本報訊 青斑魚，每斤價格50多元，是北京最大的海鮮市場“京深海鮮”里一種常見的海魚。每天有四五千斤的青斑魚從山東等地運到這里，再從市場分銷到城區以及北方的海鮮市場和銷售點，最后到了餐桌。令人吃驚的是這些青斑魚從運輸車上卸下來之前竟接受了麻醉催眠。

　　鄧寶乾是方莊一家餐館的采購員，常到京深海鮮市場采購活魚。他爆料，曾多次看到有人卸貨之前往水里倒不明液體。

　　近日，記者在京深海鮮市場等來一輛運青斑魚的貨車。運到市場，工人們先往水箱里倒不明液體，10多分鐘后，工人們才開始拿大網往外卸魚。

　　記者撿起工人丟棄的黑色小瓶，其包裝上寫著丁香油水門汀的字樣，并注有國食藥監械（準）字等字樣。

　　記者看到，之前被撈出來的魚還有一些在網兜里蹦跳，后撈下車的魚則十分老實。

　　在與工人交談中，他們說，先下車的魚“沒有麻醉好”，后面的魚“麻醉到位了”。

　　“麻醉”過的魚剛被卸到水池時顯得有些遲鈍，一兩分鐘過去后它們才慢慢“醒來”。

　　采訪中，記者登上了一輛運送活魚的車上，找到了醉魚用的藥。該藥物10瓶一盒，每瓶20毫升，其說明書上介紹適用范圍用于窩溝的暫時封閉，以及間接蓋髓，主要成分是氧化鋅、丁香酚和松香。

　　中國醫科大學的董文教授介紹，“丁香油水門汀”是口腔齒類疾病在治療中用于“暫封性充填材料”的藥物，起安撫、鎮痛作用，每次用量很少。如超劑量使用，人體短期會出現暈眩、惡心，但其是否有長期影響則不詳。

　　現場卸魚的工人告訴記者，青斑魚是海魚，由于海魚好動，在卸貨和運輸中常常因亂蹦受傷，受傷的魚賣相不好并且不易存活，但麻醉之后再撈魚就能避免這些情況。

　　據來自河北黃驊市的水產經銷戶張寶存介紹，以前水產品在長途運輸過程中，都是采用加氧運輸的辦法。

　　但加氧運輸成本高，于是，現在運輸和裝卸鮮活魚均采取給魚灑“丁香油水門汀”，這樣做主要是為了降低運輸成本，避免活魚受傷。至于加多少，魚商們并沒有標準，完全憑經驗。

　　中國農業大學食品科學學院院長羅云波介紹，除了國家公布的食品添加劑名錄內的規定添加劑以外，其余藥品和添加劑均不可以用于食品中。記者查詢食品添加劑名錄，并未發現有“丁香油水門汀”一項。

　　中國漁政指揮中心則表示，雖然目前在運輸環節中采取麻醉等其他化學方法暫時沒有相關規定，但他們會對此引起重視。