法制網記者 韓樂悟

　　國家質檢總局副局長魏傳忠29 日在全國車用汽柴油產品質量提升工作會議上表示，我國車用汽柴油產業發展所取得的成就雖然令人矚目，但當前行業發展中仍存在一些不容忽視的問題。這些問題包括多個方面，涉及多種因素，但對于消費者來說，關系最為密切、反映最為集中的當屬產品質量問題。

　　魏傳忠直言，近年來，因汽柴油質量問題導致車輛發動機故障的事件時有發生，特別是2010年以來，更是呈現多發態勢。

　　據媒體報道，2010年年初，包頭一加油站公開銷售劣質汽油，導致700多輛機動車受損，后經執法部門認定，劣質汽油來自山東地煉廠，硫含量嚴重超標；

　　同年4月，河南安陽部分加油站因外購93號乙醇汽油存在未洗膠質和錳含量超標問題，導致上千輛汽車受損；

　　5月，海南海口因兩家民營加油站汽油存在未洗膠質、硫、苯含量不合格等質量問題，導致上百輛汽車受損；

　　也是同年5月，湖南岳陽多輛汽車添加93號汽油后發生故障。

　　今年2月至3月，云南昆明、貴州貴陽以及廣西南寧因“化工調和油”導致相繼爆發汽車“熄火門”事件，媒體報道受損汽車昆明達上百輛、貴陽超過400輛、南寧也有數百輛；

　　今年4月，江蘇太倉也發生了汽車“熄火門”事件，受損車輛達到4千輛，經檢測，問題汽油氯含量嚴重超標；

　　今年5月，上海也有數百輛汽車因汽油質量問題受損。

　　魏傳忠說，在以上這些油品質量事件中，涉案的企業主體，既有民營企業，也有國有大型石油公司，消費者權益和企業形象受到侵害。這些違法行為既發生在生產環節，也發生在市場流通環節，而且違法手段愈來愈隱蔽，技術含量越來越高，給執法查處帶來一定的難度。它僅靠一個部門，僅從一個環節入手，難以取得實效。

　　另據介紹，車用汽柴油質量發生問題，首當其沖的是影響消費者人身和財產安全，損害消費者的合法權益。比如近年來不法企業擅自用化工原料和添加劑兌制、混配“調和汽油”，流入成品油分銷市場導致車輛集中發生故障的事件，就給消費安全帶來了極大的隱患。由于兌制所用的化工原料含有有毒有害成分，并存在一定的揮發性，使用這種問題汽油，會直接影響消費者的健康安全。同時，擅自加入的化工原料和添加劑對橡膠、塑料管件的腐蝕性沒有進行科學評估驗證，極易對車輛安全帶來隱患。從消費者反映的情況和檢驗機構的檢測結果來看，問題油品燃燒時會在發動機內形成沉積物，造成車輛啟動困難、抖動、加速無力等故障，影響車輛的正常使用。長期使用問題汽油，容易對發動機造成損害，對這些故障發動機進行修理更換，也直接給消費者帶來經濟損失，增加額外的經濟負擔。

　　魏傳忠表示，開展車用汽柴油質量提升行動不僅是促進行業健康發展的需要，也是保障消費安全的需要，是促進經濟社會健康發展的需要。

　　法制網北京8月29日訊