檢測結果 高科園振宋液化氣站充裝區檢測結果 恒安德液化氣有限公司充裝區被送至壽光的5個樣本 　　二甲醚檢測儀器家樂家液化氣站充裝區 檢測結果泰能液化氣有限公司充裝區 檢測結果取樣用的氣袋永鑫源液化氣有限公司充裝車間 檢測結果

　　今年5月，上海市一戶居民家中因瓶裝液化氣爆炸，一名男子被炸得血肉模糊。事故一出，再次引起大家對液化氣安全的關注。瓶裝液化氣頻頻泄漏、爆炸，背后黑手究竟是誰？有專家說，因為瓶中摻了二甲醚 ，腐蝕了密封圈，從而引發事故。目前，島城市區仍有不少居民家用瓶裝液化氣，這些瓶子里是否也含二甲醚呢？5月8日、9日，記者連續暗訪了5家液化氣公司，以居民身份充裝了5瓶液化氣，并送至壽光市產品質量監督檢驗所檢測。6月3日，記者收到了檢測報告，結果令人吃驚：4家液化氣瓶中二甲醚含量都超過了40% 。

　　A 報料

　　瓶裝液化氣摻二甲醚現象普遍

　　今年5月，島城一位液化氣行業內部人士向記者報料，說瓶裝液化氣摻混二甲醚現象在本市也非常普遍，這也是該行業的一個公開的秘密。“之所以摻二甲醚就因它便宜，二甲醚與液化氣的差價基本維持在2000元/噸左右。”該業內人士告訴記者，“液化氣公司會將兩者混合，然后再裝入液化氣瓶中，外人根本無從知曉。”

　　據該業內人士介紹，在巨大的成本差價面前，個別液化氣公司便干起了摻假的買賣，而且摻混比例較高。“因為摻了二甲醚，這些公司的液化氣相對便宜 ，并以此招攬了不少用戶，居民或許會覺得賺了便宜，其實是花了冤枉錢。”

　　業內人士告訴記者，早在2008年3月7日，國家質檢總局發布《關于氣瓶充裝有關問題的通知》(質檢特函(2008)17號)，明確規定：不得在民用液化石油氣中摻入二甲醚后充入液化石油氣鋼瓶或在焊接氣瓶中擅自加入不明化學添加劑；對二甲醚以及二甲醚與液化石油氣混合燃料的使用，應當做到專氣、專瓶、專用。

　　“用普通的液化氣瓶裝二甲醚，可怕之處在于，它會腐蝕密封圈，從而引起泄漏，嚴重的會引起爆炸事故。”真實情況是否像業內人士所說的那樣呢？5月8日，記者先后來到市區5家大型液化氣公司進行暗訪調查。

　　B 暗訪

　　永鑫源液化氣有限公司不是自有液化氣瓶照樣灌氣

　　5月8日早上8點，記者首先來到位于四方區湖島附近的青島永鑫源液化氣有限公司。在一處略顯破舊的大院內，停放著幾輛寫有“青島永鑫源液化氣運輸有限公司”字樣的小型卡車。院子左側是一排平房，那里就是充裝液化氣的車間。

　　“師傅，充一瓶15公斤的液化氣。”記者把事先準備好的空瓶拿到車間前，旁邊則擺放著不少生銹的液化氣瓶。“開票了嗎？”一位充裝人員過來詢問。“還沒有呢？現在一罐氣賣多少錢？”記者問。“140元，先去交錢開票吧。”記者隨即來到該公司的辦公室，但收銀員說售價是135元/瓶，而非剛才充裝人員說的140元。記者拿著收據看了看，在永鑫源液化氣有限公司開的收據上，蓋的章卻為“青島鑫源液化氣有限公司”，不知道是何緣故。

　　大概2分鐘后，記者拿著開好的票據來到充裝車間，只見剛才還空著的液化氣瓶，已經被充滿。“這罐氣能用多長時間？”記者稱做飯、燒水都用液化氣，充裝人員說：“你用得太勤，大概也就20來天。”離開該公司的時候，記者試探性地問了一句：“質量能保證嗎？”充裝人員說：“這……這不是店面上賣的。”聽言外之意，是說可以放心用。

