者不符合有關汽車安全的國家標準的情形。

　　同時在該規定的第三章第16條中規定：制造商應當向主管部門報告其汽車產品存在的缺陷；不得以不當方式處理其汽車產品缺陷。

　　顯然，中聯重科在一個批次泵車中大規模更換氣門推桿，已經不是普通的質量問題，而是一個被掩藏的“召回門”。

　　對于此事進展，記者將繼續予以關注。