寶馬MINI陷“異味門” 劣質(zhì)防腐蠟是禍根

2016-03-08 09:32:00 中國(guó)質(zhì)量萬里行文/羅克研點(diǎn)擊：次

　　58年前，世界上第一部MINI原型車誕生，在經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的傳奇旅程之后，MINI可愛的家族式特征逐漸深受廣大車迷的喜愛，甚至很多人的夢(mèng)想就是擁有一輛MINI COOPER。

　　理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。很多購(gòu)買了MINI的車主夢(mèng)想開著它環(huán)游世界，可總有一些問題困擾著他們。

　　中國(guó)質(zhì)量萬里行投訴部從去年開始到現(xiàn)在就陸續(xù)有收到關(guān)于寶馬MINI消費(fèi)者發(fā)來的投訴，主要反映的問題是車內(nèi)異味嚴(yán)重。這種異味導(dǎo)致眼睛干澀疼痛、呼吸不適等癥狀、還有頭暈、咽炎等情況發(fā)生。

　　早在2013年3月，央視《每周質(zhì)量報(bào)告》中就報(bào)道了寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌車輛的車內(nèi)異味的問題。不過至今，這些豪車旗下的車型并沒有給消費(fèi)者一個(gè)有效的解決辦法。

　　來自溫州的朱先生在2014年11月購(gòu)買了一臺(tái)荷蘭生產(chǎn)的寶馬MINI F56小汽車，提車的當(dāng)天他發(fā)現(xiàn)車輛味道很大，以為是新車所以沒有太在意，到了2015年后發(fā)現(xiàn)越是天氣熱的時(shí)候車內(nèi)異味越大，2015年底天氣最冷的時(shí)候，進(jìn)入車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)車內(nèi)沒有任何異味，但是只要車輛行駛十幾公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來后，車內(nèi)異味就馬上開始了。

　　南京的雷女士去年3月在蘇州駿寶行買了2014款的寶馬MINI one三門掀背轎車，可提車后雷女士同樣感覺車內(nèi)有很大的異味，站在車身旁這種異味仍然很重。寶馬售后告訴雷女士是正常的新車味道，過一段時(shí)間便可散去。雷女士便沒有在意，但是車子經(jīng)過一個(gè)夏天的暴曬及之后的通風(fēng)，現(xiàn)在異味仍然嚴(yán)重，上車一小段時(shí)間后便覺得頭暈，特別是對(duì)家里的小孩。雷女士也找了儀器檢測(cè)車內(nèi)甲醛、TVOC都顯示重度超標(biāo)。

　　一些消費(fèi)者在自檢中發(fā)現(xiàn)，寶馬公司用的車輛防腐蠟有問題，而這層防腐蠟覆蓋了整個(gè)車架，根本無法清理。此外，據(jù)消費(fèi)者反映，在2015年9月份以后生產(chǎn)的車型，已經(jīng)沒有異味。但是對(duì)于之前生產(chǎn)的有“異味的”車，消費(fèi)者認(rèn)為，寶馬公司處理的態(tài)度非常不積極。目前，全國(guó)各地有超過400位車主集中反饋了這一問題，據(jù)朱先生介紹，成都的車友甚至還和4S店發(fā)生了沖突。

　　那么，困擾寶馬車主的一年多時(shí)間的這個(gè)“異味門”事件，究竟是怎么一回事?

　　車內(nèi)甲醛超標(biāo)

　　根據(jù)相關(guān)了解，這次爆出有害氣體異味的寶馬MINI車型主要集中在2014款F56 MINI ONE / ONE+ / COOPER Fun /COOPER Excitement等1.2T三缸和1.5T三缸等排量的非定制車型。大多數(shù)消費(fèi)者所購(gòu)買的這批車主要集中在2014年下半年出廠的車型，還有部分2015年第一季度出廠的車型也有存在有害異味。

　　消費(fèi)者所投訴的這些車型大部分為荷蘭博恩工廠產(chǎn)生產(chǎn)的，有極個(gè)別英國(guó)牛津產(chǎn)地的車主也反應(yīng)有較大的不明異味，但并未證實(shí)與荷蘭產(chǎn)的有害異味同為一種異味。

　　當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)充分熱車時(shí)(或在高溫天氣連續(xù)行駛后)，車子的雨刮器兩側(cè)位置能聞到夾雜著塑料膠皮味和石油臭味的異味，均為有害氣體異味，根據(jù)消費(fèi)者的反饋目前已發(fā)生的可分為以下幾種情形，主要在行車過程中聞到：當(dāng)車窗、天窗全關(guān)，空調(diào)系統(tǒng)打開時(shí)，從空調(diào)吹出的有害氣體，此時(shí)異味不明顯，如切換到內(nèi)循環(huán)，則更為微弱;當(dāng)車窗、天窗半開，空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉，從車窗、天窗飄進(jìn)來的有害氣體，此時(shí)異味最為明顯;當(dāng)車窗、天窗全部打開，空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉，從車窗、天窗會(huì)飄進(jìn)來的有害氣體。

　　據(jù)悉，大多數(shù)的車輛均存在兩種異味：新車異味和有害氣體異味。有消費(fèi)者做了檢測(cè)，該有害氣體對(duì)甲醛和TVOC的反應(yīng)不敏感，其成分也含有部分甲醛和 TVOC，但還含有其他未知有害成分。有一部分使用接近一年的車主，在使用過光觸媒、活性炭、車載空氣凈化器、除甲醛凝膏、臭氧除味、開窗開門暴曬、清水抹布擦拭等各種方法后，氣味仍舊沒有去處掉。