　　問題是，從拿液化氣瓶去充裝到離開，該公司的充裝人員并未對瓶罐表示出任何異議。按照《氣瓶安全監察規程》的要求，充裝站不得充裝非自有產權的氣瓶，不得充裝技術檔案不在本充裝單位的氣瓶。而記者拿去的液化氣瓶，并非青島永鑫源液化氣有限公司的，也從未在那里留有充裝記錄。

　　青島泰能液化氣有限公司非自有產權的氣瓶不給灌裝

　　離開永鑫源液化氣運輸有限公司后，記者便趕往位于李滄區的青島泰能液化氣有限公司充裝區。由于在前期摸底調查中，記者曾撥打泰能液化氣有限公司的服務熱線咨詢，對方明確表示充裝時必須拿該公司產權的氣瓶。因此，為了保證能順利采集到液化氣樣本，記者事先準備的也是該公司的液化氣瓶。

　　當記者把一個空瓶拿下車后，一位工作人員先是對其進行了一番檢查。“根據相關規定，我們只充裝屬于我們公司產權的鋼瓶，上面必須印有‘泰能燃氣’字樣，而且要有鋼號。隨便拿個瓶子過來，我們是不會灌氣的，因為萬一出現什么意外，是要承擔責任的。”在確認鋼瓶合格后，工作人員讓記者先去交了140元的費用，隨后便拿著氣瓶走到50米外的車間進行充裝。

　　過了幾分鐘，充好的液化氣瓶被拿到記者跟前。只見瓶口處被用綠色膠帶封死，而且掛上了一個合格標簽。據工作人員講，按照操作規范，充裝完畢后封口是應該有的，既為保證不泄漏，也為證明該瓶液化氣被充滿后未被使用過。“質量能放心吧？”面對記者的疑問，工作人員說，既然敢把合格證放到鋼瓶上，就說明質量是有保證的。

　　家樂家液化氣站售價低廉，一瓶只要125元

　　5月8日中午，記者來到四方區南昌支路上的家樂家液化氣站。在交費辦公室里，記者被告知15公斤裝液化氣售價125元。“怎么現在充氣的這么少啊？”記者閑聊似地問。“市區里用天然氣的住戶一年多過一年，用瓶裝液化氣的越來越少了。”工作人員說。

　　在辦完交費手續后，記者發現充裝區的工作人員已開始灌氣。記者拿的瓶非該站的氣瓶，而是標有“金平液化石油氣”字樣的氣瓶。根據《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》的規定，充裝后的鋼瓶應進行重量檢驗及檢漏，合格后應貼合格證書。充裝前，家樂家液化氣站的工作人員并未反對充裝；而充裝完成后，未進行泄漏檢查，液化氣瓶口也沒有進行密封。

　　記者查閱相關資料得知，家樂家液化氣站早在2004年5月，曾因違法經營而被依法取締過，當時被拆除充裝泵2臺，并對該單位處以行政處罰5萬元。當年6月份，該液化氣站被取締不久后便又營業，再次被質監和公安部門取締。后來，隨著相關手續的完善，才被納入了本市燃氣合法經營單位的序列。 青島市高科技工業園振宋液化氣站充完氣不封口，是否漏氣也不看    記者又乘車來到位于嶗山區的青島市高科技工業園振宋液化氣站。這個站的位置相對偏僻，處在一個小土坡上，四周也比較空曠。把液化氣瓶拿下車后，記者先來到門口左側的小屋內，那是交費的地方。“15公斤裝的125元一瓶”，一位工作人員告訴記者。“零錢不夠了，只有123塊錢行么？”聞聽此言，工作人員說可以 ，便給記者開了充氣的小票和收據。記者看到票上蓋的公章是“青島同源液化氣有限公司”，工作人員稱兩者是一家的。

　　相比前3家液化氣公司，這里的售價與賣價最高的竟相差15元。為什么這兒的液化氣如此低廉呢？

　　記者拿著開好的票據來到充裝區，一位大姐要去了開好的小票，在沒有對氣瓶進行檢查的情況下，便直接拿進車間進行灌裝。大概一分多鐘后，氣瓶被充裝完畢。記者詢問：“怎么沒有封口呢？”這名負責充裝的女子反問：“封口干什么？”最終，這家液化氣站也沒有對瓶口進行密封。

