浙江吉利和浙江豪情召回部分EC7和GC7汽車

　　7月1日，浙江吉利汽車有限公司和浙江豪情汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起，分別召回以下部分汽車，共計(jì)521輛：

　　(一)浙江吉利汽車有限公司2015年11月17日至2015年12月29日期間生產(chǎn)的部分2016年款EC7汽車，共計(jì)373輛;

　　(二)浙江豪情汽車制造有限公司2015年12月2日至2016年1月21日期間生產(chǎn)的部分2015年款GC7汽車，共計(jì)148輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，在極端工況下行駛時(shí)，變速器可能在第6檔時(shí)跳入空檔，車輛暫時(shí)出現(xiàn)動(dòng)力中斷現(xiàn)象，存在安全隱患。

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)召回部分馬自達(dá)2汽車

　　7月5日，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起，召回2007年7月24日至2015年6月17日之間生產(chǎn)的馬自達(dá)2汽車，共計(jì)74310輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的乘員側(cè)前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響下開(kāi)展的。自2014年6月份以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題開(kāi)展了缺陷調(diào)查，并發(fā)布了高田氣囊安全提示。近期，國(guó)家質(zhì)檢總局又約談了包括長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司在內(nèi)的多家整車生產(chǎn)者，要求其盡快采取有效措施保障消費(fèi)者的行車安全。受調(diào)查影響長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司決定采取召回措施消除安全隱患。

　　四川一汽豐田、豐田汽車召回部分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口豐田、雷克薩斯汽車

　　7月6日，四川一汽豐田汽車有限公司和豐田汽車(中國(guó))投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年7月29日起分別召回部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口汽車，共計(jì)43841輛。其中四川一汽豐田汽車有限公司委托四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司召回部分國(guó)產(chǎn)豐田普銳斯汽車，豐田汽車(中國(guó))投資有限公司召回部分進(jìn)口LEXUS雷克薩斯CT200h、豐田杰路馳、豐田普銳斯PHV汽車，具體信息如下：

　　(一)四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司召回部分2011年12月20日至2015年4月29日期間生產(chǎn)的2012年款豐田普銳斯汽車，共計(jì)4458輛;

　　(二)豐田汽車(中國(guó))投資有限公司召回部分2011年7月31日至2015年2月2日期間生產(chǎn)的進(jìn)口LEXUS雷克薩斯CT200h汽車，共計(jì)29941輛;部分2010年6月23日至2013年9月3日期間生產(chǎn)的進(jìn)口豐田杰路馳汽車，共計(jì)913輛;部分2012年6月11日至2012年6月16日期間生產(chǎn)的進(jìn)口豐田普銳斯 PHV汽車，共計(jì)5輛。

　　上述召回范圍(序號(hào)一至二)內(nèi)車輛由于供應(yīng)商原因，燃油吸油器法蘭盤(pán)蒸發(fā)氣體通路的端部形狀不完善，導(dǎo)致該部位應(yīng)力過(guò)大，且在使用過(guò)程中因外部酸性物質(zhì)附著，該端部可能會(huì)發(fā)生龜裂。如果在此狀態(tài)下長(zhǎng)期持續(xù)使用，該龜裂有繼續(xù)發(fā)展直至貫穿的風(fēng)險(xiǎn)。在加滿燃油的狀態(tài)下，有可能發(fā)生燃油泄漏，存在安全隱患。

　　(三)四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司召回部分2011年12月20日至2012年4月27日期間生產(chǎn)的2012年款豐田普銳斯汽車，共計(jì)1042輛;

　　(四)豐田汽車(中國(guó))投資有限公司召回部分2011年7月31日至2012年4月27日期間生產(chǎn)的進(jìn)口LEXUS雷克薩斯CT200h轎車，共計(jì)7482輛。

