4月16日，廣汽傳祺高端行政商務座駕GA8在廣州隆重上市。傳祺GA8是廣汽歷時5年、投資十多億，集全球頂級資源和國際尖端技術，在完全正向開發的高端C級平臺上打造的首款戰略車型，同時也是廣汽集團在“十三五”開局之年，舉全集團之力發展自主品牌核心戰略的重大成果。這是廣汽集團近年來規格最高的一次新車發布會，廣州市相關領導、廣汽集團幾乎所有高管、廣汽傳祺全體董事、經銷商/供應商代表及全國媒體超過1000人共同見證了這一歷史時刻。
(廣州市領導、廣汽集團高管和廣汽傳祺全體董事一起見證GA8上市)
傳祺GA8軸距超2.9米，車長超5米，配置對原材料有著極其嚴苛要求的NAPPA“納帕皮”真皮座椅，大氣磅礴，彰顯高貴。搭載世界先進的全新第二代1.8T、2.0T渦輪增壓發動機(車尾按扭矩標識為“270T”和“300T”),打造鉆石動控組合，百公里綜合油耗僅為7.9L。配備四輪全獨立懸掛系統，擁有全方位智能駕駛輔助系統，集多項先進技術和安全配置為一體。售價區間16.98-29.98萬元，跨越B級和C級市場，既覆蓋了當前的高端消費群體，又培育了未來潛在的消費者。業內人士認為，傳祺GA8代表了中國高端制造的最高水準，它的到來將改變外資和合資品牌對于中國高端市場的壟斷，開啟中國品牌高端化新紀元。
(GA8正是傳祺追求精益求精的完美工藝品，所見之處盡善盡美)
傳祺秉承“為親人造好車，讓世界充滿愛”的宗旨，起步就與世界同步，堅持國際標準，堅持正向開發，構建了廣汽全球研發網、廣汽生產方式、國際先進、國內領先的全球化的供應鏈體系，形成傳祺品牌持續發展的核心競爭優勢。在J.D. Power中國新車質量研究報告(IQS)中連續三年蟬聯中國品牌冠軍，2015年在中國銷售的270個品牌中，排名第八。
作為供給側改革的先行者，廣汽傳祺通過不斷的創新與完善，一直保持著強大的內生動力，通過持續努力成為能夠代表中國優質制造水平的汽車品牌，走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑。
廣汽集團副董事長、總經理曾慶洪表示，“廣汽傳祺從2011年的1.7萬輛發展到2015年的19萬輛，品牌推出不到三年就實現持續盈利。今年第一季度，廣汽傳祺銷量突破7.94萬輛，同比增長171%”。
(廣汽集團副董事長、總經理曾慶洪致辭)
廣州市委常委周亞偉表示，“傳祺GA8轎車是廣汽集團自主品牌的旗艦產品，也是廣東制造的一次新的飛越。廣汽集團大力落實創新發展，加快自主品牌發展步伐，發展的質量和效益位居行業的前列，僅以傳祺一家企業之力，就為廣州市經濟總量貢獻了1%，是廣州產業發展的重要動力源和增長極”。
汽車是一個國家文化的重要載體，承載著民族的認同感和自豪感，發展本國品牌是歷史慣例和大勢所趨。改革開放以來，中國品牌汽車在艱難中起步，經過多年發展，品牌和技術取得長足進步，但在高端市場方面，仍然沒有能代表中國形象的汽車品牌，消費者特別是社會精英群體對高品質、高安全性的汽車需求越來越強烈，廣汽集團執行董事、廣汽乘用車總經理吳松表示，“傳祺GA8完全達到了奧迪A6的水平，價格只有它的一半。這既是市場機遇，也是挑戰，更是汽車企業的主體責任。”在吳松看來，傳祺GA8的機會就在于完全正向開發，按國際標準精心打造，用體系保證品質，將會喚起精英人群對中國品牌的重新認識。
(廣汽集團執行董事、廣汽乘用車董事總經理吳松公布價格)
在發布會現場，廣汽集團董事長張房有向GA8首位車主交付了鑰匙。而這位GA8全球首位車主是一位來自法國的金融精英吉爾伯特•哈努，他不僅對中國有著濃厚的感情，更對傳祺品牌有著特殊的情懷，他表示：“傳祺汽車的進步非常大，它們的外形越來越美觀，技術越來越先進。我對廣汽傳祺GA8成為暢銷車型非常有信心，我相信，中國會擁有自己的國際汽車品牌，而這個品牌，就是廣汽傳祺。
(廣汽集團董事長張房有將GA8車鑰匙交給首位車主吉爾伯特•哈努)
事實上，傳祺GA8早已受到業界高度關注。繼今年全國“兩會”GA8亮相，最近，經過外交部嚴格審核，又被選擇成為G20峰會第二次協調人會議的禮賓用車。傳祺GA8先后結盟國內、國際兩大“政經盛會”，展現中國汽車制造業的新高度。
(傳祺GA8成為G20會議尊享禮賓座駕)
傳祺GA8的推出，充分表明了廣汽傳祺品牌持續向上的決心和實力，傳祺品牌發展巨大的優勢正在逐步展，并正在積蓄更大的品牌發展動能，引領中國品牌持續向上。吳松表示，“中國汽車市場已經進入中國品牌時代。我堅信，在國人愈加支持與信任中國品牌的情況下，傳祺GA8必將成為我們的榮耀座駕，護航我們去追尋、去挑戰，成就我們的中國夢想!”
繼GA8后，傳祺還將于今年9月推出同平臺的七座SUV GS8，大型七座MPV GM8也將于明年初重磅出擊。隨著三款C級豪華車型的陸續推出，傳祺將吹響向高端進發的號角，肩負起推動中國品牌向上的重任，成為“中國夢”的時代精神符號。
