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天天快遞網點老板跑路 快遞員為討薪“暫扣”千份快件

2017-06-06    新聞晨報        點擊:

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天天快遞建業網點各式各樣的快件被雜亂地堆放在地上 /晨報記者 張佳琪

  天天快遞加盟商建業網點被曝“老板跑路”

  快遞員為討薪“暫扣”逾千份快件

  晨報記者 李東華 實習生 曾晗爽

  家住浦東新區合慶鎮勤益村的祝女士,端午節前在網上買了一件衣服,沒想到這一快件于5月28日“到達(天天快遞)上海浦東建業”網點后,就沒了消息。她前往該網點查詢后被告知,該網點的老板“跑路了”,不僅欠下員工10多萬元的薪酬,還帶走了電腦等重要資料。

  據該網點員工透露,天天快遞總部曾想先拉走積壓快件,讓其他網點員工先行派送,但因欠薪問題未能解決,遭到拒絕。

  對此,天天快遞工作人員表示,目前建業網點確實處于停業狀態,公司正在積極處理當中,將盡快派送該網點的積壓快件。

  快遞員守著千余快件討薪

  家住浦東新區合慶鎮勤益村的祝女士,端午節前在網上買了一件衣服,發貨方選擇的是天天快遞。祝女士提供的單號查詢顯示:該快件5月26日從上海市區發出;5月26日當天深夜23點抵達天天上海集散中心裝袋掃描;5月27日凌晨6點到達上海浦東六部;5月28日上午8點半,快件“已到達上海浦東建業”。

  祝女士說:“正常情況,上午10點多我就能收到快遞,可是當天一直沒有送來,到了晚上,我再查,發現該件竟然兩次顯示已進行貨件留倉掃描。”此后,祝女士便再也查不到快遞有更新的貨流消息出現。

  5月31日,祝女士有些焦急:“聽說端午節三天會延期,節后都沒消息,會不會是弄丟了?這個快遞點離我家不遠,我想既然沒人送,那我自己去取試試看。”

  6月1日,她先是打通了網點的客服電話,一問才知道,因為老板“跑路”,快遞員根本無心發貨。當天上午,她找到該網點的地址“躍東路印家宅12號”,打算自取快件,卻被網點工作人員拒之門外。原因是老板帶走了電腦,完成不了取件程序。

  實際上,不僅是祝女士,勤益村許多居民都上門要求自找快件,卻都因安全問題,被看守包裹的工作人員拒絕了。

  祝女士說:“我們許多人都向天天快遞進行了投訴,但幾天過去了,快遞件還是壓在那。老板欠薪,公司總部要管才行呀,不是有押金的嗎,為什么一周都還沒解決呢?”

  此前曾有上萬快件無人送

  今年春節過后,位于浦東勤益村的天天快遞建業網點,也曾出現過堆積上萬件快遞件無人派送的情況,晨報記者當時也曾對此進行過采訪。

  6月2日,記者來到該網點時,發現鐵門上掛著一個破損的天天快遞紙張,寫著“停業整頓、不收快遞”的字樣。

  院子里的空地上,雜亂地堆放著各式各樣的快件,有4名快遞員在一旁守著。記者在采訪期間,陸續有人來到該網點詢問快件情況,還有人提出想自己找出快件,但最后看到堆成“小山”的快件后,無奈放棄。

  張女士是1年前開始到建業網點擔任客服的,據她介紹,5月30日晚上,該網點的老板突然“跑路”了,還帶走了網點的電腦,電話也關機了,“他還欠著我們十幾萬元的工資沒發呢”。

  張女士指著靠近門口的一堆快件告訴記者,這是最后一批掃描了的快件。通過查詢顯示,這批快件到達建業網點的時間為5月29日。

  記者隨后又根據單號隨機查詢了4個包裹,到達網點的時間分別顯示為,5月28日和29日。

  張女士與另一名快遞員工初步估算了一下,整個網點目前壓積的快件應該超過了1000件。

  快遞員覃先生表示,現在這些快件就算是顧客自己的也不方便拿,因為他們需要總部給出合理的說法后,才能處理:“為了安全,我們幾個人輪流守著。”

  春節后發工資開始不正常

  據張女士介紹,該網點的老板姓黃,手下有十幾名員工,除了她還算穩定地擔任客服工作外,其余都是負責派送快件的快遞員,平時流動性比較大,工資月結。

  雖然她在這里擔任客服工作超過1年,但和其他所有派件員一樣,都沒有簽訂過勞動合同,因為去年黃經理對于工資的結算都很及時,有幾名員工與他還是同鄉,大家都保持著信任的關系。

  實際上,今年春節過后復工時,該網點便出現了運力難以恢復、站點露天積件等問題,當時員工工資發放就開始不太正常了:“年后老板說資金緊張,我們問他的時候,他總是回答,‘再等等、再緩緩’。”

  張女士表示,老板是天天快遞的加盟商,只交過數萬元的保障金。近年來,快遞業競爭壓力加劇,價格不斷壓低,老板總是埋怨利潤變少,也經常跑杭州總部申請補助。

  然而,張女士和其他員工的希望,最終在5月31日落空了:“目前統計了一下,共有16名員工或多或少遭遇欠薪,從2月份到現在被拖欠累積16萬元。”

  看到露天的一堆快件,房東也在催促員工們盡快搬離,張女士更沒有安全感了。

  快遞員覃先生說,當時配送員共計18人,雖然沒有簽訂勞動合同,但是他們都有天天快遞公司的工號:有的人是1500元底薪加每送一件提1元的工資;如果沒有底薪的話,按每件1.5元拿工資。

  覃先生說:“正常運力下一天建業站點總共可以配送1500單左右,每人每月也能拿到5000元以上的薪酬。雖然有員工的薪酬從1月份開始就有所拖欠,但當時是春節前后,而且看到老板也在積極跟總部溝通,原本想著情況會好轉,沒想到老板最后一句話沒留就跑了。”

  [天天快遞回應]

  會讓附近直營網點幫忙派送積壓件

  采訪過程中,晨報記者曾多次撥打黃姓老板電話,但電話始終處于關機狀態。

  據張女士介紹,自老板“跑路”后,他們就向天天快遞總部進行了反映,公司也先后兩次安排人員到場查看,但欠薪問題一直沒能達成一致協議,總部也曾想先拉走積壓的快件,讓其他網點的員工先行派送,再談欠薪問題,但遭到了建業網點員工的拒絕。

  昨天,記者聯系到天天快遞公司,據相關工作人員介紹,目前建業網點確實處于停業狀態,公司正在積極處理當中,對于積壓件的處理將由附近直營的天天快遞浦東六部幫助派送。至于欠薪情況,該工作人員并沒明確回復,只表示公司法務已介入,且加盟商都有一定的押金在公司,到時會解決員工欠薪問題。

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