品質是企業立身之本，江鈴汽車股份有限公司（簡稱“江鈴”）深諳其道。
“江鈴要奉獻出世界級產品，質量是核心要素。”江鈴汽車董事長王錫高多次下到生產一線督導，品質立足得以深入人心。通過多年在質量領域的細心耕耘，江鈴產品質量連續大幅提升，相關數據顯示：全順和JMC兩大品牌已遠超國內競爭對手，實現了行業領先地位。
而從2002年江鈴開始導入福特精益生產體系和嚴苛產品質量管理體系，2008年又導入福特全球質量提升流程，實現了江鈴、福特生產質量資源數據共享，讓百年福特品質在中國得以傳承，也令江鈴造車技藝在行業內獨樹一幟。
江鈴:精工制造科技環保
“小藍工廠是一座集科技、環保等于一身的現代化汽車生產基地，它的啟用為江鈴帶來世界級產品提供了廣闊的舞臺。”王錫高自信地表示。今年6月江鈴小藍工廠正式“開門迎客”，吸引無數業內專家和輿論媒體蜂擁而至，一睹這座現代化大工廠。
據悉，小藍工廠投資目前已接近40億元，項目總規劃用地2000畝，已經規劃了30萬輛整車和20萬臺汽油發動機產能，它的投產標志著江鈴突破產能瓶頸、優化產品結構、與福特開展深度合作將變為現實。
據了解，在小藍工廠主要分為沖壓-焊接-涂裝-總裝-檢測等五大生產環節。在沖壓車間里整齊碼放著一卷卷的汽車專用鋼板，平整的鋼材經過沖壓機重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件，該廠負責人表示：江鈴全自動化沖壓設備將使工作效率比原工廠提高兩倍，生產成本則下降1/3。
《中國經營報》記者又來到涂裝車間，這里是目前國內汽車行業最大的陰極涂裝自動生產線，擁有亞太地區最大的電泳槽體（重達650噸），它能最大程度降低電泳車身的塵粒不良率，提高電泳車身涂裝品質。
“為了確保品質，江鈴還將全順電泳車身分別送到歐洲和美國做鹽霧性能實驗及兩年暴曬實驗。并且，工廠每生產5000輛全順車，就隨機抽取檢查車身內腔電泳質量狀況，防止出現腐蝕現象。”江鈴質管部部長雷芳向記者如是說。
如今，在小藍工廠里機器人、機械手合理布置在焊接、涂裝、總裝等各個生產環節，這既減少人工操作帶來的損耗，同時也提升了產品品質。比如涂裝車間所采用的杜爾9軸噴涂機器人在國內尚屬首次使用。
細節決定一切，小藍工廠除這些科技的生產設施外，還規劃最具節能環保的工藝裝置，比如大量利用太陽能技術、雨水收集利用、廢氣廢水的回收再利用，其中廢水回收利用率可達到97%。今年全新上市的福特新世代全順已達到目前節能減排技術上的極致，可謂是世界第一的清潔柴油車型。
值得一提的是，每個生產環節步步為營、環環相扣，一旦某些工位出現質量問題，生產線就會卡在末端的質量“門”前，直到徹底解決否則無法送到下一道生產工序里，這套行之有效的質量操控系統江鈴一直沿用至新工廠。
全順：福特百年品質歷經考驗
“這些年，質量問題成為汽車行業關鍵詞，許多車企頻繁陷入到質量投訴和汽車召回的泥潭中，導致原因主要是生產環節的不嚴謹和車企質量體系的不健全。”業內人士表示。
而江鈴的做法就是第一時間把質量問題抑制在工廠內部，并加以分析和徹底解決。
“我們要保護自己的顧客，產品的質量問題絕不能傳遞給他們。”主管生產部門多年的江鈴執行副總裁劉年風深諳態度決定質量的道理。
比如在生產線上，一線員工嚴格遵循質量“三不”原則（即不接收、不制造、不傳遞不合格產品）。此外，福特還會定期派駐的高管、QC（質檢）對江鈴質量問題進行平整監督，確保質量萬無一失。雷芳自信地向記者表示，福特有嚴格的質量管理體系，江鈴很好地繼承和發揚了，百年福特品質在中國也將不辱使命。
再比如當車輛售出后，江鈴會采用子系統管理模式，根據整車特點，將車輛劃分成包括制造、質量、產品、供應商技術支持以及關鍵供應商代表等七個子系統。“也就是說，任何一個顧客抱怨，都能找到對應的子系統去解決，沒有推卸和遺漏，全員參與的質量理念得到完美體現。”江鈴經銷商向記者表示。
核心零部件供應商甄選上，為保證客戶享受高品質駕駛感受，在傳動系統等核心零部件，全順選擇了福特PUMA發動機、德國Continental高壓共軌電控系統、德國GFT6檔變速器、德國BOSCH8.0版ABS+EBD+ESP安全系統、美國Lear座椅、美國Honeywell渦輪增壓器等國際一流供應商產品。
就在這樣嚴苛的質量體系下，使江鈴全順、JMC兩大產品系列的品質領先同行業水平。
據悉，全順系列車型自2011年連續3年在被譽為全球最苛刻的GQRS(全球質量第三方調查系統)調查中，江鈴全順整體質量滿意度數據在福特亞太地區排名第一，TGW數據(千臺顧客抱怨數)在福特全球工廠排名最優。
全順：行業口碑首屈一指
全順口碑源于百萬消費者的一致選擇，更源于高品質、高性價比的品牌實力。
近日，福特全順與中國區域內敦豪分公司（DHL）正式簽約，預計在未來3年內向其提供1700輛貨架車,全順已成為DHL最大的車輛供應商之一。無獨有偶，早在2011年，美國聯邦快遞（FedEx）也向福特全順訂購88輛經典全順車型。
“如此‘鐘情’于全順，我們主要是看中江鈴針對城市快遞物流市場推出的全順定制化改裝車型，再匹配高品質的功能設計與產品性能，才使得雙方的合作步入快車道。”DHL中國區域分公司相關負責人向記者表示。
自1997年，全順進入中國市場后，以其動力節能性、安全舒適及時代超前性領航國內輕客市場，銷量節節攀升，從而贏得中國消費者的良好口碑。今年全順又推出戰略車型——全新福特新世代全順將再戰中高端商務車市場。
近幾年，在福特嚴苛的體系評分系統之中，全順系列產品連續3年獲得“顧客滿意度金獎”的至高榮譽，并憑借品牌與產品的雙重優勢，一舉囊括年度商務車、年度商用車、年度MPV、年度風云商務車、年度歐系商用車等十余項大獎。
“今年前三季度，全順銷量突飛猛進，已接近5萬輛，達到49055輛，比去年同期增長17%，成績喜人。”江鈴汽車銷售有限公司全順品牌經理胡揚告訴記者。
今年福特全順又恰逢全球累計銷量突破700萬輛，讓這款明星車型再次受到業內及消費者的追捧。業內人士稱：“全順在洞悉市場需求的基礎上，產品與服務方面雙線布局，憑借不斷升級的產品實力與全方位服務保障，獲得全球范圍內700萬用戶的口碑相傳，這是其品牌建設的最大成功之處。”
