是1996年以來全球最大規模單次召回事件 涉及中國近140萬輛 包括卡羅拉、威馳、雅力士、凱美瑞、漢蘭達、RAV4等14款車型

　　日本汽車制造商豐田汽車工業公司10日宣布，因電動車窗缺陷，打算在全球召回743萬輛汽車。這是豐田單次召回汽車數量最多的一次。　　中國國家質檢總局10日通報指出，豐田汽車公司啟動在華規模最大的一次召回活動，廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司將從11月1日開始，召回1395796輛缺陷汽車。

　　一些分析師說，2009年因駕駛室腳墊和剎車系統缺陷召回大量產品后，豐田一直致力于重塑形象，重奪全球最大汽車制造商的地位。這次大規模召回或許會再次打擊消費者對這一品牌的信心。

　　召回原因是電動車窗缺陷

　　此次召回是由于駕駛席一側電動車窗開關按鈕因潤滑油涂抹不均，按鈕操作時產生的電火花易致潤滑油炭化，進而導致按鈕操作卡滯，繼續使用可能導致車窗玻璃不能正常升降。用戶如果使用市面銷售的潤滑油涂抹按鈕，可能導致電動車窗按鈕過熱熔損，有引發起火的風險。

　　這批召回汽車包括在美國市場的大約247萬輛、在中國市場的近140萬輛、在歐洲市場的約139萬輛、在澳大利亞市場的約49萬輛、在加拿大市場的約24萬輛，以及在日本國內市場的大約46萬輛等。車型包括卡羅拉、威馳、雅力士、凱美瑞、漢蘭達、RAV4等14款車型，生產時期在2005年7月至2010年5月不等。

　　路透社報道，這是1996年以來全球最大規模的單次召回事件。當時，美國福特汽車(微博)公司因點火開關缺陷召回800萬輛汽車。

　　在華召回行動11月1日開始

　　中國國家質檢總局10日通報指出，豐田在華召回行動將從11月1日開始，召回車型包括：

　　廣汽豐田汽車有限公司2006年5月15日至2010年4月30日生產的597575輛凱美瑞(CAMRY)轎車、2010年3月8日至4月30日生產的1010輛凱美瑞混合動力(CAMRY  HV)轎車、2008年5月15日至2010年4月30日生產的44235輛雅力士(YARIS)轎車和2009年5月26日至2010年4月30日生產的63996輛漢蘭達(HIGHLANDER)多用途乘用車，共計706816輛。

　　天津一汽豐田汽車有限公司2008年2月18日至2010年5月31日生產的95894輛威馳(VIOS)轎車、2007年4月4日至2010年5月31日生產的458444輛卡羅拉(COROLLA)轎車和2009年2月6日至2010年5月31日生產的108812輛RAV4多用途乘用車，共計663150輛。

　　豐田汽車(中國)投資有限公司進口的2005年7月21日至2008年11月28日生產的13474輛RAV4和2007年2月26日至2009年1月29日生產的12356輛HIGHLANDER(漢蘭達)車輛，共計25830輛。

　　據了解，豐田汽車將在北美、日本、歐洲等國家和地區對Yaris(雅力士)、Corolla(花冠)、Camry(佳美)、RAV4、Highlander(漢蘭達)、Matrix(矩陣)、Tundra(坦途)、Sequoia(紅杉)、XB、XD等車型實施召回等處置措施。如果有車主因特定原因在中國使用2005年7月21日至2009年1月29日生產的上述車型或者有其他任何疑問，可撥打廠家服務中心電話進行咨詢。如果確認屬于此次實施對象范圍，豐田汽車(中國)投資有限公司將進行無償對應工作。

　　此外，用戶也可以登錄國家質檢總局網站、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站及中國汽車召回網，或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話010－59799616、65537365，了解此次召回的詳細信息。

　　豐田先前一直主打安全牌

　　豐田先前一直主打“安全牌”，注重打造安全至上的企業形象。但是，這家汽車巨頭從2009年開始，因駕駛室腳墊、油門踏板和剎車系統等多處缺陷在全球累計召回超過1400萬輛汽車，在美國遭受國會調查和5000萬美元罰款，企業形象一落千丈。

　　近年來，豐田致力于重樹企業聲譽。今年上半年，這家企業超過美國通用汽車公司，重奪全球最大汽車制造商的地位。

　　一些行業分析師說，這次召回可能再次打擊消費者對豐田汽車的信心，從而使它在與德國大眾汽車公司、美國通用汽車公司、日本日產自動車公司和韓國現代汽車公司的競爭中陷入被動。

　　據新華社