事發塞班飛上海航班 因局勢被控制，未致返航

　　繼9月2日兩名中國籍乘客在蘇黎世飛往北京的國際航班上大打出手后，不到一周，又有中國乘客在飛機上打架。9月7日，在四川航空塞班飛上海的航班上，出現多位乘客互毆的場面。10日，四川航空對此作出回應稱，事發后空保人員立即制止鬧事乘客，控制住了航班上的局勢。

　　網友轉發打架視頻

　　10日，一段時長58秒的視頻被不少網友轉發。在這段視頻中，一名穿黑色上衣的男子與另一名穿紅白相間上衣的男子正在互毆，雙方肢體動作十分激烈，不少旅客試圖勸架，大喊“別打了，別打了”，但是，另一名穿灰色上衣的男子又加入戰團。眼看黑色上衣男子被打倒在座位上，又引發了雙方多名好友加入互毆行列。視頻結束前，一名空保人員將乘客拉開。

　　乘客為何打架，記者得到的說法并不一致。拍攝這段視頻的乘客稱，兩個人為了一個后排閑置座位打了起來，兩人都有各自“擁躉”，以致后來變成兩撥人打架，飛機差點返航。航班上的另一名乘客則稱，當時正在發放餐食，可能是座椅靠背調整的問題引發雙方互毆。還有網友稱，雙方為爭飲料而發生爭執。

　　記者從四川航空相關人士處得到證實，該視頻經初步確認，的確出自9月7日塞班飛上海的四川航空航班，機型為A330。

　　肢體沖突破壞飛機平衡

　　四川航空相關人士表示，一旦空中發生乘客沖突，空保人員首先進行勸阻，然后隔離雙方，并向目擊的乘客收集證言；如果有受傷的情況出現，將詢問受傷者是否諒解，是否報警，報警則通知機場警方。安保人員也會根據現場情況，乘客的行為是否已經嚴重擾亂了飛行秩序來決定是否交由警方處理。由于空保人員已經控制住了飛機上的局勢，因此該航班并沒有采取返航的做法。

　　中國民航管理干部學院教授鄒建軍表示，飛機上發生肢體沖突是影響飛行安全的一件大事。每一架飛機在起飛前，人員配比、貨物裝載都要嚴格測算，盡量讓飛機在飛行時保證完美的平衡姿態。一旦飛機上乘客發生激烈的肢體沖突，如果再加上五六個人勸架，飛機的平衡姿態就會受到影響，嚴重時甚至可能導致飛機失事。

　　分析

　　不到一周，兩起中國乘客空中互毆

　　網友呼吁提高國民素質

　　飛機上出現中國乘客互毆的混亂場面，短短一周內已經出現了兩次。當地時間9月2日，瑞航一架載有200名乘客的航班從蘇黎世飛往北京。飛機剛飛過莫斯科，兩名前后座的中國男性乘客因座椅向后調整問題大打出手，還打了勸架的乘務長，致飛機被迫返航。

　　小糾紛釀成大矛盾，進而大打出手，視機上其他乘客的生命安全于不見，更置整個飛機的安危于不顧，屢屢發生的這類事件讓網友唏噓不已。有網友調侃：飛機上你一拳，我一腿，老外面前弘揚中華武術是吧？跑錯地方啦！更過的網友則認為此類行為讓國人蒙羞，呼吁提高國民素質：有錢了，有權了，就變得高人一等無法無天了，這種小民心態與大國風范差距太大。

　　突發連線

　　乘客謊稱有炸彈 三亞一航班被延誤

　　記者11日從三亞警方獲悉，9日晚上，一架從三亞飛往廣州的飛機在鳳凰機場準備起飛時，一名乘客卻拿安全當兒戲，謊稱自己攜帶了炸彈。為了確保安全，三亞警方立即對該飛機進行了全面排查，166名旅客的行程受到延誤。目前，該名乘客已被警方控制，正接受進一步調查。

　　近年來，以發信息、打電話等各種方式威脅航空安全的案件頻頻發生，民航、公安、司法機關對編造民航客機恐怖信息行為進行了嚴厲的處罰。

　　廣州市政府突發事件應急管理專家、廣州大學法學教授王鷹博士分析認為，出現此類事件主要有以下原因：首先是惡作劇心理，幼稚無知，不知法不懂法，沒有意識到事情的嚴重性。其次是當事人對社會不滿、心存怨念，情緒的長期壓抑得不到發泄，以威脅他人安全的方式報復社會。

　　■綜合新聞晨報、羊城晚報