4月21日，畢馬威中國發布第三屆畢馬威中國汽車科技50榜單。威馬汽車憑借創新的商業模式、前沿科技的運用以及全面領先的運營實力，獲得專業評審團認可，連續第三年脫穎而出，并成為造車新勢力三強中一家連續三年榮登該榜的車企。

　　榜單評選團隊由50多名具有多年專業咨詢經驗的畢馬威合伙人專家及顧問組成。作為國際知名服務咨詢機構、四大會計師事務所之一，畢馬威以一貫嚴謹的態度和深度調研的方法，針對汽車領域未上市企業，從技術與模式創新、財務健康狀況、對傳統汽車產業的變革、市場認可度、估值與資本市場認可、團隊能力六大維度對企業進行全面評估，登榜企業被認為是承載行業創造力和變革希望的集中體現，代表了汽車行業未來的重要組成部分。

　　作為一家創業企業，持續在汽車科技領域保持領先并非易事。事實上，對于宏圖滿志的創業者們來說，汽車產業著實是一個需要十足勇氣的落點：不僅具有規模經濟、配套環節多、產業鏈長、技術及資本密集等特點，傳統巨頭更是如云，留給新人們的機會其實并不多。但隨著5G、AI等新技術的飛速發展，汽車行業迎來了百年不遇的大變革及創新風口。在這場新風潮中，以“新四化”，即電動化、智能化、網聯化、共享化為主的新興汽車企業大量涌現，無疑是為創業者們打開了一個機會窗口。

　　瞄準這條新賽道，曾帶領團隊完成中國汽車工業歷史上最大海外并購——“吉利收購沃爾沃的沈暉向汽車創業夢發起了沖擊，看準智能電動汽車發展將成為中國汽車行業換道超車的絕佳機會，中國新能源汽車品牌有更大的機會實現超越和引領。在他看來，“行業處于群雄并起的變革期，這個時候，市場變化很大，誰都有風險，誰都有機會。”這個機會，應屬于威馬汽車。2015年，威馬汽車科技集團(WM Motor)正式成立，公司名字取自德語世界冠軍(Weltmeister)，是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。

　　正如沈暉所言，“汽車行業這兩年的變化很快。在變化當中到底我們經過努力可以什么時候再上幾個臺階，我們才認為是真正的方向，這個風口很好。但是你抓不住也不行，抓住以后光第一步也不行，你要每個節奏都要對。”為此，自創立之初，威馬汽車制定了明確的集團發展“三步走”戰略(第一步，做智能汽車頭號實力派;第二步，成為數據驅動的智能硬件公司;第三步，成長為智慧出行新生態的服務商)。

　　通過穩扎穩打的落實推進，威馬產品矩陣不斷擴大，實現了由A級到B級SUV細分市場的全面覆蓋，陸續推出全車交互純電SUV威馬EX5、以及全天候長續航智能大5座SUV威馬EX6 Plus。接下來，第三款產品“威馬7系轎車”概念車將于2020年亮相，首款基于5G技術的智能純電動汽車計劃于2020年內推出。而由Living Motion三電動能系統、Living Pilot智行輔助系統、Living Engine全車交互智能系統構建的核心技術矩陣更是成為了威馬發展最重要的技術抓手，在“數據驅動”的支撐下，不斷完善和迭代智能科技在旗下產品上的應用，以創新技術創造用戶價值。

　　“夜總會”與紅眼航班成就“威馬速度”

　　創業路難，但多少也是手握數張“好牌”，就看怎么去打。相比之下，傳統車企擁有較為完善的生產、研發、銷售等產業體系，大刀闊斧地改革難度較大;但新造車企組織結構更扁平化，快捷的互聯網思維及創新的基因有著先天的優勢，輕裝上陣更易實現轉型發展。

　　可輕裝上陣并不意味著腳步會虛，威馬之道，把穩扎穩打的第一步落在了溫州、落在了自建工廠上。在威馬看來，安全可靠和質量穩定始終是重中之重，而自建工廠才能對此獲得更高的掌控力。溫州處于長三角的核心地帶，而甌江口南鄰機場，北鄰港口，非常利于整車倉儲物流，擁有獨特的區位優勢。同時，浙江省在產業政策、供應商配套、基礎設施建設等方面都有著非常好的基礎，而溫州不僅有著中國“汽摩配”之都的美譽，更富有濃厚的創業氛圍和創業精神。

