5月17日，四川成都青城山下，在斯柯達(dá)2019經(jīng)典之旅活動(dòng)現(xiàn)場，斯柯達(dá)中國總裁韓盛博士、斯柯達(dá)汽車經(jīng)典車事業(yè)部總監(jiān)Vítězslav Kodym、捷克駐成都總領(lǐng)事卡雷爾·史諾和媒體朋友聚攏在一起，為慶祝斯柯達(dá)最暢銷車型斯柯達(dá)明銳誕生60周年，打開生日蛋糕。

　　為了慶祝明銳誕生60年，由三款斯柯達(dá)經(jīng)典車型及最新款斯柯達(dá)明銳組成了一支紀(jì)念車隊(duì)，包括最早的斯柯達(dá)明銳、斯柯達(dá)明銳旅行車、斯柯達(dá)FELICIA三款經(jīng)典車型，還有目前在產(chǎn)的最新款斯柯達(dá)明銳，這支車齡生日跨越一個(gè)甲子年的紀(jì)念車隊(duì)，在青城山的風(fēng)景之中進(jìn)行巡游，列隊(duì)向經(jīng)典致敬。古老的中國山林風(fēng)景與代表捷克文化的經(jīng)典車歷史，在動(dòng)與靜之間交融在一起。從這些經(jīng)典老爺車“兩腳離合”之類的駕駛要領(lǐng)，到排氣管發(fā)出的隔代氣味，還有車身各部位零件古舊造型風(fēng)格等，都承載著明銳60年的科技和文化積淀。

　　車隊(duì)出發(fā)前，斯柯達(dá)中國總裁韓盛博士致辭說：“我們?yōu)樗箍逻_(dá)品牌的開拓進(jìn)取精神和悠久深厚的歷史而深感驕傲。在慶祝斯柯達(dá)明銳60周年之際，最早的明銳車型和最新款明銳共同亮相，生動(dòng)地詮釋了斯柯達(dá)積極創(chuàng)新的精神、鼓舞人心的設(shè)計(jì)和有競爭力的功能性等品牌核心優(yōu)勢。這些激動(dòng)人心的經(jīng)典車型完美地傳達(dá)了斯柯達(dá)品牌的激情。展望未來，我們將在中國持續(xù)擴(kuò)大包括明銳和斯柯達(dá)現(xiàn)有四款SUV車型在內(nèi)的車型陣容。” 60年的明銳代表著經(jīng)典，斯柯達(dá)汽車經(jīng)典車事業(yè)部總監(jiān)Vítězslav Kodym在介紹現(xiàn)場的經(jīng)典老爺車時(shí)說到，這些車在它們當(dāng)時(shí)所處的年代，是前衛(wèi)技術(shù)、文化和價(jià)值的體現(xiàn)，它們的生命力將久久延續(xù)。

　　60年前，“明銳”車型首次在斯柯達(dá)產(chǎn)品系列中亮相。自1959年誕生以來，斯柯達(dá)明銳成為斯柯達(dá)最暢銷的車型：其產(chǎn)量約占公司總產(chǎn)量的三分之一，其收入占公司總收入的40%，這兩個(gè)極其關(guān)鍵的數(shù)字，證明了明銳品牌的重大價(jià)值。至今，斯柯達(dá)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了近650萬輛明銳車型。

　　明銳的英文名稱OCTAVIA來源于拉丁語“Octo”，意為“八”，因?yàn)槊麂J是斯柯達(dá)在二戰(zhàn)后推出的第八款車型。1959年1月中上旬，首款雙門版斯柯達(dá)明銳在姆拉達(dá)·博萊斯拉夫工廠下線。1960年3月10日，斯柯達(dá)明銳運(yùn)動(dòng)版——斯柯達(dá)明銳Touring Sport(斯柯達(dá)明銳TS)在日內(nèi)瓦車展首次亮相，該車型曾在1961年至1963年的蒙特卡洛拉力賽中連續(xù)三年奪冠。1960年9月11日，斯柯達(dá)發(fā)布明銳旅行車，并首次采用上下兩片式尾門。雙門轎車的生產(chǎn)一直持續(xù)到1964年，同年4月11日，最后一款灰色明銳Super在姆拉達(dá)·博萊斯拉夫工廠下線。采用承載式車身且搭載了后置發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代斯柯達(dá)1000/ 1100 MB迅速接替了明銳Super車型。1971年12月21日，最后一輛明銳旅行車在斯柯達(dá)位于科瓦斯尼的工廠下線。1959年至1971年間，斯柯達(dá)總共生產(chǎn)了360000輛明銳汽車，其中包括超過54000輛旅行車。

　　據(jù)介紹，性能強(qiáng)勁且可靠的明銳車型還為斯柯達(dá)1966年在新西蘭生產(chǎn)第一輛汽車奠定了技術(shù)基礎(chǔ)：斯柯達(dá)與新西蘭當(dāng)?shù)剀嚻竺芮泻献魍瞥鯰REKKA車型，該車型采用了縮短了的明銳Super的底盤。這款頗受歡迎的多功能車型被認(rèn)為是現(xiàn)代斯柯達(dá)SUV車型的先驅(qū)之一。

　　首款現(xiàn)代版的明銳亮相后，明銳車型成為斯柯達(dá)品牌的代名詞。1992年，在斯柯達(dá)在與大眾汽車集團(tuán)合作不久后，雙方開始研發(fā)全新的明銳車型。基于一個(gè)現(xiàn)代技術(shù)平臺，前首席設(shè)計(jì)師Dirk van Braeckel和他的團(tuán)隊(duì)推出了一款極具辨識度的車身設(shè)計(jì)。1996年4月4日，配備大型尾門的明銳轎車首次亮相，并因其高安全性而獲得國際贊譽(yù)。528升至1328升的大后備箱容量也為該車型增色不少。在歐洲市場頗受歡迎的明銳旅行車于1998年3月加入了明銳車型系列;1999年斯柯達(dá)推出第一款四驅(qū)明銳車型。

　　截至2010年11月，斯柯達(dá)共生產(chǎn)了97萬輛第一代明銳轎車和47萬輛明銳旅行車。2004至2013年間生產(chǎn)的第二代斯柯達(dá)明銳刷新了這一紀(jì)錄：共交付160萬輛明銳轎車和90萬輛明銳旅行車。除了具備更高的實(shí)用性，第二代斯柯達(dá)明銳還應(yīng)用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，包括直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合自動(dòng)變速箱。如今，2012年11月開始投產(chǎn)并于2017年2月全面升級的第三代明銳，已成為斯柯達(dá)車型系列的支柱，超過250萬消費(fèi)者購買了這一車型。

　　在中國，斯柯達(dá)明銳是一款具有里程碑式意義的車型。2007年斯柯達(dá)與上汽大眾開始合作，明銳成為斯柯達(dá)在中國生產(chǎn)的第一款車型。自此以后，明銳一直是斯柯達(dá)在中國市場的最暢銷車型。2017年斯柯達(dá)在中國市場推出明銳旅行車，同樣廣受消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛。

　　在進(jìn)入中國市場三年后，中國一直是斯柯達(dá)全球最大的單一市場。2018年斯柯達(dá)全球交付汽車1253700輛(增長4.4%)，在中國終端交付汽車341000輛(增長4.9%)。2019年4月，在中國下線的一輛斯柯達(dá)柯迪亞克GT成為了全球第2200萬輛斯柯達(dá)汽車。(王從軍)