阿航飛香港客機高空中艙門故障
阿航稱，毛毯堵縫是為了降噪
晨報記者 江華
日前，英國《每日郵報》報道，阿聯酋航空(簡稱阿航)一架空中客車A380在曼谷飛往香港的途中近萬米高空艙門松開，致使乘客驚魂。不過，昨天阿航緊急對外聲明稱，《每日郵報》的報道嚴重不實。
2月16日，英國《每日郵報》報道，阿聯酋航空一架周一從泰國曼谷飛往香港的空中客車A380，商務艙艙門竟在2.7萬英尺(約8200多米)高空飛行途中松開，縫隙寬度足有1寸半(約3.8厘米)，機外稀薄的冷空氣躥入客機。
據機上乘客描述，起飛約2小時后，艙內突然傳出巨響，然后冷風開始吹進艙內，他發現其中一道艙門并未完全關上，從門縫中可清楚看到外面高空景象，艙門旁的顯示燈是綠色，意味門仍開著。機組人員隨后用毛毯和枕頭封住艙門縫隙，所幸航班最后安全降落香港。從曼谷至香港的飛行時間約為2小時40分鐘，事故應是發生在接近香港時。
昨天，阿航通過公關公司向記者發來“關于英國《每日郵報》嚴重不實報道的聲明”。
聲明中阿航確認，2013年2月11日周一，在由曼谷飛往香港的EK384航班上，一個客艙門發出了刺耳的噪音。該噪音是由于在艙門關閉的狀態下，艙門上的密封條與艙門框下部的擋料板存在細微縫隙造成的。阿航與飛機制造企業開展了聯合調查。目前，這一縫隙已經被修復。
阿航表示，將毯子堵住縫隙口，是為了降低刺耳噪音，而不是為了防止艙門在空中打開。事實上，在飛行當中，由于艙門內外存在壓力差，艙門是不可能打開的。因此，這不會影響飛機的安全。
此外，艙門邊的綠色燈亮起，并不表示艙門處于打開狀態。這是客艙乘務員的指示面板，用于乘務員之間的信息通訊。