　　在溫州、甌江等各級政府的支持下，威馬新能源汽車智能產業園坐落于浙江省溫州市甌江口工業區，是威馬汽車在國內建造的首座新能源汽車智能產業園。該產業園設計之初即圍繞“智能化、自動化、質量保證體系”三大核心，集合眾多智慧交通領域的產業配套，整合全球的優勢資源和產品，意在成為中國未來新能源智能化汽車工業4.0園區的標桿。

　　這是新造車企業中首個自主建成投產的工業4.0智能制造整車工廠，也意味著威馬率先拉開了產品真正量產化的序幕。從2016年11月奠基開工建設，到2018年3月第一輛量產車成功試裝下線，僅用時16個月、492天，生產線全面貫通、開啟試生產，不僅創造了前所未有的威馬速度，更是締造了舉世矚目的“中國速度”。

　　“從零到一”的跨越式突破背后，是專業且執行力強的威馬團隊。對此，沈暉曾戲稱“每天都在‘夜總會’——夜夜開項目會”。趕紅眼航班，在辦公室里支起行軍床，凌晨四點在甌江口看日出，威馬人為的就是能讓威馬EX5在所有項目規劃時間點上按時完成，并且精準到月。

　　寒冬之下 更應精細化運營 持續強化企業抵抗力

　　企業若想度過“寒冬”，需要著力提升風險“抵抗力”。

　　2020年初，新冠肺炎這只“黑天鵝”打亂了全球車企的節奏，多個國家限制出行、工廠被迫停工，供應鏈面臨前所未有的挑戰。面對嚴峻的車市發展態勢，威馬汽車強調內功修煉。威馬汽車創始人、董事長、CEO沈暉表示：“對于車企來說，需要做好精細化運營，服務好用戶，把公司的基本面管理好。這也是對員工、用戶、供應商、威馬智行合伙人以及政府最負責任的態度。”

　　應對此次疫情，威馬汽車一方面堅決落實中國政府疫情防控的決策部署，成立公司層面的防控專項小組，全力保障員工和用戶的健康安全;另一方面，威馬汽車穩抓企業發展基本面，發揚智能與自動化既有優勢，開放供應鏈合作應對供給側風險，攜手行業同仁共同維護產業鏈穩定發展。

　　得益于集團前瞻性管理，春節前威馬汽車就積極公有云/私有云、大數據等先進技術，結合威馬已有的數字化平臺，快速打造遠程辦公的良好條件。2月11日起，威馬員工開始有條不紊的線上辦公，充分利用郵件、電話、微信、視頻會議等各種方式，推動業務正常開展，持續為用戶提供服務。為迎接威馬各地機構在2月17日的正式復工，威馬汽車為員工準備了充足的口罩等用品，在保證公司正常運轉的同時，保護好每一位威馬人的健康。

　　在線下自營門店及智行合伙人門店，威馬承諾每天按時、按要求對工作崗位進行嚴格消毒，保證場所的清潔衛生，落實防疫工作。對于部分駐守的自營店以及智行合伙人線下門店的工作人員，在每日上崗前測量體溫，并采取周密的防護措施。

　　2月21日，作為造車新勢力中唯一具備生產資質的自建工廠，威馬溫州新能源汽車智能產業園正式復工復產。遵循溫州市疫情防控部門對復工復產的指導與要求，威馬溫州智能制造基地順利完成廠區內的消毒管控，及人員到崗前的隔離工作，恢復包括整車工廠及電池包工廠在內的全線生產。

　　在國外疫情爆發帶來的供應鏈壓力下，威馬汽車開放供應鏈，積極與三電系統、智能互聯等領域多家行業一流供應商展開溝通，充分滿足威馬生產標準的前提下，進一步豐富與完善供應商體系，避免供給側系統性風險。同時，威馬汽車充分發揮行業領先的智能化、數字化能力，和主線自動化率高達100%、AI在線質檢、C2M客制化生產等工業4.0標準智能工廠優勢，攜手供應鏈合作伙伴，短短一周內，威馬溫州智能制造基地便迎來了首批威馬EX6 Plus車型的順利下線。威馬汽車供應鏈的合作伙伴及智行合伙人也積極響應，全力配合威馬汽車復工復產，推動熱銷車型威馬EX5及威馬EX6 Plus生產經營“全鏈條”的正常運轉。威馬汽車也成為新冠肺炎疫情發生以來，全國范圍內快速實現復工復產的整車企業之一。