　　上述召回范圍(序號(hào)三至四)內(nèi)車輛由于供應(yīng)商原因，在生產(chǎn)過(guò)程中部分簾式空氣囊的氣體發(fā)生器儲(chǔ)氣管的潤(rùn)滑劑未能充分洗凈，導(dǎo)致焊接時(shí)該部位可能產(chǎn)生微小龜裂。當(dāng)車輛長(zhǎng)期處于暴曬環(huán)境時(shí)，氣體發(fā)生器中充入的高壓氣體壓力隨著溫度的上升而升高，可能超過(guò)焊接部位的強(qiáng)度極限而導(dǎo)致其斷裂。在極端情況下，斷裂的氣體發(fā)生器部分有可能飛出，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳召回部分進(jìn)口車輛

　　7月8日，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將于2016年7月19日起召回以下部分進(jìn)口汽車：

　　(一) 16輛2016年款A(yù)級(jí)、GLA、CLA系列車輛，生產(chǎn)日期為2015年10月22日至2015年11月4日。

　　上述車輛離合器的盤(pán)和轂之間的焊縫工藝與標(biāo)準(zhǔn)存在誤差可能導(dǎo)致開(kāi)裂，影響車輛的動(dòng)力傳輸。如果開(kāi)裂，變速器將進(jìn)入空檔或緊急模式，車輛會(huì)滑行至停車,存在安全隱患。

　　(二) 12輛2015年款A(yù)MG、GT系列車輛，生產(chǎn)日期為2015年6月9日至2015年7月22日。

　　上述車輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)工藝偏差，車輛的碳纖維驅(qū)動(dòng)軸和法蘭之間的連接強(qiáng)度不足，某些情況下可能分離，影響車輛的動(dòng)力傳輸，存在安全隱患。

　　大眾汽車(中國(guó))補(bǔ)充召回部分進(jìn)口邁騰系列汽車

　　7月8日，大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將2016年5月20日起已經(jīng)實(shí)施的部分進(jìn)口邁騰系列汽車召回活動(dòng)的車輛范圍擴(kuò)大，自2016年7月8日起召回生產(chǎn)日期在2016年2月10日的進(jìn)口邁騰系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及7輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的全景天窗自動(dòng)回縮功能的夾緊力觸發(fā)上限可能過(guò)大，如果車主使用遙控鑰匙開(kāi)啟和關(guān)閉全景天窗時(shí)，沒(méi)有注意到有乘客將身體部位放置在天窗滑動(dòng)區(qū)域，有可能對(duì)乘客造成人身傷害，存在安全隱患，不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。

　　大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛通過(guò)軟件匹配的方式關(guān)閉全景天窗的遙控鑰匙開(kāi)啟和關(guān)閉功能，并在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)當(dāng)中增加相應(yīng)的內(nèi)容，同時(shí)在車輛天窗控制面板部位增加安全警示標(biāo)記，以消除缺陷。

　　北京奔馳召回部分2016年款北京奔馳C級(jí)和GLC SUV普通乘用車

　　7月11日，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年7月26日起，召回2016年1月21日至2016年3月21日期間生產(chǎn)的部分2016年款北京奔馳C級(jí)和GLC SUV普通乘用車，共計(jì)9輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于軟件原因，在駐車時(shí)可能暫時(shí)沒(méi)有電子轉(zhuǎn)向助力，存在安全隱患。

　　大連圣博國(guó)際召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車

　　7月13日，大連圣博國(guó)際貿(mào)易有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將從2016年7月14日起，召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車，生產(chǎn)日期為2010 年03 月26 日至2016 年01 月11 日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及1479輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛制動(dòng)踏板鉸鏈上的卡簧可能松脫。如果卡簧松脫，踏板樞軸銷可能會(huì)出現(xiàn)移位，致使踏板偏離工作軌跡，而繼續(xù)使用車輛可能導(dǎo)致踏板軸斷裂。在某些情況下，駕駛員可能無(wú)法通過(guò)松脫的踏板有效的進(jìn)行制動(dòng)，甚至造成事故。

