天氣尚未入夏，汽車產(chǎn)品的溫度就先高了起來。繼3·15之后，沉寂了一段時間的汽車市場被近日來接連發(fā)生的幾起自燃事件打破了平靜。在梳理近期發(fā)生的多起自燃事件時記者發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)悅達起亞品牌的轎車發(fā)生自燃的頻率最高，其中，又以福瑞迪、賽拉圖車型為首。
案例一：車齡兩年多的福瑞迪行駛途中自燃
時間：2012年4月24日
車型：東風(fēng)悅達起亞福瑞迪1.6 Premium AT 2009款
車主于2009年9月30日在河南商丘佳瑞4S店購買的福瑞迪新車(1.6ATPremium)，一直在廠家指定4S店進行保養(yǎng)，沒有對車進行過任何改裝。
今年4月24日23:26分，車主正常行駛下班回家路上發(fā)現(xiàn)車前機蓋冒煙起火，車輛自燃，遂立即下車打119求救，后消防員將火撲滅。4月26日，廠家三位專家和4S店兩位人員經(jīng)過兩小時的勘察，得出最后結(jié)論說線路沒有問題，因大燈霧燈都燒成灰燼，最后稱把現(xiàn)場的情況和資料拿回廠部再做決定。
車主天天給廠家客服、商丘佳瑞4S店電話聯(lián)系，5月15日從4S店得到消息稱廠家同意按新車的60%賠付。車主表示不能接受，要求按新車的70%賠付，廢車由車主處理。5月16日得到回復(fù)：可以賠付新車的70%再乘以60%=賠付47020萬元，車主表示不能接受，目前事件尚未得到妥善處理。
案例二：福瑞迪深夜無故自燃廠家稱不存在質(zhì)量問題
時間：2011年3月10日
車型：東風(fēng)悅達起亞福瑞迪1.6L
吉林長春車主劉先生于2010年底購買了一輛福瑞迪1.6L汽車，該車在2011年3月10夜間停放時突然發(fā)生自燃。次日，劉先生與東風(fēng)悅達起亞長春新鴻達4S店取得聯(lián)系后，該4S店售后經(jīng)理等人前來拍照取證，并稱將盡快反映至起亞廠家。4月11日，東風(fēng)悅達起亞方面派技術(shù)人員前來勘察情況，并將事故汽車拖走，并表示將開會討論此事的解決方案。
此后，東風(fēng)悅達起亞客服工作人員答復(fù)此事時表示，劉先生的汽車是在靜置4小時以上才發(fā)生自燃的，所以基本可以排除汽車存在質(zhì)量問題。劉先生表示，對廠家的說法不能接受。
經(jīng)過反復(fù)交涉，5月26日，4S店告知劉先生，廠家方面已同意為其更換新車，但上牌等費用需消費者自理，具體時間等相關(guān)事宜暫未進一步商榷。
案例三：剛買半月新車自燃，換了新車半月后再次自燃
時間：2011年11月、2012年2月
車型：東風(fēng)悅達起亞福瑞迪
2011年11月，江蘇靖江消費者周先生購買了一輛東風(fēng)悅達起亞轎車，不到半個月的時間，新車便在停放時發(fā)生了自燃事件。由于警方認定自燃事件與人為因素?zé)o關(guān)，通過與廠家和4S店反復(fù)交涉，周先生終于拿到了一輛廠家賠償?shù)男萝嚒]想到的是，14天后，這輛行程僅千余公里的福瑞迪新車再次自燃焚毀。
據(jù)現(xiàn)場目擊者介紹，起火位置在汽車左后座。回憶起當晚的情形，周先生至今仍心有余悸：2012年2月5日凌晨大約2點50分左右，一聲爆裂聲驚醒了他，來不及穿好外衣，他立即飛奔下樓，發(fā)現(xiàn)停在樓下的新車輪胎已經(jīng)爆裂燃燒，車內(nèi)后座位置正在猛烈燃燒，由于密閉的車窗玻璃影響了澆水滅火的進程，越來越旺的火勢很快就將左后門玻璃和后窗玻璃燒裂，火借風(fēng)勢，很快駕駛室及車頭燃起了大火。前后不過10來分鐘，等接警的消防隊員趕到現(xiàn)場，整輛新車就只剩下了鐵架。
江陰悅達起亞4S店售后負責(zé)人黃鋒和東風(fēng)悅達起亞客服經(jīng)理楊飛均認為“系人為縱火無疑”。但在2月8日，當?shù)鼐浇?jīng)過縝密偵查，做出了“未發(fā)現(xiàn)有縱火”的書面結(jié)論。而車主周先生懷疑，是電線線路惹的禍。
好在這第二輛車他向保險公司投保了“自燃險”，此次事故應(yīng)由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。而按照自燃險的相關(guān)規(guī)定，自燃險只對裸車做出賠付，也就是說，在保險賠付后，尚有一筆不小的差額費用，保險公司將不會承擔(dān)。