威馬溫州智能制造基地自2月21日正式恢復包括整車工廠及電池包工廠在內的全線生產后，首批熱銷車型威馬EX6 Plus下線

　　對于未來發展，威馬汽車抱有信心。中汽協數據顯示，國內2019年新能源汽車產銷量分別為124.2萬輛、120.6萬輛，約占汽車整體市場的5%，相較于《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》中2025年25%的占比，仍有4到5倍的增長空間。習近平主席也明確提出：“要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。”新能源汽車產業作為中國正在培育的新動能之一，具有大江大河奔騰向前的勢頭，不可阻擋。

　　威馬的信心，源自產品硬核實力

　　2018年9月，威馬推出首款量產車型威馬EX5，所有車型電池包的電芯均采用VDA高能量密度方形電芯，電池包系統能量密度均超過140Wh/kg，經過高標準、多輪次的試驗驗證，大部分標準超過國標要求的2倍，16項安全測試全部一次通過，并成為第一批獲得C-NCAP安全碰撞五星認證的中國智能電動汽車之一。在產品配置上，威馬EX5搭載了IP68防護安全級別電池組、電池碰撞強制斷電保護系統、高溫冷卻系統等電池安全保障系統，另外針對極端用車環境將選配熱管理2.0系統-冬季續航增程系統，全方位確保暢行無憂，給予消費者更安心的用車體驗。

　　2019年4月，威馬汽車于“Always On · 進化不止”品牌之夜活動上，正式發布智行2.0版威馬EX5，憑借率先搭載功能最全的L2級別智能駕駛輔助系統，以及數十項標配和改進升級，智行2.0版威馬EX5以同等價位最高性能、同等性能最優價位的競爭力，確立高價值智能電動SUV的價格標桿。同月，旗下彰顯跑車基因、專為熱血行動派、追求高級定制人群打造的運動型全車交互純電SUV——威馬EX5 Pro于2019上海車展上市發售。

　　此外，威馬率先以C2M客制化生產模式，為用戶提供1,496種選配方案，能夠實現定制車型3周交付、客制化車型6周交付的承諾。產品硬核實力疊加客制化生產模式，威馬EX5深受消費者認可，2019年全年上險量16,810輛，位居造車新勢力單一車型銷量冠軍。

　　2020年3月，威馬推出EX6 Plus 400輕享版。輕享版全面承襲了EX6 Plus的越級豪華品質，外觀延續首發創始人版設計，并提供極致白 Brilliant White、寧靜灰 Quiet Gray、極客黑 Process Black三種車身顏色選擇。超過4.8米的越級修長車身極具大氣風范，帶給用戶同級領先的敞闊乘坐空間。

威馬汽車旗下全天候長續航智能大5座SUV威馬EX6 Plus創造性地打造了全場景極智座艙

　　秉承威馬汽車在人工智能領域的創新技術及硬核實力，威馬EX6 Plus 400輕享版搭載全新Living Engine 2.0全車交互智能系統，用戶在車內只需動口，不用動手，便可通過語音喚醒AI小威，啟動百度地圖、QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等熱門車載應用。憑借AI小威的強大功能，用戶可直呼“空氣凈化”、“上班下班”等6大智能場景名稱，即可觸發車內屏幕、負離子凈化器、車窗等軟硬件系列功能聯動，說句話便可切換不同的車內智能場景模式。

　　威馬EX6 Plus 400輕享版NEDC綜合續航里程達408km，從容應對日常通勤及近郊出游用車場景。作為實力派高品質B級SUV車型，EX6 Plus 400輕享版搭載了包括博世9.3 ESP電子穩定控制系統和前后6氣囊等多重主被動安全裝備，更擁有堪稱嚴苛的自主電池包生產和檢測流程——66項高標準檢測、四重電池安全保護、IP68級防水防塵，以及四重信息安全防護能力，全方位確保用車安全。