　　大連圣博國(guó)際貿(mào)易有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查踏板軸承上的卡簧，并確保其已經(jīng)正確。在有必要的情況下，將為車輛安裝一個(gè)新的卡簧。

　　上汽大眾召回部分2015年款凌渡和明銳汽車

　　7月14日，上汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年7月22日起，召回以下部分汽車，共計(jì)341輛：

　　(一)上汽大眾汽車有限公司2015年8月20日至2015年10月9日生產(chǎn)的部分2015年款凌渡普通乘用車，數(shù)量為214輛;

　　(二)上汽大眾汽車有限公司2015年8月20日至2015年10月9日生產(chǎn)的部分2015年款明銳普通乘用車，數(shù)量為127輛;

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車輛因生產(chǎn)制造原因，天窗與車身粘合效果不佳，極端情況下可能導(dǎo)致天窗松脫，存在安全隱患。

　　東風(fēng)本田召回2014款和2015款思域汽車

　　7月21日，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年8月31日起，召回2013年11月27日至2016年2月25日期間生產(chǎn)的思域(CIVIC)牌普通乘用車，共計(jì)67411輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商原因，氣囊控制單元中側(cè)氣囊展開(kāi)指令輸出通道設(shè)置錯(cuò)誤，在車輛發(fā)生事故且達(dá)到側(cè)氣囊展開(kāi)條件時(shí)，側(cè)氣囊不會(huì)展開(kāi)，不能起到保護(hù)乘員的輔助安全作用，存在安全隱患。

　　東風(fēng)汽車召回部分東風(fēng)風(fēng)神AX7普通乘用車

　　7月22日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年8月1日起，召回2015年4月3日至2015年9月15日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)風(fēng)神AX7普通乘用車，共計(jì)5534輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛，因供應(yīng)商制造原因，側(cè)碰撞傳感器工作異常，在極端情況下，可能出現(xiàn)氣囊警告燈點(diǎn)亮、安全氣囊自爆或車輛達(dá)到起爆條件時(shí)不起爆等情況，存在安全隱患。

　　廣汽本田召回部分國(guó)產(chǎn)雅閣、奧德賽、歌詩(shī)圖、飛度、鋒范、理念S1及進(jìn)口謳歌RL轎車

　　7月22日，廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年8月10日起，召回其生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)雅閣、奧德賽、歌詩(shī)圖、飛度、鋒范、理念S1及進(jìn)口謳歌RL轎車，共計(jì)1823739輛，具體信息如下：

　　(一)2002年5月24日至2011年12月19日期間生產(chǎn)的2003～2011年款雅閣轎車，共計(jì)1179031輛;

　　(二)2004年11月2日至2009年6月25日期間生產(chǎn)的2005～2008年款?yuàn)W德賽轎車，共計(jì)148587輛;

　　(三)2010年1月19日至2011年11月24日期間生產(chǎn)的2011年款歌詩(shī)圖轎車，共計(jì)4831輛;

　　(四)2009年1月5日至2011年1月6日期間生產(chǎn)的2009～2011年款飛度轎車，共計(jì)82628輛;

　　(五)2009年1月5日至2011年12月2日期間生產(chǎn)的2009～2011年款鋒范轎車，共計(jì)359498輛;

　　(六)2010年6月7日至2012年10月10日期間生產(chǎn)的2011年款理念S1轎車，共計(jì)48882輛;

　　(七)2005年12月21日至2010年9月15日期間生產(chǎn)的2007～2010款A(yù)cura(進(jìn)口謳歌)RL轎車，共計(jì)282輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換副駕駛席前安全氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

