河北的李女士最近有點煩,不得不頻繁往返于北京與河北衡水之間,問題源于一起汽車自燃事件。2014年10月20日購買的一輛兩廂手動嘉年華,剛剛開了4個月,卻在使用過程中,路邊正常停放時自燃了。
并非人為縱火,在沒有任何外部原因的情況下,汽車發生自燃,一般認為是由于燃油泄漏、線路接駁不當、電路老化或者在車內儀表臺上等受陽光直射的地方放置打火機、清新劑、滅蚊劑等易膨脹后爆炸的物品,停車不當等原因。對于新車,車主隨意給車輛添加防盜器,換裝高檔音響,改進造型,添加空調等,也會給汽車自燃埋下隱患。
然而,李女士的愛車并不屬于上述任何一種情況。
車主:“村民告訴我車著火了”
2015年3月21日中午大約1點半左右,李女士從家開車送姐姐和孩子回家,車程大約10-20分鐘,到了姐姐家附近,因前方有村民在蓋房,把車停在了路邊離姐姐家不遠處。到了姐姐家,李女士沒有停留就出來了,走到車前村民說車好像著火了。
“前機艙就有輕微的煙冒出來,我發現后馬上打開車門,想要打開前機蓋進行查看,可前機蓋就打不開了”,李女士說。
村民幫助滅火,并打了火警電話和110報警電話,同時通知了保險公司,大約20分鐘左右火就被撲滅了,消防隊和派出所隨即趕到,對現場和火災進行了查看。
李女士敘述,汽車保險是按4S店要求從其店里購買的,當時保險是購了全險,保險工作人員說除了車玻璃和汽車劃痕沒有,其他的就都有了。保險公司到現場后才知道汽車全險不包括自燃險,隨后李女士通知了北京寵大亞航4S店售后服務處,并按照售后要求通知當地衡水匯凱4S店,4S店當天下午來對現場進行了查看。
村民:“周圍沒有任何易燃物”
李女士車著火的地方位于鄉村道路旁,“李女士姐倆抱著睡著的女兒離開車輛2到3分鐘時間,他看到車頭四處冒煙”。汽車著火前,村民曹寶昌在家門口東邊的健身器材上鍛煉,距離李女士停車地大約六、七米;曹萬相在等車送建材,距離大約100米。
曹萬相和曹寶昌都證實,從李女士姐倆下車到車頭開始冒煙,期間沒有兒童和任何人出現過,并且村里道路都是硬化道路,周圍和路面沒有任何火源和易燃物。
“因為我當時正在出事的地點,從車主姐妹開車過來到她們下車回家一直在現場”,“我們看到車頭前面一直在往下掉火,曹寶昌拿了磚壓住車下掉下來的火(燃燒后融化的塑料),這時車主過來了,一個報警,一個接水滅火,又有別的村民過來,用鐵鍬和鐵棍把前蓋打開,用水滅火,隨后119和110趕到。”
消防:排除外來起火原因
2015年3月24日,饒陽縣公安消防大隊出具火災事故簡易調查認定書,認定書稱:經現場查看,當日天氣晴,周圍環境為農村街道,無產生飛火的社會活動,當事人未在駕駛過程中有動用明火活動(如吸煙),發生火災的汽車僅發動機艙過火,過火面積約1.5平方米。
經調查,起火部位是汽車前部,起火點是汽車發動機艙,起火原因排除外來飛火、放火、雷擊、遺留火種,不排除電氣線路故障、機械故障引發的火災。
火災燒毀車輛發動機艙內發動機蓋,蓄電池等汽車零部件。
廠家:外來火源引燃與產品質量無關
李女士描述,3月22日廠家工作人員對車進行了查看,拍了部分照片,“想對車進行拆解,我沒有同意,然后北京的工作人員就走了,說要上報廠家處理。”
3月23日下午,最終李女士還是同意了衡水4S店工作人員的要求,同意對車進行檢測,并簽訂授權委托書。
“工作人員告訴我說全國有資質的鑒定機構很少,而且費用相當高,因為當時看廠家和4S店的態度比較積極,我們也就相信了廠家,同意了讓廠家來工程師對汽車進行檢測。”
李女士描述,3月24日下午車子車托至4S店里,廠家的工作人員對車進行拆車檢測,整個檢測過程中廠家工程師只是進行拍照,沒有對任何零部件進行過檢測,只告知要把照片傳回廠里才能出結果,每個車的情況都不一樣,讓回去等消息,只要動車一定會通知車主。
之后的10幾天,李女士的一再電話詢問,4S店客戶工作人員終于在查詢后回復:車質量沒問題,屬于外來火源引起的。
李女士拿到的汽車生產企業客戶中心調查結論顯示:我公司對本次車輛積熱時(原文)被外來火源所引起的,與產品質量無關。
對于這樣的結論,李女士并不能認可。
由于汽車在北京購買,而事發地是衡水,汽車的首保也是在衡水,李女士為了維權,不得不多次奔波于北京和衡水之間,最后得到的答復是去起訴。
“因為他們公司沒有明文規定,北京和衡水就相處推來推去,最后他們讓我們起訴,可以起訴的話就須要對車進行第3方鑒定,但是車已經被他們給破壞了原來的樣子,也沒有辦法再做鑒定了”,李女士無奈地向《中國質量萬里行》記者表示,廠家就這樣對我們的車不管了,我們來回跑北京衡水也花去了大量的時間精力還有費用。我們只是普通的消費者,也沒有別的辦法,希望通過咱們這個平臺能幫我們解決這件事情,至少讓更多的人知道他們生產廠家的態度,消費者維權的艱難。