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尋求“中國制造”升級的新基點

2014-08-11 11:49:01    中國質量萬里行    文/阿替    點擊:

  在具有中國特色的市場經濟發展過程中,“中國制造”依靠國家政策、低廉的土地成本、人工成本和原材料成本,依靠中國人的勤勞和智慧,不僅成就了一個鄉村、一個城市,而且還成就了中華民族的輝煌,改變了全世界,在人類歷史上樹起了一座高大的豐碑。

  “中國制造”面臨新的抉擇

然而,經過多年的快速發展,“中國制造”也隨著全球經濟和社會的變化,來到了一 個相對艱難的平臺:中國的GDP成為全球第二,制造業總量也已然超越曾經強大的日本,我們名副其實的世界工廠,但是瓶頸也逐漸顯現:

  一方面,在這座龐大的生產車間內,辛勤的勞動者用無數的汗水,換來的卻是廉價的所得,融入世界的無數的中國工廠,日夜不停地生產出的絕大部分利潤,卻總是裝進了洋老板的口袋,“中國制造”成了發達國家的打工仔。

  另一方面,隨著經濟社會的發展,我們曾引以為傲的“廉價”優勢,逐漸不復存在,高昂的生產要素成本使中國制造不堪重負,以前接受生產訂單是自豪和歡喜,而如今許多工廠面對訂單卻是猶豫和擔憂,利潤越來越少,企業的可持續發展面臨著空前矛盾。“東南亞將替代中國成為世界工廠”的聲音時有耳聞。

  與此同時,國際國內的宏觀經濟環境發生變化,金融危機的陰影一直未散,特別是國內經濟結構和產業結構的嚴重失衡,更直接導致了曾作為中國經濟起飛的加工制造業的邊緣化,人人都在搞“金融”,家家都在做“地產”。內因外因波動影響,制造業人心浮動,前景不明,面臨新的抉擇。

  轉型升級流于空泛實踐很難

眾所周知,中國制造面臨的種種發展瓶頸,其實早已存在。

  從“三來一補”到“OEM”,再到如今更熱門的收購國際品牌,中國企業的老板們從勞力到勞心,做出了無數艱辛的努力和嘗試,勵精圖治,為的是能找到一條更持久的發展之路。然而,幾經掙扎,為什么制造業之路似乎是越來越窄呢?

  在人們的印象里,中國制造過往的發展路上,留下最多、最深的“腳印”,就是簡單產品的加工制作,我們成了世界最大的襯衫廠、鞋襪廠、玩具廠以及無數“鍋碗瓢盆”最大生產廠,因此,許多中國制造被屈辱地打上廉價的標簽,蓋上粗劣的印章。

  我們曾經是那樣地滿足全世界的日常生活用品,但隨著時間的推移,全世界的消費水平在提高,而我們的自主產品卻是質量停留。

  實際上,從二十世紀九十年代開始,我們的企業就曾多次試圖改變,我們的政府也在竭力推動——我們不能永遠為別人打工,我們要設計創造自己的品牌,我們要更高的產品附加值。

  然而我們至今看到的現實依然是:企業的轉型升級之路就在那里,不易也不難,可就是走不過去,升不上來,轉型為何如此艱難?

  中國制造的原創動力為何不足

中國制造正在急切地尋求突破,并且在一些高端領域有所斬獲,華為就是榜樣。但普遍來看,現實仍不可回避。

  目前人們對中國制造的基本理解是“三多一少”:數量多,拼裝多,“山寨”多,原創少。“三多”說得多了,“一少”是問題的關鍵。

  為什么可用于工業化的制造類產品原創少呢?

  大的客觀環境的確制約企業的原創動力。不久前曾與南方來的幾位老板閑聊,其中談到人民幣升值,他見解獨到清醒:出口少了,來料加工少了,正好有時間眼睛向內搞創新,否則只會組裝別人的東西,再過幾年就全完了。

  可另一位老板卻笑他說,不容易的。然后舉例子:他們企業投了不少錢搞了幾個新東西,沒等上馬,市場上的模仿者就出現了,氣得他去找當地主管領導,領導先是同情后又責怪說,都是中國人,什么專利不專利的,都是為國家做貢獻嘛!所以,誰還愿意干吃力不討好和虧本的生意呀。現在的情況是:大家都等著,相互看著,等著你研發出來,我“吃”現成的。

  中國制造的原創少,原因還有很多,比如專利問題的市場轉化率低,已是多年的老問題了,這其中有體制機制問題,社會文化問題,企業經營思想問題,但本質上還是人的問題。

  人心浮躁了,都想掙快錢,都想少投入多產出,連教授都整天忙著“走穴”,還指望誰去踏實創新呢?

  產業聯盟應成為新的發展基點

發展是必由之路,艱難是自然過程。中國制造走到了一個“十字路口”——路子很多,不是無路可走。因此,現在的重點是,如何選擇未來之路?答案是“眼睛向內,走產業聯盟之路。”其具體含義是:依托本地資源,將制造業與其他產業有機地進行整合,實現集約化經營,從而帶動制造業轉型升級。理由如下:

  一、從理論上看:轉型升級的核心是“產品升級”和“產業升級”,路徑是科技研發投入和集約化經營。

  所謂“集約化經營”,是指在社會經濟活動中,在同一經濟范圍內,通過經營要素質量的提高、要素含量的增加、要素投入的集中以及要素組合方式的調整,增進效益的經營方式。

  簡言之,集約是相對粗放而言,集約化經營是以效益(社會效益和經濟效益)為根本實現對經營諸要素重組,從而達到以最小的成本獲得最大投資回報的目的。

  二、從現實和實踐上看:

  1.宏觀環境影響。中國制造,特別是外向型企業發展受阻,因此,轉向國內市場是重要發展通道。這也與國家一再鼓勵實業發展的產業政策相吻合。

  2.中觀環境要求。“中國制造”的許多發達城市和地區,都先行發展出許多具有一定規模的各類“科技園區”和“產業集群”,這也是當地政府的發展思路。

  當前形勢下,需要政府協調,實現產業的集約化經營。這與當地政府力圖真正做大做強本地經濟的政策相吻合。

  3.微觀環境需要。經過多年的市場歷練,中國制造業的企業家們,都深刻都意識到,合作才是發展的王道,一味地強調“獨”,只會越做越小。而與此同時,生產經營的專業化,獨特化,才是生存之道。但越是專業化,越需要聯盟與合作。

  客觀環境逼迫、要求,企業自身又有內在需求,聯盟就在所可能。但這種聯盟需要強而有力的中間協調,因此,地方政府責無旁貸。

  作為一個良好的具有服務精神的政府,南方許多城市都有模范在先。

  在把本地產業科技型企業與傳統制造業打通聯合的過程中,政府需要做的是制訂公平、完善和相對長遠的創新制度和聯盟機制,而在這一點上,浮躁的、企圖以“四兩撥千斤”式的方法達成目標的做法最不可取,建立有機的產業聯盟,需要耐心,更需要真心。

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