　　本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響下開(kāi)展的。自2014年6月份以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題開(kāi)展了缺陷調(diào)查，并發(fā)布了高田氣囊安全提示。近期，國(guó)家質(zhì)檢總局又約談了包括廣汽本田汽車有限公司在內(nèi)的多家整車生產(chǎn)者，要求其盡快采取有效措施保障消費(fèi)者的行車安全。受調(diào)查影響廣汽本田汽車有限公司決定采取召回措施消除安全隱患。

　　華晨寶馬召回部分華晨寶馬5系轎車

　　7月26日，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起，召回2016年6月10日至2016年6月17日期間生產(chǎn)的部分華晨寶馬5系轎車，共計(jì)670輛。

　　本次召回范圍內(nèi)極個(gè)別車輛的制動(dòng)助力器，在零部件物流過(guò)程中可能碰撞受損，導(dǎo)致助力器真空度不足，制動(dòng)助力下降，存在安全隱患。

　　東風(fēng)汽車召回部分東風(fēng)風(fēng)神AX7普通乘用車

　　7月22日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年8月1日起，召回2015年4月3日至2015年9月15日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)風(fēng)神AX7普通乘用車，共計(jì)5534輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛，因供應(yīng)商制造原因，側(cè)碰撞傳感器工作異常，在極端情況下，可能出現(xiàn)氣囊警告燈點(diǎn)亮、安全氣囊自爆或車輛達(dá)到起爆條件時(shí)不起爆等情況，存在安全隱患。

　　日產(chǎn)(中國(guó))召回部分進(jìn)口英菲尼迪車輛

　　7月26日，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將于2016年7月29日起召回2012年4月20日-2014年12月9日期間生產(chǎn)的2012-2014年款部分進(jìn)口英菲尼迪M35混合動(dòng)力汽車和Q70L混合動(dòng)力汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及99輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制模塊(HPCM)中的高壓冷卻控制程序存在偏差，當(dāng)混合動(dòng)力系統(tǒng)用電動(dòng)水泵發(fā)生故障時(shí)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)溫度升高的情況。如果在這種狀態(tài)下繼續(xù)行駛，過(guò)熱保護(hù)控制裝置將起作用，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)有可能出現(xiàn)停機(jī)，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)動(dòng)力無(wú)法傳送、不能行駛的情況，存在安全隱患。

　　一汽轎車和馬自達(dá)(中國(guó))召回部分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口馬自達(dá)汽車

　　7月28日，一汽轎車股份有限公司和馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年9月23日起，召回以下部分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口馬自達(dá)汽車，共計(jì)845761輛，具體如下:

　　(一)一汽轎車股份有限公司召回2006年7月3日至2016年3月31日期間生產(chǎn)的2005～2013年款馬自達(dá)6普通乘用車，數(shù)量為822560輛;

　　(二)一汽轎車股份有限公司召回2010年4月19日至2016年4月26日期間生產(chǎn)的2010～2013年款馬自達(dá)8多用途乘用車，數(shù)量為22740輛;

　　(三)馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司召回2004年1月29日至2008年11月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2003～2004年款馬自達(dá)RX-8跑車，共計(jì)461輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。一汽轎車股份有限公司和馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換安全氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

　　本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響下開(kāi)展的。自2014年6月份以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題開(kāi)展了缺陷調(diào)查，并發(fā)布了高田氣囊安全提示。近期，國(guó)家質(zhì)檢總局又約談了包括一汽轎車股份有限公司在內(nèi)的多家整車生產(chǎn)者，要求其盡快采取有效措施保障消費(fèi)者的行車安全。受調(diào)查影響，一汽轎車股份有限公司和馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

　　一汽轎車召回部分奔騰X80多用途乘用車

　　7月29日，一汽轎車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年8月26日起，召回2015年6月1日至2015年12月9日期間生產(chǎn)的部分2015年款奔騰X80多用途乘用車，共計(jì)8603輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，側(cè)碰傳感器工作異常，極端情況下可能出現(xiàn)氣囊警告燈點(diǎn)亮、安全氣囊自爆等情況，存在安全隱患。