據不完全統計,截至今年5月中旬,國內至少已有16個省區市打通5G電話,從數量上已遠遠超過去年4月份國家發展改革委曾公布的試點城市名單,同時也超越了去年三大運營商公布的試點計劃。據悉,三大運營商2019年將投資超過300億元部署5G發展。
日趨成熟發展分三階段在5月21日的國務院政策例行吹風會上,工信部副部長陳肇雄表示,在產業界各方的共同努力下,目前5G技術和產品日趨成熟,系統、芯片、終端等產業鏈主要環節已基本達到商用水平,具備了商用部署的條件。
陳肇雄介紹,5G的發展總體上可以分為三個階段:
一是標準制定、技術研發和產品研制。在產業界各方的共同努力下,目前5G技術和產品日趨成熟,系統、芯片、終端等產業鏈主要環節已基本達到商用水平,具備了商用部署的條件。
二是頻譜分配、網絡建設和政策完善階段。目前,國內已經明確了5G中頻段頻率規劃及試驗頻率,制定了相關分配方案,基礎電信企業陸續發布5G部署相關計劃,積極開展5G試驗,推進網絡建設。
三是應用推廣,構建融合應用產業生態。目前,基礎電信企業與有關垂直行業通過深化合作,圍繞工業互聯網、車聯網等重點領域,聯合開展5G應用探索,合力推進5G應用發展。
5G網絡和5G手機,如今已經進入不少城市。到今年10月1日,中國移動、中國電信和中國聯通三大運營商將商業5G服務帶到國內40個城市,部署3萬至5萬個基站。據說,5G網絡的峰值理論傳輸速度可達每秒數十Gb,比4G網絡的傳輸速度快數百倍,無疑讓人向往。
眾所周知,5G建設投資規模巨大。相關測算表明,為了達到理想的響應速度,5G基站數量要至少是4G的2倍,5G基站成本也將超過4G基站的2倍,功耗則是4G基站的3倍。專家認為,單從基站建設角度來看,5G投資大約是4G的1.5倍,全國總體投資規模將達到1.2萬億元,投資周期超過8年。
5G手機和網速仍是消費者關注重點用戶關注的重磅產品還是5G手機。據不完全統計,至少已有超過五款5G手機已交給主流運營商測試,包括三星S105G版、小米Mix35G版、OPPOReno5G版、vivoNEX5G版、中興天機AXON10等。用戶關注的重磅產品還是5G手機。據不完全統計,至少已有超過五款5G手機已交給主流運營商測試,包括三星S105G版、小米Mix35G版、OPPOReno5G版、vivoNEX5G版、中興天機AXON10等。
這些測試機多支持5G的NSA(非獨立組網)網絡,采用高通驍龍855芯片。目前來看,在5G芯片匱乏,網絡不成熟的條件下,這是一個主流的5G手機終端解決方案。
具體網速上,據小米Mix35G版手機測試,目前的下載速度達到了1026Mbps(128.3MB/s),是當下4G網絡的5倍以上,但售價也挺“唬人”,高達11800元。目前來看,第一批5G手機都不便宜,華為Mate20X5G版的標價為12800元,是最貴的。
目前,4G網絡利用率仍處于上升狀態,網速以及今年11月底要在全國全面實施攜號轉網問題也令消費者十分關注。陳肇雄在吹風會上提到,全面鋪開攜號轉網還要解決兩個方面的問題:
一是對三家基礎電信企業的網絡和運營系統進行必要的改造,涉及近16億移動用戶運營系統的更新,工作相對比較復雜。
二是手機號碼廣泛應用在各行各業的信息服務中,要維持原有應用不受影響,還需要對銀行、保險、證券以及互聯網企業等第三方平臺進行同步改造,以確保用戶攜號轉網后的使用體驗。
陳肇雄表示,下一步,將推動企業加快系統改造和測試,保障用戶充分享有攜號轉網的權益,確保今年11月30日之前在全國范圍內實現攜號轉網,真正做到“號碼在手,說走就走”。
據工信部數據顯示,截至2019年一季度末,我國4G用戶規模為12.04億戶,4G網絡利用率不斷上升。同時,截至2019年一季度,我國移動通信基站總數達662萬個,其中3G/4G基站總數為485萬個,占比73.3%。雖然3G/4G基站總數看上去不少,但基站總數未必能匹配用戶使用需求。
對于4G網速變慢的原因,有運營商客服給出三種解釋:其一,由于現在各大運營商都在緊鑼密鼓地準備迎接5G網絡,為了節省資源,開始淘汰過時的2G、3G網絡,這樣一來幾乎所有人都只能使用4G網絡,而4G基站數量又不會大幅增加,所以用的人多了網速就會減慢。其二,現在出現了很多無限流量套餐,意味著人們可以盡情使用網絡,這對基站來說也會產生較大的壓力。其三,現在很多網頁加載項越來越多,高清圖片、高音質音頻也很多,加載起來會比以前簡潔的網頁更慢一些,給人造成網速變慢的感覺。
所以,即使我們正在走向5G時代,也不能忽視4G用戶權益。
作為下一代通信技術,5G影響深遠,意義重大。對消費者來說,可能意味著更方便的生活和工作;對5G產業鏈上的企業來說,這意味著新機會、新市場。因此,不管是企業,還是國家,都會在這場5G爭奪戰中使出渾身解數,獲取最大利益。