如今，汽車已經不再是奢侈品。我國目前汽車保有量差不多在1.97億輛。在物價漲、人工漲、貨幣貶值的情況下，汽車的價格卻從最初的動輒幾十萬到如今的幾萬。

　　數量的增多和價格的降低，汽車質量問題頻出不窮，由此導致的消費者和商家矛盾日益增多。

　　汽車出現質量問題怎么辦，修唄。可是有些故障，雖然歷經多次修理，問題就是不能解決。消費者自然會想到退車或者換。

　　汽車又是特殊的商品，不能像在天貓、京東購買普通商品一樣，不滿意就隨便換貨或者退貨，很多車主無奈下選擇妥協。

　　其實根據汽車三包法有關規定，汽車質量問題，四種情況可以向廠家提出退換車，且不需要向經銷商支付使用補償。

　　以前提到的一個案例，山東張先生2018年3月購買的麗馳新能源電動汽車，使用僅僅4個月后，7月8日在正常行駛中，由于電池起火，汽車自燃，整個車被燒成框架。事后，廠家為張先生燒毀的汽車做了換新。汽車自燃事件對張先生來說還是心有余悸，希望的是能退車，開著一輛不知道什么時候就會突然自己燃燒起來的汽車，上路總是心理不安。

　　北京劉先生，因所購買的某品牌汽車發動機故障，經多次修理后仍不能修復，于是劉先生向生產商提出退車。經過一番周折，企業終于同意給劉先生退車，但要收取一定比例的合理使用補償費用。

四種情況可以退、換車

　　家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

　　在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：

　　(一)、因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;

　　(二)、發動機、變速器累計更換2次后，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算;

　　(三)、轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的。

　　(四)、在汽車三包有效期內(家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準;家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準)，汽車出現問題35天都還沒有處理的或者修理了5次還不能使用的，可以退車。

四種原因不需要支付使用補償費用

　　根據汽車三包規定第二十條的規定，如果在60日或3000公里(以先到者為準)之內因為制動失效、轉向失效、車身開裂或燃油泄漏(這4種原因中的任何一種)進行換車或退車的，消費者不需要向經銷商支付使用補償費用。

什么是合理使用補償費用

　　根據汽車三包法第二十五條規定，按照本規定更換或者退貨的，消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償，銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。

　　因質量問題退換車的時候，往往由于消費者對退換車輛使用了一段時間，造成了車輛的價值降低，因此需要向銷售者支付一定的合理使用補償費用，這是國際通行的做法。

　　需要注意的是使用補償費用不等于折舊費(或二手車交易費的折舊費算法)。

合理使用補償費用如何計算?

　　合理使用補償費用的計算公式為：{[車價款(元)×行駛里程(km)]/1000｝×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。

　　據業內專家介紹，n這個系數數值越小消費者就越劃算，比如一輛10萬元的汽車，行駛10萬公里時，n值為0.5時，消費者需要補償5000元;而當n值為0.8時，消費者需要補償8000元。業內專家表示，對于消費者來說按照0.5的值更加合理些，n值需要由廠家在三包憑證中明示，消費者需要特別注意。

需要支付使用補償費用：

　　在三包有效期內，①嚴重安全性能故障累計修理2次后，未排除或出現新問題;②發動機、變速器累計更換2次，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用;③轉向系統、制動系統、懸架系統、前后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用;④因產品質量問題修理時間累計超過35日的;⑤因同一產品質量問題累計修理超過5次的，上述5種情況下進行換車或退車的，消費者需要向經銷商支付使用補償費用。

　　達到換車條件，但無車可換時，消費者是否可以選擇退車?這種情況下消費者是否還需要支付合理使用補償費用?

　　消費者可以選擇退車，但仍要支付合理的使用補償費用。

消費者退車可辦號牌變更手續

　　根據《公安部關于修改〈機動車登記規定〉的決定》(部令第124號)和《機動車登記工作規范》(公交管[2012]333號)，因質量問題更換整車的，可申請變更登記;因質量問題退車的，可申請注銷登記，需提供“機動車制造廠或者經銷商出具的退車證明”。

　　對于北京等限牌搖號的城市，更換汽車時，可以辦理號牌變更手續;退車時，應辦理注銷登記。而且，機動車在辦理轉移登記或者注銷登記后，原機動車所有人申請辦理新購機動車注冊登記時，可以申請使用原機動車號牌號碼(條件是：轉移或注銷登記6個月內，擁有原機動車3年以上)。具體可查閱各地《機動車注冊登記》、《機動車變更登記》、《機動車注銷登記》相關規定。預計三包實施后，還會有更加明細的相關規定。

退車時保險可以部分退款

　　對于保險費的問題：根據《中華人民共和國保險法》第五十四條，“保險責任開始前，投保人要求解除合同的，應當按照合同約定向保險人支付手續費，保險人應當退還保險費。保險責任開始后，投保人要求解除合同的，保險人應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分后，退還投保人。”所以，退車或換車時，如果需要退保險，可以依據《保險法》和保險合同進行操作。

退車時購置稅每年扣減10%

　　關于稅費的問題，根據國家稅務總局《關于車輛購置稅稅收政策及征收管理有關問題的補充通知》(國稅發[2005]47號)的規定，因質量問題退車的，已繳稅款每滿1年扣減10%計算退稅額，未滿1年的按已繳稅款全額退稅。

退換車修復后可當二手車賣

　　在實際操作中，退車或換車時，通常由經銷商或主機廠將原車購回，此時就不涉及退保險費和車輛購置稅的問題。對于三包退換車，可以在修復之后按二手車銷售。再次銷售時應 當向購買者明示該車為三包退換車，并且應當說明退換的原因。其三包責任可以由雙方協商后在購車合同中確定。