　　同時，為滿足用戶個性化、差異化的需求，在上述配置的基礎上，威馬汽車還悉心提供包含Clean Space森林級整車空氣凈化、WM劇院式環繞音響 (8揚聲器)、Hands Free感應式電動開啟尾門等多項配置在內的優選升級包，帶來更舒適便捷的擁車體驗。此外，用戶在加裝了優選升級包后，還可進一步選裝威馬熱管理2.0系統，有效提升冬季可用電池容量和充放電效率，實現續航增程約20%，保障全天候無憂出行。

　　特別在疫情期間，威馬在原有Clean Space整車空氣凈化系統的基礎之上，升級CN95微米空氣過濾系統、新增UVC感應式凈艙功能、AQS車外空氣質量檢測系統、PM2.5主動監測系統、負離子空氣凈化系統，首創五合一式 “威馬CleanPro健康頭等艙”，實現車內環境的立體防護，全方位守護乘員健康。

　　CN95微米空氣過濾系統

　　作為“智能汽車頭號實力派”威馬汽車征戰B級純電SUV市場的一柄利劍，威馬EX6 Plus 400 輕享版于3月1日正式開放大定，以與身俱來的高品質、高智能、高安全，為威馬成功開拓市場奠定了堅實基礎。

　　使用數據是文化，開放數據是態度，挖掘數據是智慧

　　地基打得夠扎實，才有底氣跳起來去夠風口。眾所周知，5G時代即大數據時代，隨著高速率、低時延、廣連接三大特點的日益凸顯，“數據”價值將成為加速汽車產業變革的重要活性劑。一方面，從宏觀角度供給側來看，大數據時代能夠更好調控鏈接汽車制造生產、銷售流通，售后服務，通過大量數據采集，可以更加精確地預測市場狀況和用戶需求，有效調整配置資源，從而生產出更加符合用戶需求的車，大數據下實現定制化的規模生產也不是遙不可及。另一方面，大數據也正在推動制造產業轉型升級為服務產業。在智能化、大數據背景下的汽車產品本身將再是車企的未來唯一的贏利點，車上所搭載的定制化服務和用戶在使用服務時所產生的行為信息，將成為最未來汽車生態鏈中最大的盈利因素。

　　正是看到了“大數據”運營的重要性，威馬向“數據驅動的智能硬件公司”不斷邁進。造車新勢力中，威馬是唯一創造數據中心的車企，旗下威馬汽車數據研究院、中央數據平臺CDP等通過數據采集、整理和分析持續驅動包含產品研發、生產制造、新零售渠道、售后服務在內的產品全生命周期的升級迭代。

　　威馬汽車在生產制造上同樣關注數據驅動，力求以信息化引領生產方式革新，全方位立體化的產品和解決方案，支撐智能制造在工廠落地生根。隨著數據量的不斷增大，系統集成的接口越來越多，威馬積極探索工業互聯網領域，應用互聯網+先進制造技術，打造前臺(面向用戶的C端，全面獲取用戶需求)靈活、中臺(貫穿全業務鏈的工業大數據平臺)強大、后臺(實現快速排產、供應鏈協同、柔性化生產、打造威馬的智慧工廠)穩定的C2M客制化生產模式，推動產業鏈上下游資源的優化配置與互補調劑，帶動新舊發展動能和生產體系的轉換，推進供給側結構性改革，能夠為用戶實現最快6周交付和定制車型最快3周交付，提供超1496種“定制車型”配置、選色等選裝方案。

　　在數據驅動的新零售上，威馬根據用戶需求數據提供與之匹配的產品和消費場景服務，以最短的路徑觸達用戶端，帶來流通效率的提升。截止2019年12月，威馬汽車新零售渠道網絡布局已達186家，覆蓋全國111城，觸點深入三四線城市。僅2019年全年，威馬新零售渠道數量實現了365%的增長，超額86%實現年初渠道破百的目標。這些網點在數據中心的支持下，提供更了解用戶的全周期售后服務，試駕、交車環節用戶滿意率達到99%，售后服務滿意度達到98%。

　　技術創新是永恒的生命力 中國汽車制造業如何涅槃重生?

