深圳地鐵集團昨日以官方口徑證實了，WiFi逼停深圳地鐵的事實。深圳地鐵集團表示，由于深圳無線城市建設走在國內前列，便攜式3G無線路由器使用人數越來越多，干擾地鐵運營信號才首先出現在深圳市。事發后，他們采取了一系列預防控制措施運營安全得到可控。接下來，他們不排除通過申請專用頻段等一系列有效手段，力求徹底解決問題。 已排除信號系統自身原因 深圳地鐵集團通報稱，深圳地鐵蛇口線、環中線信號系統采用國際上新一代的基于無線通訊的移動閉塞(簡稱CBTC)，以國內外通行的2.4GHz頻段進行無線數據傳輸。 10月份以來，蛇口線、環中線列車多次發生由于信號系統安全保護功能動作而產生的列車緊急制動。深圳地鐵集團組織專家對兩條線路的系統數據進行了持續的跟蹤、觀測和分析，目前排除了由信號系統自身原因造成故障的可能性。 深圳地鐵集團稱，經過深入分析和檢測，初步判斷故障原因是線路信號系統受到了列車上乘客所使用的便攜式3G無線路由器所產生的信號干擾所致(其原理有別于3G手機自身WiFi功能)。 請乘客盡量避免使用便攜式WiFi 公開的消息顯示，CBTC系統在北京、上海等多地的地鐵中均有運用。為何獨在深圳爆發出問題？ 深圳地鐵集團稱，由于深圳無線城市建設走在國內前列，此類便攜式3G無線路由器在深圳市生產、銷售及使用均較為普遍，使用人數越來越多，干擾地鐵運營信號首先出現在深圳市。 深圳地鐵集團認為，這是信息技術發展和成果應用所產生的新問題，不排除通過申請專用頻段等一系列有效手段，力求徹底解決問題。深圳地鐵集團呼吁廣大乘客在現階段盡量避免在列車上使用便攜式3G路由器。 深圳市無線電管理局介入測試 據深圳市無線電管理局業務處副處長楊春告訴南都記者，8日下午，無線電管理局與深圳地鐵方面召開會議。雙方達成共識，由無線電管理局介入，進行一次全面測試。 據楊春介紹，這次將測試多種情況下，外界環境對地鐵信號系統等產生的影響。包括關閉所有無線電信號，以及有乘客和無乘客的情況等。這一測試完成之后，他們將對數據進行分析，然后根據結論，再做下一步處理。