繼去年全球首款高度自動駕駛功能的智能互聯(lián)汽車XC90成功上市，今年全新S90將全系標配130公里/小時以內高度自動駕駛技術；在剛剛結束的2016自動駕駛國際研討會上，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森宣布：全球最大規(guī)模的高度自動駕駛公共測試項目Drive Me明年將實現(xiàn)對普通瑞典哥德堡市民開放，屆時100輛沃爾沃高度自動駕駛汽車將在公共道路上馳騁。沃爾沃將把Drive Me自動駕駛項目擴展到中國，與各方合作伙伴一起建設更安全更高效的智能生態(tài)。沃爾沃汽車正憑借理念領先、技術領先和實踐領先，成為自動駕駛創(chuàng)新變革中的先鋒推動力。
【2016年4月19日，北京】2016北京國際車展即將拉開序幕。在本次以“創(chuàng)新·變革”為主題展示全球汽車和互聯(lián)網大咖在新經濟、新模式下創(chuàng)新成果的大舞臺上，自動駕駛科技由于其對未來車生活及智能交通生態(tài)的雙重意義而備受關注。與其他大咖秀概念、講大道理的風格不同，沃爾沃汽車將全球首款標配高度自動駕駛科技的量產轎車——全新S90開進展館并現(xiàn)場啟動預售，這可是一輛讓車主隨時能安全、妥當?shù)仂咚俚纳褴嚕?30公里/小時以內的發(fā)力區(qū)間完美匹配中國高速標準!
全新S90是全球首款標配高度自動駕駛技術的量產轎車
全新S90：全球首款標配高度自動駕駛技術的量產轎車
沃爾沃在自動駕駛技術領域已經深耕十幾年，而這一切都是以兩個字為出發(fā)點，那就是“安全”。沃爾沃積累了30多年的真實交通事故大數(shù)據(jù)表明：90%的交通事故是因為人的疏忽所造成的。由此，沃爾沃設想以更智能的機器駕駛代替人，從而制造不會碰撞的汽車。沃爾沃研發(fā)專家和工程師們相信：自動駕駛是通往“2020零傷亡”企業(yè)愿景的必由之路。
從盲點信息系統(tǒng)、路面偏離預警系統(tǒng)到城市安全系統(tǒng)，沃爾沃就這樣走在了智能化、自動化技術的前端。如今，沃爾沃所有車型標配城市安全系統(tǒng)，這是一個自動偵測前車并在緊急時刻主動預防性制動的防追尾科技，能有效降低車主人身和財產損失。2005年，沃爾沃汽車成立自動駕駛項目組，將自動駕駛商業(yè)化正式放上日程。與谷歌等IT廠商不同，沃爾沃的自動駕駛更關注消費者本身，在“理解人、保護人和解放人”的基礎上，給駕駛員自主選擇人工駕駛還是自動駕駛的權利，在駕與不駕的從容切換間，給科技以人文溫度，成就更自由更獨特的豪華體驗。
“理解人、保護人和解放人”是沃爾沃自動駕駛的基石
2015年，第一款帶高度自動駕駛功能的智能互聯(lián)汽車沃爾沃XC90的橫空出世，它的第一代自動駕駛輔助系統(tǒng)Pilot Assist 在低速50公里/小時下的自動駕駛功能，第一次讓用戶發(fā)現(xiàn)擁堵城市出行也可以變得輕松有趣。如今，全新S90上標配第二代自動駕駛輔助系統(tǒng)，將自動駕駛的工作范圍一下提高到130公里/小時以內。當用戶啟動自動駕駛模式，在雷達、攝像頭、傳感器的精確配合下，S90無需跟隨前車就能清晰識別道路標線，經過系統(tǒng)精確分析和運算來確定自動提速/減速和轉向執(zhí)行指令。讓車主隨時進入高速駕駛達人模式，而且是安全滿滿、妥妥帖帖的。
第二代自動駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)130公里/小時以內的高度自動駕駛
這項創(chuàng)新技術在S90上實現(xiàn)全系標配，配合沃爾沃領先的IntelliSafe智能安全技術、Sensus智能車載交互系統(tǒng)和PAP自動泊車技術等多項智能創(chuàng)新科技，S90已成為目前全球首款全系標配高度自動駕駛技術的量產轎車。最關鍵的是：沃爾沃已給“如果”、“萬一”這類超級問題一個明確答案，沃爾沃承諾對在符合交通法規(guī)的自動駕駛模式下發(fā)生的事故承擔相應法律責任，這是目前所有開發(fā)自動駕駛技術的汽車和互聯(lián)網公司中唯一企業(yè)層面的鄭重承諾，背后自然是雄厚的技術實力。
C26：自動駕駛是為了解放人類在汽車中的一段時光
當下已是神勇，那未來呢，沃爾沃已穿越時空把想象中的自動駕駛場景投射進了現(xiàn)實。那就是北京車展舞臺上的另一個主角——C26概念駕駛艙。C26是沃爾沃更宏偉的自動駕駛戰(zhàn)略的一部分，演繹未來人們如何利用自動駕駛技術，解放車內時光。
C26概念駕駛艙解放人們在車內的時光
根據(jù)在美國的調研顯示，人們在城市中的日常通勤平均時間為26分鐘，這正是C26名字的由來。其實，在全球許多大城市交通情況更糟，特別對于身處中國北上廣一線城市的上班族，讓人窒息的交通擁堵不僅浪費時間，甚至已經嚴重到了影響人們身心健康的程度。
C26通過對車內系統(tǒng)進行重新定位，打造了“駕馭”、“創(chuàng)造”以及“休閑”三種車內體驗。當自動駕駛來臨，手握方向盤不再是駕駛員唯一的選擇，利用車內的26分鐘，上網、看電影、聽音樂，或者做些更有趣更具創(chuàng)造力的事情，比如繪畫、讀書和寫作等。這些反映了C26的設計宗旨：將原本在擁堵中浪費的時間和由此被剝奪的用車樂趣重新還給消費者。
C26展現(xiàn)了沃爾沃對智能交通生態(tài)的深度思考
與全新S90相比，C26無疑是沃爾沃對自動駕駛更超前的構想，也展現(xiàn)了沃爾沃對自動駕駛引領的智能交通生態(tài)的深度思考。在萬物互聯(lián)的未來社會，車將不再承載單一出行或貨運功能，它們將成為更了解用戶需求的具有移動屬性的超級智能終端，而車內時光也將延展不同用戶更個性化的需求，工作、娛樂、社交、服務等功能自由疊加，隨心切換，雙手被解放以后的時光將更美妙，而沃爾沃C26已在探索未來汽車生活的道路上領先一步。
