駕駛過上汽大眾新帕薩特的朋友，可能會有這樣的體驗：新帕薩特的魅力，來自它的設計深度，這種深度同時體現在科技和文化兩個層面。

一、新帕薩特的全新設計美學

先看兩個細節：其一，現在的汽車大都裝有多塊顯示屏，新帕薩特的方向盤設計，就專門考慮到讓駕駛者觀察主屏幕不受遮擋；其二，當新帕薩特的駕駛者通過旋鈕調節左側反光鏡時，會發現右側的反光鏡也會隨動到適當角度，一步就形成最佳組合。

這只是兩個普通的細節，新帕薩特的創新設計，形成了九大亮點，包括：星空式格柵前臉、點陣式精工格柵前臉、IQ.Light全LED矩陣式前大燈、貫穿一體式全LED尾燈等。新帕薩特家族，首次采用雙前臉的外觀設計策略，在繼承商務基因的基礎上，將全新設計美學與時尚潮流融合，以滿足不同的用戶需求。

前臉和車尾的變化，讓新帕薩特顏值倍增。據設計師介紹，在這款車的前臉部分，全新的星空版前臉采用更激進、前衛的設計語言，給人以煥然一新的感覺。格柵內部打破了原有的橫向點段式造型特征，以銀河星空為設計理念，點狀造型元素運用參數化方式排布，呈現出向外擴散的視覺效果，更具活力。橫向發光燈帶與兩側纖細的大燈燈帶相連，貫穿在密布的星空造型中，展現出濃濃的未來科技感。下格柵底部的鍍鉻飾條與兩邊C型飾條視覺上貫穿在一起，頗有氣勢，質感十足。

另一款點陣式精工格柵前臉，延續了帕薩特家族的經典設計語言，呈現不一樣的精奢優雅。與現款相比，格柵整體呈現出更寬大的視覺效果，造型也更為簡練動感。格柵內部點段式鍍鉻飾條精巧細致，呈矩陣式水平排列，有很強的數字科技意味。另外，魚鰓式側進氣格柵采用高檔高光黑材質，為前臉增添霸氣動感的氣息。格柵下部，水平的鍍鉻裝飾件安插在黑色套件內，進一步增強了整車前臉橫向和精致的視覺效果。

在車身側面，新帕薩特黃金比例的車身線條依舊優雅迷人，雙腰線與尾燈完美連接，為側面增添了力量感。“溜背”的設計，讓這款車看起來更加流暢優雅，流線的C柱與動感尾翼完美銜接。修長的窗線在C柱微微的上揚，顯得年輕靈動。

新帕薩特的尾部設計，型面飽滿豐富，頗具東方審美的韻味。尾燈則進行全新的設計，造型新穎的貫穿式尾燈延展至車身側面，進一步凸顯了車體寬闊的視覺效果。尾燈內部進行全新的圖案設計，三位立體感更強，點亮時律動感即刻展現。

在內飾設計上，新帕薩特家族也在諸多環節注入時尚元素。立體高光黑裝飾板貫通整個儀表臺，將儀表盤和中控顯示屏構成一體；橫向金屬質感飾條搭配高光黑飾板，增添內飾設計層次感的同時，更顯科技風尚；全新三幅式方向盤，搭配高光黑觸摸按鍵，營造內飾領先的科技運動感；質感極佳的高檔座椅為駕乘者提供了有力的支撐，而兩套內飾配色主題滿足高端用戶的個性化選擇。

內在裝備上，處處可見新帕薩特家族對用戶體驗的講究。后排的航空睡眠頭枕，側翼可調節，帶來頭等艙級的舒適體驗；車內配備哈曼卡頓高級音響系統，帶來360°環繞式沉浸體驗，更有實用的手機無線充電功能，輕松擺脫充電線困擾；迎賓光影地毯燈，打開關閉車門的瞬間，自動亮起，讓出行更具儀式感。

在科技方面，新帕薩特家族搭載多項先進科技配置，如DLA智能遠光燈會車跟車調節可以更好的照亮前路，也會防止會車時給對方造成炫目；PLA智能泊車輔助系統搭三種智能模式，讓泊車入庫悠然從容；LaneAssist車道保持系統可以在車道偏離時，主動提醒并回正車輛，讓方向始終如一，盡享安然；ACC高級自適應定速巡航系統，自動調節與前方車輛距離，讓行車更便捷與安全。

在新帕薩特家族中，還有一款插電式混合動力版，它的混合動力系統由高能量三元鋰電池、高效率一體電動機、智能電控管理系統、EA211 1.4T渦輪增壓發動機組成，配合為新能源車量身打造的DQ400e 6速雙離合變速器，純電續航里程達63KM，系統最大功率和系統最大扭矩分別高達155kW、400Nm，百公里加速時間僅為7.7秒，綜合燃料消耗量低至1.4L，實現了燃油經濟性和強勁動力的完美平衡。

二、新帕薩特彰顯的文化新符號

自2000年在國內上市以來，帕薩特家族憑借出色的產品力，在國內已收獲300萬車主的青睞。帕薩特這個經典品牌，在無數人的汽車生活里，成為喚醒記憶的重要地標。

經典的品牌要與時俱進，這是帕薩特成為車市常青樹的關鍵。近日，上汽大眾組織媒體試駕活動，專門選擇了從深圳到順德的路線，因為這一片不斷變革的土地與這一款不斷設計創新的車之間，有著共同的基因和特定的緣分。今天在珠三角和特區，在巨大變革40多年后，正在踏上新的里程。從前海到橫琴，“特區中的特區”正經歷又一次大發展，而煥新升級后的雙面帕薩特，正以“兩種態度，一個世界”、“面面俱到，講究如一”的境界，從深圳前海出發，讓人們通過新帕薩特這款車，體驗大時代的潮流，體驗設計、體驗年輕、體驗智能。