□本報記者 潘慶照 實習生 孫垚剪子巷一家洗車店正在用高壓水槍洗車(潘慶照 攝)

　　27.99米，趵突

　　泉水位跌破橙色預警線！而就在距離趵突泉不遠處，百余米的半徑內近10家洗車店的高壓水槍正在“哧哧”噴射。他們是耗水大戶，他們包圍著趵突泉……

　　而在不久前，相關部門開展的“百日保泉”檢查中發現，濟南470余家洗車店有節水備案的只有38家，利用自來水、地下水等清水洗車的占到約90%，高壓水槍“哧哧哧”一年約洗掉3個大明湖的水量。

　　記者暗訪

　　趵突泉周邊有數家洗車店

　　6月20日10：00左右，濼文路百花停車場院內靜悄悄的，在院子最北側有一家24小時營業的洗車店。記者在店內沒有看到任何有關洗車手續、執照等。板房東側由幾根木樁支撐起的涼棚內是一個洗車場，一個銹跡斑斑已看不清字跡的洗車設備擺在墻根。順著一米多高的墻頭，一根胳膊粗的五六十米長的水管自停車場南側的居民區內引出。該處洗車店距離趵突泉的直線距離不足200米，在趵突泉景區入口處，不少游客正在搖頭嘆息趵突泉水位下降、“趵突騰空”不再。

　　而在距離趵突泉更近的不足百米的剪子巷內，一個沒有標注的門頭房內也開有一家洗車店，不足10平方米的店內擺放著水缸、水管和高壓水槍等。據周圍業主透露，該洗車店用的是地下水，無相關洗車手續或執照。

　　行業現狀 90%洗車店在用清水洗車

　　在距離趵突泉再遠處的青年西路和舜耕路，記者暗訪聯眾洗車和爾氏永豐洗車等幾家店，也被告知用的是自來水。洗車店工作人員表示，高壓水槍沖洗、人工吸塵擦干是該行業的傳統做法。

　　而之前濟南市節水辦工作人員在突擊檢查中也初步印證了以上說法。在二環南路附近一家洗車店，沒有正規店面，沒有任何手續，沒有規范設備，洗車后的污水隨處流淌。而該處使用的也是地下水，老板不知道洗車店屬于特種行業，不知道開設洗車店需要辦手續，甚至不知道循環水設備為何物。在山大南路的一家汽車維修養護中心，門口擺放著洗車用具，店內有正規營業執照，但執照上標明的是“汽車裝飾、維修”，并沒有涉及洗車業務。

　　稽查人員告訴記者，濟南市自2003年起就明確要求，城區及主要道路兩側的洗車站點必須采用循環水、微水清洗方式，其他區域站點須采用常規三級沉淀清洗方式，禁止自打水井。而目前，濟南二環以內有近百家洗車店無中水設備或閑置中水設備。在二環以外的城郊結合部，無水循環設施或私自停用中水設備的現象則更嚴重。

　　更有統計數據顯示，目前，濟南的洗車店約有470多家，其中利用清水洗車的竟占90%左右，他們大多直接采用自來水甚至地下水洗車。

　　業內算賬 一年用掉3個大明湖的水量

　　據了解，濟南市市政公用事業局城市節水辦于近日聯合各區節水管理部門，在全市范圍內開展了“百日保泉”節水檢查，稽查人員在突擊檢查中發現，解放東路“車之家汽車美容中心”和“粉刷匠汽車美容坊”既無營業執照，又無循環水、中水等設備設施；漿水泉路一洗車店循環水設備被人為閑置，洗車人員直接抽取自來水清洗車輛。

　　業內人士給記者算了一筆賬，截至2011年年底，濟南市機動車保有量已達123萬輛，如按每輛車平均每周清洗一次、每輛車用水量60升計算，全年僅洗車耗水量就約達360萬噸。按大明湖120萬噸儲水量算，濟南洗車店一年洗掉了約3個大明湖。