　　記者查閱《 氣瓶安全監察規程》得知，氣瓶充裝前和充裝后，應當由充裝單位持證作業人員對氣瓶進行檢查，查看是否有漏氣等情況。然而，記者在高科園振宋液化氣站采訪中，并未看到工作人員依照此規范操作。充裝過程中，工作人員始終在盯著顯示屏上的重量數字，重量達標后，便將閥門關死，直接把氣瓶交給了記者。

　　恒安德液化氣有限公司不是自有液化氣瓶也可灌氣

　　記者又驅車來到青島恒安德液化氣有限公司。記者直接來到門口右側的一間辦公室，負責收錢、開票的工作人員稱，15公斤裝的液化氣售價138元/瓶。在交費過程中，工作人員不僅給記者開了一張紅色小票，還免費給了一塊透明皂。

　　在交完錢后，記者把票據出示給一位50歲左右的男子，他用一輛小拖車拉著液化氣瓶，前往充裝車間進行灌裝 。“你在這里一等”該工作人員說道，但記者并未站在原地等待，而是跟在他的后面。大約走了20米左右，一排平房出現在記者面前，大量的液化氣瓶擺在外面。就在距離車間門口不到10米的位置，記者被工作人員攔了下來，“快點離開這兒，沒穿工作服是不允許過來的，領導不允許。”就在轉身往外走的時候，記者偶然發現不遠處，一名男子正在對一些舊氣瓶進行翻新。那些生銹的瓶子，經過噴漆后煥然一新，從外觀上看，外人根本不知道瓶子已用了很久。

　　在等待灌氣的過程中，記者還與負責送氣瓶的工作人員交談了幾分鐘。當記者問非該公司氣瓶是否可以充裝時，對方說，“來灌氣的多數是公司的瓶子，但不是公司的也可以。”

　　◎記者手記

　　液化氣摻假成風良心、監管何在

　　看著從壽光快遞來的檢驗報告，記者心里有種說不出的沉重。一瓶15公斤裝的液化氣，竟然有將近一半是危害極大的二甲醚！那些摻混二甲醚的液化氣公司，無非就是打著降低成本的小算盤，或許一邊摻著假一邊還在想：居民不會知道這個“秘密”。

　　是啊，老百姓即便懷疑摻假，也不可能掏出那成百上千元的檢測費用。但我們的政府監管部門呢？在一個關乎生命、財產安全的特殊行業里，竟有如此猖狂的摻假之風，我們痛心地問：監管何在？

　　最近幾年，全國各地的液化氣爆炸事故不絕于耳，其中不乏血的教訓。用氣安全，絕非小事。正因為此，那些明目張膽在液化氣中摻混二甲醚的企業、個人，更應該拍打一下自己的胸口，良心何在？

　　一次次的燃氣爆炸事故，每發生一次，都是對廣大用氣居民的一次警醒。當居民們越來越懂得安全用氣的時候，供氣單位是否也該遵守相應的操作規范呢？我們衷心地希望：燃氣經營單位不要貪圖眼前的利益，而拿他人的生命和財產開玩笑。我們也希望監管部門進行嚴查，讓那些自私自利的燃氣經營者無所遁形。

　　C 檢測

　　4個樣本的二甲醚含量超40%

　　在完成對5家液化氣公司、充裝站點的取樣后，5月9日一早，記者便乘車前往壽光市產品質量監督檢驗所，委托該部門進行二甲醚含量的單項檢測。據了解，早在2010年，壽光市產品質量監督檢驗所就率先開展了液化石油氣中二甲醚檢測 ，成為全省第一家按照總局要求開展二甲醚檢測的實驗室，并取得了該項目的檢驗資質。經過2個多小時的奔波，這5瓶液化氣安全送達壽光。在壽光市產品質量監督檢驗所的實驗室內，檢測人員取來了10個盛裝氣體的專用袋，并在上面依次做好標記。

　　為保證所取樣本的真實，在離開青島前每個液化氣瓶都被加了“封條”。因此，在壽光進行氣體抽樣時，檢測人員看到的是完全密封的樣本。抽樣時，檢測人員必須用工具將“封條”撕開，然后才能完成氣體的抽取。整個取樣過程，大約持續了半個小時。據檢測人員介紹，二甲醚的檢測主要是通過一臺氣相色譜儀完成。“被抽取的液化氣體被放入該儀器中，它會在后臺連接的電腦上自動生成檢測結果。”檢測人員告訴記者，檢測結果當天并不能出來，要拿到完整的檢測報告需等一段時間。

