“大”車當(dāng)?shù)赖慕裉?你們對“買菜車”魅力一無所知

2017-09-17 16:27:59 新浪看點車動力點擊：次

　　歐洲流行的微型車和日本流行的K-CAR，在國內(nèi)似乎都水土不服，但其實小型車的優(yōu)點相當(dāng)多，好開好停還省油。在大部分時間是單人上下班代步的時候，選擇一款A(yù)0級車，還從一定程度上緩解了交通堵塞，不過短時間國人應(yīng)該擰不過這個彎兒。

　　今天就推薦幾款市面上有口皆碑的，好開好用的家庭“買菜車”。

　　廣汽本田飛度

　　但凡有朋友問我，想要合資品牌，靈活好開，質(zhì)量可靠的小型車，飛度絕對是我的第一推薦。

　　作為一款全球車型，飛度以其時尚動感的外觀、靈活有趣的操控和寬裕實用的空間，在小型車市場穩(wěn)坐前列。不管是都市日常代步，還是山路活力駕駛，飛度都能讓你享受足夠玩樂。

　　飛度的尺寸應(yīng)該是同級最大，長寬高分別是4065mm、1695mm、1525mm。軸距則為2530mm。雖然數(shù)據(jù)上看著非常一般，但內(nèi)部空間得益于本田“MM”理念和同級別車型相比有著不小優(yōu)勢。

　　動力上搭載了全新地球夢科技1.5L發(fā)動機，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。除最低配為5擋手動外，其余車型均配以CVT變速箱，運動及舒適照顧周到。

　　空間方面，飛度后備廂高度、寬度以及縱深整體表現(xiàn)還算不錯。不過，低配車型后排座椅只支持整體放倒，擴展性欠佳，且沒有魔術(shù)座椅。而高配車型除了支持按比例放倒座椅外，還支持后排座椅向上翻折功能，空間多變性值得稱贊。

　　唯一不足應(yīng)該是噪音控制上，飛度，甚至整個本田，貌似都有些欠缺，不過駕駛樂趣還是掩蓋了不少這方面的瑕疵。

　　長安鈴木-奧拓

　　要說飛度是我的第一推薦，那么奧拓就是我的第二選擇。雖然尺寸上小了很多，但入手價格也下降了不少，并且保值得有些變態(tài)，有時候還有看到開了一兩年的高配版，二手車價格甚至比低配新車還高，SO COOL!

　　奧拓的內(nèi)飾布局簡單，造型上有一定的層次感。方向盤設(shè)計一般，前方的儀表盤僅設(shè)計一個時速表，轉(zhuǎn)速表被放置在中控臺右上角。音響系統(tǒng)與空調(diào)出風(fēng)口采用一體式設(shè)計，造型獨特。車內(nèi)配備了前后電動車窗，全系車型標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)及制動力分配系統(tǒng)，且均配備主、副駕駛位的安全氣囊。

　　動力方面，推薦車型搭載了1.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為52kW(71Ps)/6200rpm，最大扭矩為92Nm/2500-3500rpm。傳動系統(tǒng)方面匹配的是5擋手動變速箱。這里要重點講一講，雖然奧拓采用1.0L的發(fā)動機，但比起很多1.3L的自主品牌車型，更有力道，當(dāng)然車身更小更輕是一個原因，但不能否認(rèn)鈴木在微排量發(fā)動機上的造詣。

　　上海大眾POLO

　　POLO本身其實沒有太多能挑剔的地方，但價格也比較堅挺，不過大眾的內(nèi)飾做工和行駛質(zhì)感還是讓很多人喜歡的。那么這次推薦POLO的原因，其實主要是新POLO即將面世，那么現(xiàn)款應(yīng)該會有一波降價。降價后的POLO，還是非常值得入手。

　　現(xiàn)款POLO已經(jīng)獲得了不錯市場銷量。該車適用人群很廣，不但可以作為家庭使用的忠實座駕，同時作為年輕一族的貼身伴侶也完全可以勝任。

　　動力一直是大眾的強項，大眾Polo搭載了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機，1.4L發(fā)動機最大功率63kW，最大扭矩為130N·m，而1.6L發(fā)動機最大功率為77kW，最大扭矩為155N·m。動力倒是中規(guī)中矩，但POLO搭載的5速手動以及6速手自一體變速箱，都是上乘之作，很多人感覺POLO動力強，也主要來源于這兩款變速箱與發(fā)動機良好的匹配程度。

　　上海大眾斯柯達(dá)晶銳

　　實際上，晶銳跟POLO完全是雙胞胎車型，徹底的同平臺生產(chǎn)，但精銳的空間卻比POLO要大上一些，僅次于飛度。只是有些復(fù)古的造型，不能博得大多數(shù)人的喜愛，確實有點可惜。