汽車節油產品不靠譜
汽車節油產品不靠譜
近日，記者在走訪中發現，北京市部分私家車主為了達到省油的目的，將目光投向各種節油產品。但一些業內人士認為，依靠節油產品省油不靠譜。
文/本刊記者 李穎
自3月20日，國內成品油價格“破8”之后，高昂的油價無形中增加了廣大車主的養車負擔，如何降低養車成本成為眾多車主時下熱議的話題。
節油產品魚龍混雜
4月12日，記者走訪了北京市朝陽區幾家汽車配件裝潢店及部分加油站，發現這些地方出售的節油產品五花八門，品種多達十幾種。這些產品有國產的也有進口的，部分產品上還標明已獲得相關檢測機構認證字樣。
記者了解到，這些節油產品主要分為節油裝置、汽油添加劑、機油添加劑三類，而汽油添加劑則是被廣大車主購買較多的一種，其價格從幾十元到幾百元不等。
“就拿這種75毫升的吧，一瓶45元經濟實惠。”在一家汽車裝潢店內，店主極力向記者推薦說：“這種節油劑可以省油20%左右，最近賣得很火，一上午賣個十來瓶沒問題。”據店主描述，這種節油劑操作非常簡單，就是將其直接倒入汽油中，第一次使用時需要添加三五瓶，半個月后，每次加油后添加一瓶即可。
記者在淘寶網(微博)輸入關鍵詞“節油”，發現正在銷售的節油產品近萬件，產品種類多達數百種，基本上以燃油添加劑和外裝置式節油器兩類為主，售價由十幾元至上千元不等，更有標注美國、日本等進口產品。且很多節油產品打上了“專利號”，有的甚至稱通過了相關部門的檢測標準。而對產品的節油效果，大部分商家聲稱能節油20%，更甚者打出節油45%。
在一家皇冠店記者看到，店家打出“燃油寶、節油寶、汽油添加劑，一箱油可多跑100公里，無效賠命”的廣告，店里單就節油器最近一個月的銷量為3000多件，記者粗略瀏覽了一下買家評價，發現大部分都為嘗試使用。
節油效果尚需認定
汽車節油產品真的有效嗎？
對此，記者采訪了部分正在使用節油產品的車主，大部分車主對添加劑的使用持觀望態度。“這個東西一直都在賣，我沒試過，怕有副作用。”車主張先生說道。
車主王先生告訴記者，半個月前，他開車到離家不遠的加油站去加油，在等待的過程中，一位手拿汽油添加劑的推銷人員極力向他推薦手中的產品。一想到如今汽油價格不便宜，對方又說用了節油劑能省油10%，他不免動心了。“我的車百公里耗油10升左右，再加上我本人又是新手，開車時油耗肯定大。”王先生考慮到這些因素，于是買了兩瓶準備試試效果。然而，半個月過去了，說起節油效果，劉先生感覺并無明顯變化，“到底省沒省下油還是未知數，但光買節油劑就已經花了幾十元。”
記者算了筆賬，按汽油8元/升、平均節油率5%計算，每50升油最多節約20元油錢，買一瓶燃油寶35元，不僅沒省錢，反而要倒貼15元。
即便如此，仍一些車主表示在高油價下愿意嘗試，車主陳小姐告訴記者，自己已經連續加了2瓶，效果還不明顯，想再試試看。
隨后，記者從通過網上購買了相關節油產品的顧客反饋意見得知，八成以上的消費者對其節油效果表示“不確定”。
多數產品不靠譜
那么，市場上銷售的汽車節油產品究竟怎樣？到底有沒有節油的效果呢？
帶著種種疑問，記者咨詢了部分業內人士。在北京市某汽車4S店工作的翁先生告訴記者，市面上銷售的節油器大多不靠譜。
據了解，目前市面上銷售的穩壓節油器，其工作原理主要是通過穩定汽車工作電壓實現節油。事實上，現在出廠的汽車都有不錯的穩壓裝置，如再安裝節油器而改變了汽車原始電路，對行車安全會造成一定隱患。“如果真有10%以上的節油率，汽車制造企業豈不早就安裝了？”翁先生反問道。
而燃油添加劑大部分都是清凈劑，對清洗油路有一定作用。雖然它能分解噴油嘴、進氣閥上因為汽油燃燒產生的積碳，使汽油充分霧化、燃燒，但省油應該是清除積碳后所達到的間接效果，單靠燃油添加劑節油基本上沒什么效果。
“這類節油產品并非車車適用，新車沒有形成積碳，更加不需要添加。”翁先生說，另外，一些有年份的車子，每行駛到兩萬公里，最好到4S店里做個保養。
隨后，翁先生補充道，燃油寶等燃油添加劑，其成分主要就是在普通的汽油、乙醇中提取出來的高濃度的提純物，也就是俗稱的“汽油精”，其成本可能只需要幾塊錢，且大多數燃油添加劑廠商根本就沒有做過發動機或是整車的測試。如果隨意加入燃油添加劑，有可能會給汽車發動機帶來副作用。
據悉，目前我國還沒有相關的技術指標來規范節油產品，相關產品究竟能省多少油、提高多少動力，實際當中很難測量。消費者最好不要盲目相信產品制造商宣傳的效果。
平時注意車子的維護、保養，養成良好的駕駛習慣才是真正的省油之道：
1.平穩行車速，不過急加速不過急減；
2.遇紅燈時提前松掉油門降速，盡量避免急剎制動；
3.低速時開窗，高速時關窗開空調；
4.減輕車輛自身重量，不放置多余物件；
5.保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓；
6.盡量使用黏度低的機油，引擎省力就省油；7.定期保養發動機，定期更換三格(三濾芯)。