　　經過耐心的等待，6月3日上午，記者終于收到了此次檢測的檢驗報告。每瓶液化氣都對應一份報告書，結果顯示：4瓶液化氣都含有二甲醚，且所占百分比均超過了40% 。其中：青島永鑫源液化氣有限公司樣本，二甲醚含量高達44.8%，這也是所有樣本中二甲醚所占比重最大的一個；恒安德液化氣有限公司樣本，二甲醚含量為40.9%；青島市高科技工業園振宋液化氣站樣本，二甲醚含量40.2% ；家樂家液化氣站樣本，二甲醚含量42.4% 。青島泰能液化氣有限公司樣本，未檢出二甲醚。

　　下一步，我們會將暗訪情況及調查結果向相關部門反映，本報也將持續關注此事。如果你知道內情，也可撥打本報熱線80889088告訴我們。

　　D 算賬

　　一瓶15公斤液化氣能多賺12元

　　據業內人士向記者透露，雖然二甲醚和液化氣的市場價一直在波動，但一般情況下，二甲醚比液化氣每噸便宜2000元左右，也就意味著每公斤能便宜2元錢。如果15公斤裝的液化氣瓶中摻入40%的二甲醚，意味著有6公斤的成本價比液化氣低了2元 ，總計節省了12元的成本。這12元錢，實際上就是一瓶15公斤裝液化氣因摻二甲醚所額外賺取的。

　　◎相關鏈接

　　二甲醚究竟有何危害

　　二甲醚是一種化工原料，可以用作氣霧劑的推進劑、發泡劑、溶劑、萃取劑等。它本身沒有問題，并不是不能使用，但需要使用特殊的鋼瓶和灶具才安全。二甲醚的熱值僅為液化氣的63%，燃氣摻混二甲醚“買起來便宜，用起來貴”，而且存在嚴重的安全隱患。

　　二甲醚摻混會造成液化石油氣鋼瓶的橡膠密封圈腐蝕收縮，長期充裝摻混氣極易導致鋼瓶閥門漏氣，引起爆炸；摻混氣形成的壓力值高于液化氣，容易導致安全事故；另外，普通液化氣灶具的設計，是根據液化氣的耗氧量、熱值等指標設計的，使用摻混氣，會導致火苗不穩定、斷火，且會產生毒廢棄物，使人頭昏、惡心、胸悶，損害身心健康。

　　根據2008年年初國家燃氣用具質量檢測中心的實驗結果，隨著摻混二甲醚含量的加大，瓶閥橡膠密封圈的外形尺寸會逐漸收縮，其密封性能降低，容易產生漏氣現象。正是因為問題的嚴重性，2008年年初，國家質檢總局曾要求氣瓶充裝單位設立專人對氣瓶逐只進行充裝前、后的檢查，不得在民用液化石油氣中摻入二甲醚后充入液化石油氣鋼瓶內。

　　不按規定充裝液化氣瓶應受處罰

　　根據《氣瓶安全監察規程》，氣瓶充裝單位充裝非自有產權氣瓶(車用氣瓶、呼吸用氣瓶、滅火用氣瓶、非重復充裝氣瓶和其他經省質監部門安全監察機構同意的氣瓶除外)；未按規定粘貼氣瓶警示標簽和氣瓶充裝標簽的；重裝前不認真檢查氣瓶鋼印標志和顏色標志，未按規定進行瓶內余氣檢查或抽回氣瓶內殘液而充裝氣瓶，造成氣瓶錯裝或超裝的；責令改正，處1萬元以上3萬元以下罰款。情節嚴重的，暫停充裝，直至吊銷其充裝許可證。

　　根據《城鎮燃氣管理條例》，燃氣經營者未向燃氣用戶持續、穩定、安全供應符合國家質量標準的燃氣，或者未對燃氣用戶的燃氣設施定期進行安全檢查，由燃氣管理部門責令限期改正，處1萬元以上10萬元以下罰款。有違法所得的，沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷燃氣經營許可證；造成損失的，依法承擔賠償責任。文/圖 本報記者