春運多地公路客運亂宰客：不賣中途票

2012-02-06 00:00 中國廣播網

　　為了驗證聽眾的說法，記者特地致電被提到的一些客運站，內蒙古赤峰市巴林左旗客運站的工作人員說，春運期間都是滿員，想上車就得買一張全程票是肯定的。

　　工作人員：長途車賣票幾乎都是直達的，中途沒有，咱賣票就是長途賣，如果長途不滿的話才賣中途票，現在沒有長途不買的情況，不想掏那么多錢你只能到中途去倒，平時有，現在中途的人都拉不了。

　　記者多處咨詢銷售長途車票的客運站，都得到"不賣中途票"的果斷回應。

　　客運站：現在長途人多，短途票現在不能賣，賣不了。

　　關于年幼的孩子該不該買成人票的問題，江西吉安車站的工作人員說，這是種"先到先得"的福利票。

　　工作人員：10%吧，50座的只能帶5個免費小孩，要提前申報，你買票的時候需要跟售票的申報。

　　一米二以下兒童購半價票，是很多汽車站張貼公示的規定，春運期間是不是這個折扣就不能打？或者說，先到先得？交通部道路運輸司客運處工作人員通過中國之聲再次講明了客運車票里"兒童票"的規定。

　　工作人員：道路運輸價格管理規定中明確了，道路運輸經營者和客運站應當對身高在1米2以下不單獨站座的兒童乘車實行免票，對身高在1米2至1米5的兒童實行具體執行票價的半價售票。

　　這些規定，并沒有春運期間免除之說，而關于道路客運票價，我國早在1998年就頒布實施了《汽車運價規則》，客運單位中的按千米計里程算運價，或者按小時計運價，都是不同站不同價，"班車客運的計費里程按旅客乘車站至到達站的區間里程計算"的規定也很清楚，顯然，強迫乘客購買全程票的做法和規定不符，交通部道路運輸司工作人員特別說明，希望更多乘客投訴監督這類行為。

　　工作人員：可以向當地的價格管理部門進行舉報和投訴，也可以向當地的運管機構進行舉報，我們也將協助價格部門進行處理。

　　交通部科學研究院專家同時也指出，道路運價并非交通部門說了算，價格監管部門要和運輸部門形成合力，才能讓監管更有效。

　　專家：物價部門是價格主管部門，出了這樣的問題應該是物價部門，交通部門它還沒有這個執法權管這個事，處罰在它那一塊。