2月1日，三亞市政府舉行媒體見面會，三亞市委書記對今年春節黃金周期間游客反映的海鮮排檔、出租車及個別景區“宰客”現象向大家表示歉意，并表示將虛心接受批評，實實在在做好市場監管。

　　據中國新聞網(微博)報道，福建廈門近日也被曝光存在“宰客”現象。一名江蘇游客在廈門的一家海鮮排檔點了五菜一湯(只有3樣是海鮮)，結果賬單竟高達9560元。最后在警方出面協調下，商家退還了3500元。

　　上周，中國青年報社會調查中心通過民意中國網和新浪網，進行的一項題為“你有過旅游被宰的經歷嗎”的調查顯示(1005人參與)，79.7%的人正在關注“三亞宰客門”的進展。89.9%的人直言自己在旅游中有過被宰的遭遇。受訪者中，70后占35.9%，80后占33.6%。34.7%的人經常旅游。

　　“購物”成為旅游中最容易挨宰的消費領域

　　說起旅游挨宰，家住北京的張先生想起了自己剛到北京時的一段經歷。當時，他們一家三口想去看長城，一大清早5點就上了某小型旅行社“長城一日游”的大巴車，結果下午4點才被拉到水關長城，導游告知他們只有一個小時的游覽時間。其他時間，都被導游安排得滿滿當當，觀賞玉石翡翠、神奇中草藥、矮人國表演，反正目的只有一個——讓游客買東西。“我們每個人光旅游費就交了500多元。所以，以后凡是有親友到北京，我都會親自帶他們玩，免得他們被宰。”

　　民意中國網一名沈陽網友回憶說，他們單位曾經集體到丹東旅游，遇到一個小販在賣玻璃工藝品(實際上已經損壞)，一位同事只是拿起來看了看，結果就被小販要求要么高價賠，要么高價買，還叫來了幾個同伙威脅。“幸虧我們當時也是一群人，一位同事找了他在丹東公安部門工作的親戚，最后才順利解圍。”

　　調查發現，在受訪者眼中，“購物”成為旅游中最容易挨宰的消費領域(82.8%)，“飲食”排名第二(80.6%)，“打車”排名第三(52.7%)，“住宿”排名第四(45.8%)。

　　至于最常見的宰客方式，80.9%的人選擇“虛報價格”，73.9%的人選擇“賣假貨、次品”，64.0%的人選擇“強買強賣”，56.8%的人選擇“乘人之危，故意抬高價格”。

　　調查還顯示，遇到被宰的情況時，大多數受訪者只能“忍氣吞聲，吃‘啞巴虧’”(62.7%)，34.4%的人選擇“當場據理力爭”，30.6%的人選擇“事后投訴”，17.8%的人選擇“當場投訴”。值得注意的是，72.4%的人表示，如果在某旅游景點挨宰過，以后就不會再去該景點。

　　中國社會科學院旅游研究中心特約研究員劉思敏，在接受中國青年報記者采訪時指出，地理氣候的獨特、冬季度假產品的短缺、國內假期的集中化、出境旅游在便捷程度上的不盡如人意等原因，導致三亞在春節期間的旅游產品、旅游服務嚴重供不應求，旅游價格水漲船高。不少商家趁機宰客，從而致使游客體驗嚴重惡化。

　　“不能把所有責任都推到供求關系緊張上，旅游體驗好不好，與政府監管部門的管理意愿、管理水平以及管理決心有極為重要的關系。面對旅游市場混亂，政府必須敢監管、會監管，不能采取‘鴕鳥政策’。”劉思敏說。

　　旅游景點“宰客”現象頻出主要責任在誰？調查中，受訪者首選“政府監管部門”(91.9%)，其次是“無良商家”(72.4%)，排在第三位的是“行業協會”(50.8%)，最后是“消費者自身”(13.9%)。

　　打造旅游勝地關鍵靠什么

　　在2011年中國國內旅游交易會上，國家旅游局(微博)局長邵琪偉曾表示，“十一五”期間，國內旅游人數年均增長11.7%，已達21億人次；國內旅游收入年均增長18.9%，已達1.26萬億元。去年4月，世界知名商業咨詢機構波士頓咨詢公司發布的《揚帆起航：中國旅游業的發展與前景》指出，2013年中國有望趕超日本成為全球第二大旅游市場，占全球旅游市場比重的8%。到2020年，這一比例將升至14%。

　　面對快速膨脹的旅游市場，此次“三亞宰客門”事件無疑敲響了一次警鐘。“對于旅游中出現的問題，相關監管部門應該統一口徑，綜合治理。”海南省旅游發展研究會會長王健生指出，旅游是一項綜合性消費，每個消費環節都有不同的監管部門，這種情況下，消費者遇到問題向誰投訴就成了問題。他建議學習巴厘島等地的經驗，設置旅游警察，有統一的投訴號碼，對消費者在旅游中遇到的問題綜合執法，提高旅游管理效率。

　　王健生認為，針對旅游中出現的問題，除了政府監管之外，旅游行業協會也應該發揮重要作用。“只靠政府來監管，一定會存在照顧不到的地方，這就讓許多不良商家覺得有空子可鉆。所以應該充分發揮行業協會的自律作用，讓商家明白，只有和諧共贏，整個旅游行業才會興旺；如果每個商家都想著宰一筆是一筆，行業的最終衰落也會危害他們的根本利益。”

　　在韓國首爾某大學留學兩年多的楊小輝告訴記者，他在韓國旅游，偶爾會遇到景區物價稍微高的情況，可是絕對沒有強買強賣等現象。“韓國政府很重視發展旅游業，旅游投訴機制非常完善，無論在旅游中遇到什么問題，只需撥打一個統一的投訴電話，中文、日語、英語、韓語的服務都有，而且基本上都能解決問題。”

　　隨著旅游業的發展，我國許多地方都將打造“國際旅游島”、“國際旅游勝地”作為戰略發展目標。于是，許多城市都變成旅游城市，希望在巨大的旅游市場中能分一杯羹。

　　“一些城市旅游發展的路子走偏了，必須重新回到重視人文關懷上來。”王健生指出，一些城市一提到發展旅游，就以為是要加強硬件設施建設，比誰的豪華酒店更多。可是，旅游的本質畢竟是一種對旅游地生活方式與文化的體驗，和硬件設施相比，旅游地的人文環境才是打造旅游品牌最關鍵的因素。

　　劉思敏也認為，旅游業最核心的要素就是服務。硬件設施再好，服務冷冰冰，甚至出現欺壓游客的現象，旅游品質不可能上得去。“現在國內許多旅游城市都提出了國際化戰略。但是，國際化不是指客源國際化，而是硬件和軟件設施的國際化。”

　　打造旅游勝地關鍵靠什么？調查中，受訪者首選“消費者口碑”(87.3%)。接下來依次是：“完善的設施”(71.0%)、“自然美景”(69.4%)、“便捷的交通”(56.4%)、“對外宣傳”(26.2%)等。