　　在2014年購(gòu)買寶馬MINI的消費(fèi)者當(dāng)中，有消費(fèi)者檢測(cè)到駕駛室內(nèi)甲醛檢測(cè)值達(dá)到了0.7mg/m3，超出國(guó)標(biāo)6倍之多。而也有一部分車友的車輛在經(jīng)過以上處理后，新車異味已經(jīng)幾乎沒有(表現(xiàn)在冷車狀態(tài)幾乎無味道)，但一旦充分熱車，有害氣體異味依然存在，而且隨著氣溫的上升，有害氣體加劇釋放。

　　更換零件拆車難解異味

　　大多消費(fèi)者在提車后半年至八九個(gè)月仍未能消除，于是開始嘗試各種解決辦法，并不斷向廠家和經(jīng)銷商進(jìn)行投訴。

　　雷女士當(dāng)時(shí)是在異地購(gòu)買的車子，所以對(duì)于她來講，更多的時(shí)間精力都用在電話溝通上，不過并沒有起到什么效果，她打算抽空去一趟4S店，畢竟每天開著車子，對(duì)家人的身體狀況還是感到擔(dān)憂。

　　據(jù)一些專業(yè)的消費(fèi)者分析，問題的最終根源是MINI的荷蘭工廠使用了一種劣質(zhì)防腐蠟，在車輛行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件發(fā)熱，使防腐蠟中的甲醛等化學(xué)污染物成分揮發(fā)出來，并進(jìn)入車廂空間，導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量受到嚴(yán)重污染。

　　朱先生提供了一張MINI 牛津工廠生產(chǎn)的五門版迷你的白車身和裝配圖，可以發(fā)現(xiàn)，MINI的白車身上很多加強(qiáng)筋和加強(qiáng)梁的部分分布有相當(dāng)多的小孔，如果將這些小孔全部涂滿荷蘭車劣質(zhì)的防腐蠟，那清洗一輛荷蘭產(chǎn)MINI的工作幾乎不可能。當(dāng)然并不代表MINI荷蘭博恩工廠就一定是全部這么涂的，但是已經(jīng)有的證據(jù)和事實(shí)表明，異味的來源，絕不止上述那一點(diǎn)。

　　寶馬官方給出的回復(fù)是沒有什么影響。

　　部分消費(fèi)者更換或被4S要求更換一些零件，但也是收效甚微。

　　比如更換空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)箱，大多數(shù)更換后的消費(fèi)者反映對(duì)有毒異味幾乎沒有改善，只有極個(gè)別的車友在短時(shí)間發(fā)生改善。并未有一例異味全部消除。有一部分車友的空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)有較大異味，在更換了空調(diào)濾芯后，異味明顯改善，但過一段時(shí)間后，異味又增大。

　　一些4S店提出，車子的引擎?zhèn)}防火材料、隔熱材料、引擎支架鉸鏈油可能是問題的原因。解決需拆除發(fā)動(dòng)機(jī)或拆除上蓋進(jìn)行處理或更換相應(yīng)材料。但是當(dāng)大多數(shù)車友打開引擎蓋后，從發(fā)動(dòng)機(jī)周圍卻不能明顯聞到異味，而從雨刮器兩側(cè)的擋風(fēng)玻璃前的蓋板周圍卻能聞到明顯有害氣體的散發(fā)。

　　有的消費(fèi)者嘗試了，也沒有完全消除異味。所以提醒消費(fèi)者，除非在經(jīng)銷商肯承諾完全消除異味(該種可能性不大)的情況下，再接受使用這種方案，否則頻繁的拆裝對(duì)整車穩(wěn)定性和零件的完好都有很多不良后果。

　　此外，4S店提出給天窗滑軌加潤(rùn)滑油。朱先生分析，經(jīng)過他個(gè)人的1.2T荷蘭產(chǎn)車輛測(cè)試，在窗戶關(guān)閉、空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉的情況下，天窗向上掀開時(shí)的異味要明顯大于向后滑開的模式下異味。朱先生推斷原因?yàn)椋?ldquo;天窗向上掀開，后部打開形成向外抽氣狀態(tài)，導(dǎo)致駕駛室空氣與外界相比形成負(fù)壓，而駕駛室中控儀表或空調(diào)出風(fēng)口的某些位置正好沒有完全密封，但又與異味來源很接近的情況下，就會(huì)由外向內(nèi)倒吸入駕駛室，形成嚴(yán)重的有害氣體倒灌。加之，天窗導(dǎo)軌潤(rùn)滑油在受熱逸散時(shí)，一般都可很好地向車后部排放，影響車內(nèi)的情形較小。因此，更換天窗后，根除異味的可能性較小。”

　　還有較為被認(rèn)可的一種異味來源，是來自引擎蓋。消費(fèi)者打開MINI的引擎蓋后，注意觀察引擎蓋背面加強(qiáng)筋或加強(qiáng)梁等上面分布的小孔，如果湊上去聞一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)涂有這種黃色防腐蠟的小孔會(huì)散發(fā)有跟引擎蓋閉合的時(shí)候，雨刮器兩側(cè)蓋板散發(fā)的異味相同。