　　濟南水務集團工作人員表示，濟南洗車用水收費按特殊行業用水標準征繳，每立方米價格為16元，而生活用水水價僅為每立方米3.15元。許多洗車店為節省成本，私自接通自來水或自打水井。目前，濟南470多家洗車店中僅有20多家是按照特殊行業用水標準交費。

　　建言獻策

　　“微水洗車”應加強政府推廣

　　同樣有人給濟南算過賬，如用經中水設備處理后的循環水洗車，平均每輛車每周清洗一次僅用水10升，如果換成微水洗車，每車用水進一步降至4升左右。相比普通洗車方式，用循環水洗車每年可省水約300萬噸，按大明湖120萬噸儲水量算，整個洗車業一年可節省兩個多大明湖。業內人士稱，一個中型洗車店安裝一臺中水設備需花費約5000元，但每處理1立方米中水僅需1.5元成本，買著貴但用著便宜，一般幾個月就能收回成本。但目前許多洗車店算眼前賬不愿購買中水設備，“不僅多花了錢，還浪費了水”。

　　記者暗訪中發現，很多洗車店并沒有真正利用循環水洗車設備或中水洗車設備，甚至很多買了設備之后也沒有投入使用。少年路附近一家洗車店工作人員告訴記者，洗車行安裝的循環水洗車設備價格并不貴，在1萬元左右，但該設備使用不方便，水池里的水長時間放置也容易變味，容易引發車主不滿。也有洗車店老板表示，“微水洗車從技術層面上還需要完善，一些太臟的車洗不干凈。而且在一些城市，因受氣候影響較大，塵土較多，若直接用布擦，車主會擔心磨傷漆面。”

　　相關專家表示，微水洗車之所以推廣不力，除技術因素外，主要還是因為人們的傳統習慣和陳舊觀念，節水環保意識不強。同時，傳統洗車店的大量存在，也阻礙了節水環保微水洗車的推廣。“只要這種大水沖洗方式不受限制，微水洗車就不易推廣”，專家建議，政府相關部門應促使洗車業實施節水改革，從政策上給予扶持，并加大節水稽查執法力度。

　　而之前濟南市汽車用品美容行業協會王胥秘書長也表示，目前其協會會員單位中使用中水設備的的確占少數，而根據其了解，很多會員單位也都希望用上中水設備，濟南市170余家中水站為洗車行業普及中水洗車提供了可能。

　　監管困境

　　交叉管理導致監管空白

　　據了解，“不知道辦啥手續”成為不少洗車店無證或超范圍經營的托辭。記者聯系濟南市節水辦、城管局等部門得知，如申請開辦洗車店需首先到工商部門注冊洗車店名稱，然后到節水辦辦理節水證明，經過節水辦現場核實出具證明后，再到城管局辦理符合條件證明，隨后工商局給辦理營業執照，主管部門同時給予備案。

　　多個部門共同管理也導致了洗車店管理上的困境。濟南市節水辦工作人員表示，洗車店目前有城管、交通、工商以及水務等多個部門在共同管理，中間存在不少交叉的區域，導致管理上存在難題。

　　根據《濟南市城市節約用水管理辦法》規定，“沖洗車輛必須使用節水設施或節水器具”。洗車店需要到節水辦備案，辦理車輛清洗節水證明。但記者了解到，目前在濟南市節水辦備案的洗車店只有38家，而2011年濟南全市有洗車店470余家。相關部門工作人員表示，在目前情況下，若要加強洗車店管理，就需要各部門加強聯合執法力度。

　　相關鏈接

　　遏制洗車浪費水

　　國內城市多罰款，國外用制度強制

　　遏制洗車浪費水現象，是否有有效措施？記者了解到，在我國很多城市，主要靠罰款來遏制。例如，深圳市對未采取節水整改措施，以及整改未能通過驗收的洗車場，最高處以5萬元罰款，甚至吊銷營業執照。

　　而在德國，政府利用高價格限制用水量，居民每用1立方米自來水，就要交5.5歐元的水費、排污費。而洗車用水、工業用水的價格更要翻上幾番，使得這些企業根本不敢浪費水資源。