寶馬熄火車主驚魂
投訴品牌：寶馬
投訴車系：730LI
投訴問題：熄火
投訴分析：浙江溫州車主謝先生莫名熄火的寶馬車終于“修好了”。3月5日，謝先生表示，在車子打火和熄火的時候，汽車儀表盤老是顯示“車輛檢查”字樣，系統顯示的時間竟是2000年1月。
據介紹，2012年10月27日，謝先生親自上演了一幕“馬路驚魂”。當天下午4時30分左右，謝先生駕駛還在質保期的寶馬730LI豪華版，從浙江溫州開回浙江樂清虹橋，車子剛下高速不久，當以時速約40公里的速度到達虹橋鎮上時，原本正常行駛
查閱相關資料發現，寶馬莫名熄火的情況的確不是個案。
據報道，不久前一位張先生駕駛寶馬750LI尊貴版轎車也在高速路上突然熄火，動力完全喪失，差點丟命。而這輛車在行駛不到1萬公里，購買不足一年的時間里，就問題不斷，相繼更換了油箱、發動機、高壓泵等主要部件。
2012年3月24日，另一位余先生在寧波慈溪的寶馬4S店花90多萬購置了一輛寶馬X5豪華SUV，但不到半年的時間，其行駛中車子同樣突然熄火，方向盤抱死。
上海吳先生在寶馬下屬的4S店——吳中路上海寶信汽車銷售
的車子突然莫名熄火——方向盤、剎車、油門全部抱死。儀表盤上顯示，輪胎壓力監控系統失效、行駛穩定性和轉向性能失效、駐車制動器的使用受到限制以及驅動系統有異常。
謝先生當時就嚇出了一身冷汗，萬幸的是，他既沒被別人撞到，也沒有撞到別人。而就在前一天，4S店剛剛處理好這輛寶馬車行車電腦控制器的電子元件。此時，謝先生于2011年8月底從溫州好德寶4S店購買的這輛730LI豪華版寶馬車，只行駛了5萬多公里。兩個小時之后，救援車到達現場將車拖至溫州好德寶4S店。
第二天下午，謝先生被告知車子修好了。但當他問是什么原因時，售后顧問卻說“檢測不出來”，只把系統重裝了一下。
服務公司購買了一臺全進口的豪華寶馬740Li轎車，價值120萬元，售出時店方承諾保修兩年，可還在保修期內的汽車發動機突然開始抖動厲害，容易熄火。而且，即使油門踩到底，車速也只有勉強40公里/小時。
寶馬熄火問題已經引起了業界的密切關注。圍繞寶馬發動機質量問題在中國出現的類似案例到底有多少，寶馬方面是否有過統計并引起足夠的重視？“行車電腦控制模塊缺陷”是個案還是共性問題？寶馬熄火案例總體處理情況如何，還有多少問題車沒有得到處理？寶馬方面對于問題寶馬車主是否有統一的部署或安排？對于故障期間造成的車主損失，是否有明確的賠償或補償標準？就上述問題，寶馬尚未做出任何回復。