　　“數據”不僅是企業高效運營的利器，更是先人一步抓住前沿技術研發機遇的法寶，助力威馬將自主知識產權硬創新實力牢牢抓在手中，持續深化正向研發體系。目前，威馬汽車建立了全球多地的研發布局，構建了智能純電動汽車正向研發體系。位于成都的威馬汽車全球研發總部在產品規劃、設計、研發等方面高效協同位于德國薩爾州的整車技術研發中心以及位于上海的設計·采購中心，各方零時差協同運轉，為用戶打造“用得爽、用得起”的高品質智能電動汽車。

　　特別是在人工智能領域。近年來，人工智能作為引領新一輪科技革命和產業變革的戰略性技術，正全面賦能各行各業，釋放歷次科技革命和產業變革積蓄的巨大能量，推動社會生產力整體躍升。作為智能科技的開拓者，威馬汽車已搶先占領了人工智能在車輛應用方面的科技高地，自動駕駛和智能座艙已成為威馬汽車承載人工智能技術量產落地的載體。截止目前，威馬申請、獲批的專利達到1,367項，其中人工智能領域的專利已突破100項。

　　自動駕駛方面，威馬相信，不斷增加數據交互能力，才能為自動駕駛系統提供更豐富的決策支持。要想打造一輛真正的自動駕駛汽車，就必須實時提供海量的數據收集、整理和應用能力，為駕駛能力的提升，和車內體驗的優化提供更加全面的決策依據。

　　為了獲取這些數據，威馬兩條路線同步并行。一方面，威馬汽車已于2019年量產了L2級自動駕駛輔助系統，讓過去僅在部分豪華車上配置的尖端科技率先搭載于15萬智能純電SUV。通過加快技術的普及，從而快速實現用戶駕駛數據的采集，威馬以用戶每日提供的鮮活場景喂養更高階的智能駕駛算法。

　　另一方面，威馬汽車同步推進L4級自動駕駛技術的研發，希望通過探索自動駕駛車輛與智能化道路的協同，以提供共享、方便的“Robotaxi”服務為目標，加快新模式試水，將技術投放到商用中，以實際運營效果為指導，反向打磨技術，用L4級自動駕駛研發成果補充L2/L3級輔助駕駛系統的算法和功能，從而形成一個快速迭代的研發閉環。由此，威馬已在L3、L4等高級別自動駕駛技術領域建立了深厚的技術儲備，并通過密集的道路實測為量產落地打下堅實基礎。此外，威馬適用于中國交通場景的L3級智能駕駛技術計劃最早將于2020年開始投入量產。

　　在2019世界人工智能大會上，威馬汽車已經現場展示了模擬9大常見行車場景的“V2X車路協同”技術與特定場景下的自動駕駛商業化運營解決方案“Project W——按需出行計劃”，“V2X車路協同”技術賦能的威馬EX5測試車不僅可以實現精準定位及導航，還能夠與區域內其他智能終端進行實時通訊，全面掌握其動態信息，從而輕松應對道路突發狀況，為體驗者帶來智能、安全、便捷的出行體驗。

　　重新定義車內生活 “進化”才是智能汽車的“自我修養”

　　在智能座艙方面，威馬認為，即使實現了高等級的自動駕駛，車輛的服務對象主要還是人。只有能將汽車硬件逐步軟件化并實現一體化控制，才能帶來組合式的場景化體驗，讓乘坐者擁有更好的體驗。正是沿著這樣的思路，威馬提出了“全車交互智能化”的理念，讓科技有溫度，堅持數據驅動軟件升級，軟件驅動的智能化發展，使智能汽車成為四個輪子上的超級計算機，真正成為聯結用戶、提升粘性交互體驗的關鍵。威馬希望在新的自動駕駛時代，不僅重新定義汽車的運動模式，更重新定義人們在車內的生活。

　　基于完善的Living ID體系，威馬與百度、騰訊、小米等生態合作伙伴，實現賬號和服務體系的打通，跨平臺整合了信息娛樂、車輛服務、衣食住行等主流應用的海量數據。融合百度、美團、即客行等衣食住行服務，威馬能夠圍繞用戶各種使用場景，進行多維度智能生活服務推薦和預訂，為用戶帶來“常用常新”的智能互聯汽車生活，打造更加專屬的智慧出行服務。

