車內(nèi)破損不堪。
810105 車體老舊、坐椅殘缺……部分超市班車的車況引發(fā)消費(fèi)者質(zhì)疑，本報記者深入采訪后發(fā)現(xiàn)
16歲，對于普通人來說，正是茁壯成長的花季；但對于上線運(yùn)營的大客車來說，16歲的車齡，則意味著它早已進(jìn)入暮年。6月初，本報連續(xù)接到多位讀者投訴，稱沈城部分大型超市的免費(fèi)班車存在車齡大、車況差、故障多等問題，本報記者深入采訪后發(fā)現(xiàn)，確實有一部分老舊大客車在超市充當(dāng)免費(fèi)班車，而有的車齡甚至已達(dá)16年。
投訴：超市班車隱患多
一遇大雨就停運(yùn)，因為容易熄火
6月2日，家住沈河區(qū)大南街的劉阿姨在投訴電話中稱，她退休后，經(jīng)常乘坐超市的免費(fèi)接送班車，到家附近的幾個大型超市購物。但最近一段時間，她發(fā)現(xiàn)超市的免費(fèi)班車存在不少問題。很多班車非常老舊，車況也非常差，有的門窗有破損，有的缺少座椅，還有的地板起皮。由于乘坐免費(fèi)班車的大多是上了年紀(jì)的老人，如此惡劣的車況，給他們乘車帶來了安全隱患。
此外，劉阿姨還表示，雖然班車是免費(fèi)的，但是她已經(jīng)遇到過好幾次車子壞在路上的情況，車上的乘客不得不下車自行離開。因為車壞的地點距離公交車站比較遠(yuǎn)，而她買的東西又比較多，因此有兩次她還不得不打車回家。劉阿姨對此比較無奈，她本來乘坐班車就是為了省點錢，沒想到反倒浪費(fèi)了不少車費(fèi)。
6月4日，家住泉園小區(qū)的一位李女士也給本報打來投訴電話。劉女士稱，6月4日下午，她在富民橋附近的某大型超市購物后，本打算乘坐免費(fèi)班車回家，但后來有人告訴她，雨下得比較大，免費(fèi)班車已經(jīng)停運(yùn)了。她對此感到很不理解，不明白為什么下雨了，班車就停了。后來，李女士聽其他乘客說，超市的幾輛班車都屬于“超期服役”，遇到大雨容易熄火。對此，李女士提出了質(zhì)疑：“超市用‘超期服役’的大客車接送消費(fèi)者，一旦出了事故怎么辦？”
體驗：部分乘客已習(xí)慣
“反正是不要錢的，哪能要求那么多？”
6月5日上午，記者分別前往了市內(nèi)多家大型超市，親身乘坐了部分免費(fèi)接送班車。10時5分，記者在富民橋附近一家超市登上了一輛開往“方家欄”的免費(fèi)班車。上車后，記者發(fā)現(xiàn)車上的幾十名乘客幾乎都是老年人。雖然車廂內(nèi)還算整潔，但車后部部分座椅已經(jīng)缺失，而且地板上的鐵皮也有脫落和翹起。
10時10分，車輛開啟后，班車的車速并不快，司機(jī)一邊開車一邊囑咐著乘客坐穩(wěn)，免得摔倒。記者隨機(jī)采訪了幾位乘客，他們對于班車的老舊車況似乎已經(jīng)“習(xí)以為�！�。
一位老人對記者說：“反正是不要錢的，哪能要求那么多��？你還想坐新車�。俊边�有一位老人表示：“車破點沒啥，司機(jī)開慢點就行了，但就怕車壞啊，要是壞在半路上，可就遭罪了……”
當(dāng)天中午，在另外一家超市的免費(fèi)班車上，記者對班車司機(jī)進(jìn)行了暗訪。
記者：“我看車上的標(biāo)牌上寫的這輛車是2001年出廠的，怎么沒報廢？”
司機(jī)：“誰知道他這個車怎么回事，咱們也不知道啊。人家雇咱們，咱們就給他開唄�！�
記者：“你們工資怎么算��？”
司機(jī)：“一天100塊錢。”
記者：“這車這么多年了，車況怎么樣？是不是該報廢了？”
司機(jī)：“車況還行，都是小毛病。這個也不像公交車，跑那么快，人也不多，一圈還行。公交車是8年(報廢)，這個車不知道。”
記者：“如果發(fā)生事故了？誰負(fù)責(zé)�。俊�
司機(jī)：“老板負(fù)責(zé)唄，反正我不負(fù)責(zé)�！�
調(diào)查：客車期限為10年
有的班車出廠時間距今已達(dá)16年
在富民橋附近那家超市的停車場，記者共看到3輛比較破舊的免費(fèi)班車。通過上車查看，記者發(fā)現(xiàn)有的班車出廠時間為2001年10月，有的根本就沒有標(biāo)明出廠時間。通過查詢3輛車的車牌號，記者了解到其中一輛車的辦照登記日期為2002年6月，一輛為2003年1月，最后一輛車的登記日期則是在1996年，距今已經(jīng)整整16年。
采訪中記者了解到，各大超市的接送班車基本上都是承包給客運(yùn)公司，關(guān)于車輛的問題也基本由客運(yùn)公司進(jìn)行解釋。
記者通過電話與一家名為“海大(音)”的客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人取得了聯(lián)系。該負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然有的車上標(biāo)明的出廠日期已經(jīng)超過了10年，但實際運(yùn)營時間沒有那么長，最多只有六七年，他們公司租給超市的車輛，全部都是手續(xù)齊全、車況有保障的車輛。這位負(fù)責(zé)人還告訴記者，其公司正在逐步對超市班車進(jìn)行更新，部分老舊車輛預(yù)計在1個月內(nèi)便能得到更新。但當(dāng)記者提出見面并查驗一下相關(guān)運(yùn)營手續(xù)時，對方表示人在外地，當(dāng)天沒有時間。
遼寧成功金盟律師事務(wù)所的譚德明律師告訴記者，2008年8月1日開始正式實施的《沈陽市營運(yùn)車輛使用期限管理規(guī)定》中，第五條明確規(guī)定：“客運(yùn)租賃車輛使用期限為8年，使用期滿后，經(jīng)所有人申請且綜合性能檢測車輛技術(shù)等級達(dá)到一級的，可以延長使用期限，但最多不超過2年。延長期限內(nèi)，每年定期參加綜合性能檢測2次”。因此，如果客運(yùn)企業(yè)把超過使用年限的客車租給超市，作為免費(fèi)接送顧客的班車，那么客運(yùn)企業(yè)便屬于違約，并應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
那么，沈陽市到底有沒有“超期服役”的超市免費(fèi)班車？這些“老爺車”能否順利退出營運(yùn)市場？本報對此將繼續(xù)予以關(guān)注。
本報主任記者 劉強(qiáng) 攝影 沈生
