強勁的動力輸出和出眾的燃油經濟性是一對歡喜冤家。如何調節兩者間的平衡，是一臺發動機“擎”商的重要表現。捷豹路虎自主研發的全新Ingenium2.0升四缸渦輪增壓發動機，不僅運用多項前沿技術，大幅降低了油耗消耗;更以點滴燃油迸發澎湃動力，帶來優異的駕駛體驗，展示出非凡的“擎”商。

　　捷豹路虎有史以來自主研發的先進的發動機全新Ingenium發動機的缸蓋和缸體均采用鋁合金材質打造，兼顧輕盈、堅固、導熱性強等優勢，為提升能效打下堅實的基礎。凝聚尖端科技的電動液壓配氣機構被巧妙地整合在發動機氣缸蓋中。

　　這項技術可實現針對進氣門升程和正時的連續可變控制，從而確捷豹路虎發動機的“擎”商保發動機在各轉速區間均能實現最佳燃燒效率。

　　Ingenium發動機還搭載全新200bar直噴系統。中置噴油嘴設計結合優化的噴射方式可最大限度減輕燃油對氣缸壁與活塞頂的沖擊，在提升發動機燃油經濟性的同時降低排放。雙渦管渦輪增壓器是提升燃燒效率的另一項重要技術。一分為二的渦輪殼體內部管道可避免排氣干涉，提升渦輪葉輪反應速度，令增壓壓力在發動機低轉速時可瞬間建立，以點滴燃油迸發澎湃動力。

　　新一代捷豹XFL全新Ingenium發動機為新一代捷豹XFL提供250馬力和200馬力兩個版本的動力輸出。兩個版本均可在極低的轉速下輸出高額峰值扭矩，為新一代捷豹XFL帶來極為優異的起步加速表現。同時，兩個版本的發動機的油耗僅為6.9升/百公里，相比2017年款車型降幅高達1升/百公里，令出行更加綠色高效。

　　除新發動機之外，新一代捷豹XFL新增了“盧瓦爾河藍”外觀配色，增加了LED前大燈、18英寸輪轂、帶雙視圖屏幕技術的10.2英寸觸控屏幕和“InControl智能馭領尊享觸控”信息娛樂系統，為品味獨到的車主再添新選擇。

　　新一代捷豹F-PACE搭載全新Ingenium2.0升四缸汽油發動機的新一代捷豹F-PACE，后驅車型的油耗表現相較前款降低了0.5升/百公里。

　　同時，Ingenium的強勁動力，也令F-PACE2.0升發動機與四驅系統的匹配成為了可能，為車主帶來超乎想象的全天候、全路況表現。

　　雙視圖屏幕技術可令駕駛者和前排乘客在新一代F-PACE的中控屏幕上瀏覽不同信息。高級遠程遙控則可實現手機上鎖、解鎖，遠程啟動發動機和空調等功能。

　　新一代F-PACE還提供先進的智能鑰匙手環。有了它，車主可以將車鑰匙放在車內，安心去沖浪或者劃皮劃艇。

　　2018年款路虎攬勝極光全新Ingenium發動機不僅為2018年款路虎攬勝極光和發現神行帶來了更高效的性能表現——搭載240馬力版本發動機的車型，百公里燃油消耗顯著下降——也為消費者帶來了全新的動力選擇：新增的200馬力版本車型，進一步減少了燃油消耗和二氧化碳排放，讓全地形駕馭體驗更加綠色高效。

　　發的全新Ingenium2.0升四缸發動機。搭載其250馬力版本的車型在保證強勁動力的前提下，還將節油減排進行到底。

　　除此之外，秉承路虎攬勝家族銳意創新的理念，全新攬勝星脈兼具令人矚目的設計與諸多前沿科技，并且在細節方面精益求精。配備了先進的InControl智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統(TouchProDuo)、矩陣式激光LED大燈、隱藏式車門把手以及拋光銅色裝飾，全新攬勝星脈站在設計與科技潮流的前沿。

　　捷豹路虎發動機，全新Ingenium2.0升發動機不僅擁有卓越的性能表現，同時在燃油經濟型、環保性等方面亦表現出顯著的優勢，深入展示了捷豹路虎的深厚技術實力與企業社會責任。未來，Ingenium發動機將作為捷豹路虎低排放動力總成戰略的核心，搭載于更多捷豹路虎車型之上，為更多消費者奉上高“擎”商的駕馭享受。

　　2018年款路虎發現神行同時，2018年款路虎攬勝極光和發現神行還全系標配了“InControl智能馭領保障”系統，令車主可以享受路虎尊享道路救援、SOS緊急呼叫等便捷、實用的安全服務。10.2英寸高分辨率觸摸屏及“InControl智能馭領尊享觸控”系統、車道保持輔助及駕駛員防疲勞監測系統等升級，也能讓車主暢享到更便捷的出行體驗。

　　值得一提的是，2018年款路虎攬勝極光部分車型還增加了包括運動風格車身包圍、可選20英寸黑色輪轂和納爾維克黑色設計套件在內的外觀飾件，更顯潮酷風范。

　　2018年款路虎發現神行還全系標配了平行和垂直智能汽車輔助系統，為家庭出行增添更多便利與保障。

　　全新攬勝星脈基于先進技術和“極簡”設計理念打造的路虎攬勝星脈將路虎品牌的迷人魅力、現代風范和優雅氣質推向全新高度。新車的一大亮點即是搭載了捷豹路虎自主研