　　人人都說“買新不買舊”，但面對廠商們不斷加入的新技術、新功能，普通燃油車的“換車追新”成本著實太大。相較而言，自帶“生命力”的智能汽車“自我修養”提升得夠快，消費者不用折騰換車，一鍵OTA升級便能與新功能、新體驗接軌。僅2019年全年，威馬汽車憑借強大的全生態OTA能力，從1.1到1.4版系統 共完成包括“靜默升級”在內的7次進化，相當于為用戶節省約11萬小時的到店時間。這些升級共為用戶新增、升級超300項亮點功能，覆蓋車控、地圖導航、影音娛樂、車載社交和車家互聯等維度，為用戶帶來了更全面、更高效、更便捷的體驗。

2019年，威馬汽車共完成包括“靜默升級”在內的7次進化，新增、升級超300項亮點功能

　　其中，1.3.1版本中威馬新增”WeMeet”輕社交應用，邁出了構建智能汽車“原生”應用生態的第一步，這也是威馬數據驅動戰略的又一次落地與突破。而在最新的Living Engine 1.4版系統中，威馬新增智能家電按用戶設定的場景和半徑自動觸發的功能，在業內首次落地車家互聯功能“場景化控制”。自此，威馬汽車的可控制IoT智能家居品類實現100%增長，成為AIoT領域布局最深的車企。

　　從人車交互，到“人-車-家”智能互聯，從在用戶的使用過程中，Living Engine按毫秒級頻率，不間斷采集覆蓋全車22個控制器的671種信號的“活數據”，持續正向“喂養”威馬的整車能力提升。隨著下一代車載計算平臺投入使用，威馬汽車的系統算力將達到上一代10倍，就能更好地以數據驅動進化，把用戶“想要的”統統裝進智能座艙。2020年，威馬計劃推出適配5G技術的Living Engine 3.0系統及智能座艙，更將滿足用戶對于智能電動汽車深層次的需求。

　　新能源汽車下半場 如何以服務贏得客戶?

　　2019年，中國汽車銷量首次出現負增長，市場環境由增量逐步轉向存量，汽車品牌競爭加劇。與此同時，新能源汽車補貼退坡，造車新勢力競逐迅速步入下半場。

　　在全國合力抗疫的關鍵時刻，威馬汽車為保障用戶安全出行，開創“無接觸服務”等多項利好措施。威馬100余家線下門店，已根據所屬城市的防疫法規，于2月10日起分批恢復營業，全力保障用戶對于線下服務及售后養護的需求。近日，威馬汽車上線“預約保養”服務，用戶可通過公眾號預約，足不出戶輕松選擇保養時間與門店，盡享安全、高效、便捷的專屬服務。首批提供“預約保養”的服務網點共計27家，覆蓋北、上、廣、蘇、蓉、溫等21座城市。未來，威馬汽車將在更多城市上線“預約保養”功能，為更多用戶提供高品質售后服務。

360度在線全景看車 用戶可進行多種選擇搭配

　　此外，威馬汽車的服務網點還提供移動服務車上門服務，讓用戶在家門口即可享受到車輛系統檢測、簡易保養、軟件升級等品質服務。截至目前，威馬移動服務車已在北、津、杭、溫等24座城市累計出車達1,366次，行駛里程48,533公里，服務時長超65,342分鐘，用戶滿意度達99.2%。今年年內，威馬移動服務車的規模將擴展至近百臺，覆蓋更廣泛的用戶群體。

　　針對消費者特別關注的費用問題，威馬汽車近日官方發布了旗下車型的全國統一標準保養計劃，公布包含空調濾芯、前后雨刮片、制動液在內的共計13項定期保養項目工時價和配件價，成為新能源汽車行業中首家規范了每一萬公里保養標準并在全國范圍內實行售后網點統一價的企業，以專業化、透明化、規范化的售后服務體系，為用戶無憂出行保駕護航。