3月初，拿到了保險公司支付的66800元自燃險理賠款的周先生，就盼望著廠方兌現(xiàn)近4萬元的差額賠付了。然而，4月23日，車主周先生得到了廠方拒絕賠付差額的答復(fù)，并告知“除非(周先生)拿出車輛本身有質(zhì)量問題的檢測報告(才予賠付)”。目前，車主周先生正積極收集證據(jù)材料，做訴訟維權(quán)的準備。
其它案例
2011年10月11日晚7點30分許，山東聊城東昌路與花園路路口，一輛鈦銀色起亞福瑞迪轎車突然自燃，火苗迅速將轎車燒成了空殼。據(jù)車主張先生講，此車購買剛?cè)齻�月，前3天在起亞4s店做了養(yǎng)護，事發(fā)時正由花園路自南向北正常行駛，發(fā)生自燃時自己還全然不知。“我當時開車由北向南去，等紅綠燈時發(fā)現(xiàn)他的車下方有些火頭，隨即下車大聲呼喊，這才避免了人員傷亡。”張先生的叔叔鄧先生說。
河北的李先生于2008年9月在東風(fēng)悅達起亞邯鄲華達4S店購買了一輛1.6L的白色賽拉圖。新車行駛38天，2800公里，剛做完首保，卻在2008年10月29日發(fā)生自燃。李先生多次聯(lián)系4S店和廠家，均沒有得到有效答復(fù)。隨即向中國質(zhì)量協(xié)會投訴，要求廠家對該事件負責(zé)。2008年11月28日，中國質(zhì)量協(xié)會汽車質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站將李先生的投訴發(fā)給東風(fēng)悅達起亞汽車客服部工作人員。同日收到廠家客服中心某姓姜的女士回復(fù)：“經(jīng)過廠家技術(shù)人員檢查，該車是因連續(xù)在山路上行駛，排氣管溫度過高后，又停在雜草附近而引發(fā)的自燃，并非車輛自身質(zhì)量問題，故廠家不負責(zé)賠償。”
車主孫先生于2006年9月購買了一輛賽拉圖1.6豪華手動檔車型。2008年6月15日，車輛在停放過程中突然冒出一股燒塑料的味，并從門縫里冒煙，然后不到2分鐘內(nèi)汽車自燃。自燃事件發(fā)生后，廠家派了4個人檢查，廠家回復(fù)說是打火機引起的，車主不認可該說法。7月25日，孫先生收到廠家客服中心回復(fù)：“廠家鑒定確認該車輛因其自燃確系打火機所引起，屬于外界原因造成，非質(zhì)量原因，故不在質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。”孫先生氣憤地表示：“廠家開始說是線路問題，后來又說打火機引燃的，對于這種說法我很不解，并且我離開車僅9分鐘，不可能打火機所致，廠家的說法太不負責(zé)人了，強烈要求廠家給我合理解釋。”
2012年4月2日凌晨，南京市白下區(qū)光華路四方新村附近，一輛銀色東風(fēng)悅達起亞轎突然自燃，車輛2人迅速下車，報警。白下區(qū)特巡警110迅速到場，封閉道路。很快石門坎消防中隊2輛消防車到場，用水槍將明火撲滅，無奈火勢太大，車輛燒成空殼，車內(nèi)物品等都被焚毀。司機王先生表示，他當時停在路邊與女友講話，突然引擎蓋冒煙，剛剛下車明火就躥出。該車剛剛購買一年。
邯鄲市魏縣的咎先生于2009年12月花9.88萬元購買了一輛黑色福瑞迪轎車。2011年1月24日，邯鄲市魏縣的咎先生開著愛車，帶著老婆孩子出門不久，轎車突然發(fā)生自燃。他抱下8歲的兒子，剛想回車內(nèi)拿身份證、手機等重要物品，但大火已迅速蔓延開來，只好放棄。短短十分鐘后，整部車被燒得只剩下了鐵架子。
事發(fā)后，咎先生立即跟4S店聯(lián)系。第二天上午，邯鄲市東風(fēng)悅達起亞華達4S店派人趕到事發(fā)地點，詳細詢問了車輛自燃情況，拍照取證，并告知咎先生等待廠家來做鑒定，稱會盡快解決問題。2月中旬，邯鄲華達4S店的宗副經(jīng)理告訴咎先生，經(jīng)過與廠家協(xié)商，可以按車輛折舊后的60%賠償，即給付6.15萬元。而咎先生要求賠付原車價折舊后的80%，雙方多次協(xié)商未果。3月8日，宗副經(jīng)理再次通知咎先生前去商談，雙方最終達成了賠償6.15萬元的意向，可簽約時廠方又突然變卦拒絕賠付。
出于無奈，車主將這輛面目全非的福瑞迪轎車，擺在了東風(fēng)悅達起亞華達4S店的大門口展示。
