沃爾沃汽車集團(tuán)于底特律車展宣布正式啟動(dòng)全球最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試項(xiàng)目Drive Me，并向媒體和公眾介紹了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛家庭——來(lái)自瑞典哥德堡的海因一家人(Hain Family)。這是全球首個(gè)由真實(shí)用戶、警察、政府和大學(xué)共同參與的公共測(cè)試項(xiàng)目，而不是由工程師操控的內(nèi)測(cè)項(xiàng)目，或者互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行的不考慮人的因素的無(wú)人駕駛。
海因一家人在眾多報(bào)名者中脫穎而出，成為參與全球首個(gè)大型公共測(cè)試項(xiàng)目Drive Me的第一個(gè)家庭。沃爾沃汽車還將陸續(xù)選擇更多真實(shí)用戶參加測(cè)試，包括對(duì)自動(dòng)駕駛持反對(duì)態(tài)度的人，目標(biāo)是掌握消費(fèi)者的使用習(xí)慣，讓自動(dòng)駕駛科技真正服務(wù)于人，而非為了技術(shù)而技術(shù)。
根據(jù)計(jì)劃，他們將在真實(shí)的道路、真實(shí)的生活場(chǎng)景中，每天乘坐沃爾沃自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車Drive Me XC90上下班。
全球首個(gè)自動(dòng)駕駛家庭——海因一家
全球首輛真實(shí)道路自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車——Drive Me XC90
“沃爾沃汽車始終將人放在首位，這是我們和其他研制自動(dòng)駕駛或無(wú)人駕駛技術(shù)公司的不同之處，”沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示，“沃爾沃汽車始終致力于讓科技服務(wù)于人，通過(guò)科技創(chuàng)新不斷提升用戶體驗(yàn)，讓出行和生活更加安全、便捷、可持續(xù)。”
當(dāng)前，各大汽車廠商大力發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車，但主要關(guān)注點(diǎn)是發(fā)展技術(shù)，卻忽視了最重要的因素——駕駛者。沃爾沃汽車堅(jiān)信，自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的唯一方案就是，也只有是，以駕駛者為中心進(jìn)行相應(yīng)的科技創(chuàng)新，并建立一個(gè)所有道路參與者適應(yīng)和接受的智能交通生態(tài)系統(tǒng)。
為此，2013年，沃爾沃汽車集團(tuán)與瑞典交通運(yùn)輸管理局、瑞典交通部門(mén)、Lindholmen科技園、哥德堡市政府以及眾多商業(yè)合作伙伴通力合作，開(kāi)始規(guī)劃全球首個(gè)大型自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目——Drive Me。這是當(dāng)前全球最先進(jìn)、最具影響力，也最真實(shí)的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。
沃爾沃汽車將在瑞典哥德堡周邊50公里道路上投放100輛Drive Me XC90自動(dòng)駕駛汽車，由普通用戶在真實(shí)的路況環(huán)境中駕駛。同時(shí)，沃爾沃汽車集團(tuán)宣布將在中國(guó)、英國(guó)、美國(guó)設(shè)立Drive Me自動(dòng)駕駛測(cè)試基地，并計(jì)劃在2021年推出首款完全自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車。
沃爾沃汽車集團(tuán)研發(fā)高級(jí)副總裁賀瑞安表示：“Drive Me項(xiàng)目的初衷在于以駕駛者為中心，讓自動(dòng)駕駛提升人們的生活，并對(duì)社會(huì)產(chǎn)生正能量。沃爾沃汽車作為該項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)者，我們從全局出發(fā)，而非單純著眼于技術(shù)手段。我們希望了解更多的是：人對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的觀點(diǎn)和看法，例如他們參與或放棄自動(dòng)駕駛的原因;如何在人工駕駛和自動(dòng)駕駛之間切換;在自動(dòng)駕駛模式下他們會(huì)在車內(nèi)做哪些事情。據(jù)我們所知，還沒(méi)有其他廠商像沃爾沃這樣，將人置于自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)的中心。”
沃爾沃汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)過(guò)程中，始終將人和使用體驗(yàn)作為核心要素。2015年，沃爾沃汽車展示了未來(lái)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下用戶車內(nèi)體驗(yàn)的前瞻性設(shè)計(jì)——Concept 26概念駕駛艙。根據(jù)在美國(guó)的調(diào)研顯示，人們?cè)诔鞘兄械娜粘Ｆ骄ㄇ跁r(shí)間為26分鐘，這正是C26名字的由來(lái)。C26通過(guò)對(duì)車內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行重新定位，打造了“駕馭”、“創(chuàng)造”以及“休閑”三種車內(nèi)體驗(yàn)。當(dāng)自動(dòng)駕駛來(lái)臨，手握方向盤(pán)不再是駕駛員唯一的選擇，利用車內(nèi)的26分鐘，上網(wǎng)、看電影、聽(tīng)音樂(lè)，或者做些更有趣、更具創(chuàng)造力的事情，將原本在擁堵中浪費(fèi)的時(shí)間和由此被剝奪的用車樂(lè)趣重新還給駕駛者。
2016年，沃爾沃汽車和全球領(lǐng)先的共享出行公司優(yōu)步建立了合作伙伴關(guān)系，開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)和具有完全自動(dòng)駕駛功能的基礎(chǔ)車型。同年，沃爾沃與汽車安全領(lǐng)先企業(yè)奧托立夫建立合資公司Zenuity，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛軟件和自動(dòng)駕駛安全技術(shù)。
全球首個(gè)自動(dòng)駕駛家庭
海因一家(Hain Family)四口居住在名為賽勒(Särö)的鄉(xiāng)村，位于瑞典首都哥德堡以南30公里。
亞力克斯 44歲 信息技術(shù)經(jīng)理
寶拉 44歲 管理顧問(wèn)
菲莉帕 16歲 學(xué)生
斯米拉 13歲 學(xué)生
海因一家四口都是充滿活力的運(yùn)動(dòng)達(dá)人，并且關(guān)注環(huán)保和綠色可持續(xù)交通。他們現(xiàn)在使用沃爾沃V60插電式混動(dòng)汽車作為日常通勤工具。
海因一家與V60插電混動(dòng)汽車
對(duì)于自動(dòng)駕駛，海因一家充滿著期待。父親亞歷克斯迫不及待地想體驗(yàn)創(chuàng)新技術(shù);母親寶拉更關(guān)注自動(dòng)駕駛汽車的安全性;大女兒菲莉帕想象著自動(dòng)駕駛汽車幫助她做作業(yè)的場(chǎng)景;小女兒斯米拉因?yàn)橛辛俗羁岬钠嚩d奮不已。
海因一家自動(dòng)駕駛通勤地圖