　　為回饋威馬粉絲和消費者的支持，4月15日起威馬推出售后服務升級活動，提供駕乘升級、福利升級、友情升級等服務，為用戶日常用車提供全方位保障。駕乘升級旨在通過電池、儀表、主機等項目檢測與維保，提升車輛駕乘感受;福利升級主要針對威馬汽車老用戶，進店消費即可加1元選購中控防滑墊、帆布袋、小黃人馬克杯等威馬精品;第三是友情升級，威馬汽車用戶推薦好友購買威馬車型，雙方均可獲得1000元威馬售后產品抵用券。同時，威馬推出基礎保養套餐，平均每公里保養不到4分錢，為車主超值貼心、超值的保養服務。

　　在用戶溝通上，此外，在全國合力抗疫的特殊時期，威馬汽車率先上線免出行購車服務，一站式提供VR看車、上門試駕、48小時深度試駕等服務內容。同時，威馬攜手全國智行合伙人在抖音、快手、淘寶、知乎等平臺，春節期間發起 “云賞車”直播互動看車活動，2月以來累計推出近千場互動直播，吸引超100萬人次“云看車”，單場最高觀看人次超過2萬，威馬官方抖音平臺的粉絲數量較春節前，實力增長超88%。近日，威馬汽車登陸東方購物新能源汽車欄目“汽車新勢力”，成為率先將渠道拓展至電視購物渠道的智能新能源車企。訂單量在節目開播的首小時快速達到120臺，東方購物、天貓、抖音平臺直播觀看量超過10萬人次。

　　搶占大出行市場 威馬打造全場景出行生態鏈

　　大出行意味著大機遇。根據威馬在行業首發的《智能車機交互數據報告》、《長假充電數據報告》、《駕控成就數據報告》顯示，智能純電動汽車已引領綠色出游新風潮，新出行生態商業模式潛力巨大。回顧2019年，智能電動汽車日均充電量攀升迅猛，“五一”小長假環比清明小長假增長47%，“十一”假期環比“五一”小長假增長76%。在未來出行服務體系的多種可能性中，車企很有可能成為打通全產業鏈的“玩家”。因此，除了產品與技術的迭代，威馬更長遠布局新出生態，通過創新的商業模式，帶來有效的增長價值。作為智能汽車頭號實力派，威馬汽車將用戶的痛點視為創新的起點，精準洞察到了消費者對出行的本質需求，基于互聯網使用場景，發力自動駕駛等前沿科技，探索智慧出行新機會。

　　作為威馬汽車旗下開放、獨立運營的智慧出行品牌，威馬汽車·即客行于2018年成立，已經初步發展成為覆蓋用戶傳統出行和互聯網出行新模式的全場景聚能平臺。秉承“智能、環保、高效、共享”的宗旨，即客行通過攜手合作伙伴，圍繞用戶的駕、乘、充電需求，已布局公共充電、城市共享、旅游租車、網約車四大業務，打造全場景出行生態鏈，力求以產品普及獲取出行“活數據”的同時，以數據驅動產品迭代擴大市場，打造發展閉環，為行業的發展方向提供了探索的新范本。

　　公共充電生態是發展的最大基礎，目前，威馬汽車已經成為了國內接入公共充電樁數量最多的新能源車企，攜手12家主流運營商(國網、特來電、星星充電、依威、云快充、智充、云杉智慧、油電充、億為快充、萬馬愛充)，累計接入公共充電樁數量達到20萬根，囊括全國260+城市，覆蓋全國約43%的公共充電樁。隨著國家電網的合作深入，“即客行APP”充電樁覆蓋密度最大將提升3倍;以北京為例，中心城區平均每0.7平方公里范圍內，尋樁時間成本將降低近65%，開車3分鐘即可找到充電樁。此外，國家電網的攜手，更助力威馬加速V2G技術的應用落地，將電動汽車的動力電池成為儲能源，幫助電網削峰填谷，提升電網運營能力，助力構建能源互聯網生態，共創車企+能源服務商創新商業模式。

千輛威馬EX5已投入海南運營近1年，日均出租率達74%，為用戶帶來綠色智慧出行體驗

 

　　試水新能源新商業模式 威馬直購吹響直面燃油車號角

　　除了出行生態的發展探索，威馬還在多個領域試水創新模式。

　　基于新能源汽車購車門檻高、充電便利性低、保值率低等用戶痛點，威馬汽車率先推出“硬件+服務”的“威馬直購”新零售模式，以“半價提車、行駛月費套餐、保值回購”的創新形式，為用戶在購車、使用、置換、保值等方面提供全方位的價值保障。

　　消費者通過“威馬直購”購買EX6 Plus 400輕享版，僅需支付9.99萬元，相當于“半價”就能擁有這臺B級智能純電動SUV。此后，用戶可隨需選擇0-1,500公里，或1,501公里-不限里程任意一檔行駛月費套餐，即可以低至1,599元、封頂1,999元的月費，享受動力電池使用權益以及包括國家電網、特來電、星星充電等12家主流運營商在內的超20萬根公共充電樁的免費充電服務。

　　同時，“威馬直購”新零售模式還賦予用戶充分的自主選擇權。二年合同到期后，用戶可自由選擇以更優惠的價格續約、買斷動力電池、或由威馬汽車官方回購裸車。用戶將擁有裸車2年最高6折的官方保值回購權益，享受媲美同級燃油車的保值率。車輛持有6年后，用戶僅需支付1元，便可完整地擁有這臺威馬EX6 Plus 400車型的所有權。新模式上線以來，已收獲超過3萬高意向用戶。該模式的正式上線，吹響了威馬汽車覆蓋更廣闊乘用車市場，與傳統燃油車展開直面競爭的號角。

威馬EX5 400 Mate威盟版直購正式上線，6.66萬元輕松擁有智能純電SUV

　　4月7日，威馬旗下智能純電SUV威馬EX5 400 Mate威盟版在威馬汽車官網、威馬智行APP、威馬天貓官方旗艦店等平臺全面上線直購模式，成為繼威馬EX6 Plus 400輕享版之后適用于“威馬直購”的第二款熱銷車型。相比于威馬EX6 Plus 400輕享版，威馬EX5 400 Mate威盟版的直購模式進一步幅降低了用戶的擁車門檻，僅需支付6.66萬元，就能“半價”擁有綜合補貼后售價13.98萬元的智能純電SUV，讓智能新能源汽車生活觸手可及。

　　此外，立足全生態周期視角，威馬還建立了新能源汽車行業第一家官方直營二手車品牌，成為國內第一家發布官方直營二手車品牌的新能源車企、第一家建立官方二手車檢測體系的新能源車企、第一家開創二手車新零售模式的新能源車企。威馬希望從源頭上保證產品保值表現，提升品牌的保值率，在保障用戶利益的同時，亦有力推動新能源汽車的普及。以用戶為核心，威馬通過“直購、直翻、直銷、直租”業務模式，直接觸達用戶端，以最全面、最長周期的質保標準，真正解決用戶買賣新能源二手車的核心痛點，在實現新能源二手車保值率提升的同時，加強初次購買用戶及二手車購買意向用戶對品牌的粘性。

　　從15年成立至今，威馬一步步成為了造車新勢力中時間節點最準，資本效率最高、體系能力最強的企業之一，相信會成為造車新勢力中最早實現盈利與可持續發展的企業。

　　作為中國新能源汽車市場的頭部企業，2019年，威馬EX5 全年累計交付量達16,810輛(上險數)，成為造車新勢力年度交付量第一的車型。2020年初，威馬汽車以410億元人民幣的估值實力入選艾媒咨詢《2020中國獨角獸榜單TOP100》榜單，位列總榜第17位，汽車行業排名第一，估值相較2019年實力勁增110億元人民幣，同比增長36.7%。2020年2月，威馬汽車銷量同比逆勢攀升36%，市場占有率攀升至4%，同比增長4.5倍。3月銷量再度攀升，環比激增106%，達1,173輛。隨著威馬直購、電池租賃方案等新零售創新模式相繼推出，3月威馬用戶訂單量再創新高，較1月提升95%，其中線上訂單達到88%。

　　未來，隨著威馬“三步走”戰略的持續推進，威馬汽車將不斷以硬核創新實力驅動產業變革，推動中國新能源汽車產業智能化進程，持續探索商業模式創新，優化與提升服務體驗，讓每個中國人、每個中國家庭都擁有屬于自己的高品質智能互聯汽車生活，并為其帶來美好的出行體驗。