京滬高鐵平均上座率107%？
記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)余票多多 鐵路部門(mén)：始發(fā)站人少沿線(xiàn)上的多
京滬高鐵開(kāi)通迎來(lái)“滿(mǎn)月”，與開(kāi)通之初“一票難求”的火爆相比，多個(gè)曾經(jīng)搶手的車(chē)次都有大量余票。記者查詢(xún)余票發(fā)現(xiàn)，從北京南站始發(fā)上座率還不足50%。不過(guò)，昨天鐵道部發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)字卻稱(chēng)，至7月31日，京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月以來(lái)，日均17萬(wàn)人，平均上座率107%。
京滬高鐵剛開(kāi)通20天，記者查詢(xún)余票信息發(fā)現(xiàn)大部分高鐵列車(chē)均出現(xiàn)一等座、二等座尚有大量余票的情況，部分列車(chē)余票多達(dá)六七百，甚至八九百?gòu)垺６_(kāi)通之初，12點(diǎn)之前離京的車(chē)票基本都會(huì)售罄，其中二等座最受歡迎。比較受歡迎的車(chē)次包括G3、G13、G15、G17、G157等多趟列車(chē)。
昨天，記者登錄鐵路客戶(hù)服務(wù)中心查詢(xún)余票發(fā)現(xiàn)，以前能查出每列車(chē)的具體余票信息，但現(xiàn)在只能顯示“有”和“無(wú)”。盡管如此，上述比較熱門(mén)的車(chē)次車(chē)票信息都顯示“有”。
此外，近期微博上也出現(xiàn)很多由網(wǎng)友發(fā)表的京滬高鐵“運(yùn)椅子”的照片，照片中有一等座車(chē)廂，也有二等座車(chē)廂，有一節(jié)車(chē)廂幾乎全部空置。
但鐵道部昨天發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與公眾的感覺(jué)嚴(yán)重脫節(jié)。數(shù)據(jù)顯示，至7月31日，京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月，共開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)5542列，日均179列；運(yùn)送旅客525.9萬(wàn)人，日均17萬(wàn)人，平均上座率107%。京滬高鐵和既有京滬線(xiàn)日均合計(jì)發(fā)送旅客25.4萬(wàn)人，較京滬高鐵開(kāi)通前同比增加9.4萬(wàn)人，增長(zhǎng)58.8%。鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上座率不能單純從始發(fā)站來(lái)看，“始發(fā)人少，有可能沿線(xiàn)上的多，應(yīng)該從整體運(yùn)行來(lái)看利用率。”而上座率的統(tǒng)計(jì)是跟席位重復(fù)使用有關(guān)的。
此外，針對(duì)京滬高鐵開(kāi)通以后出現(xiàn)的設(shè)備故障問(wèn)題，鐵道部昨天表示，已對(duì)京滬高鐵設(shè)備進(jìn)行了全面細(xì)致的安全大檢查，迅速整治存在問(wèn)題，強(qiáng)化安全保障措施。其中，重點(diǎn)加強(qiáng)了設(shè)備檢查檢修，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范安全管理和應(yīng)急處置；加大高鐵調(diào)度員、動(dòng)車(chē)組司機(jī)等主要工種人員的技能培訓(xùn)等。
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甬溫線(xiàn)十余趟動(dòng)車(chē)晚點(diǎn)
“7·23”動(dòng)車(chē)追尾事故剛剛過(guò)去9天，昨天甬溫線(xiàn)又出現(xiàn)大批動(dòng)車(chē)滯留的反常現(xiàn)象。鐵路部門(mén)給出的答復(fù)是“臨時(shí)性設(shè)備維護(hù)造成”，接下來(lái)的幾天還會(huì)有好幾次這樣的維護(hù)，也不排除會(huì)再次造成大面積晚點(diǎn)或停運(yùn)。
昨天，微博再次發(fā)揮第一個(gè)爆料的功能，稱(chēng)昨天下午甬溫線(xiàn)多輛動(dòng)車(chē)延誤和停滯，大批旅客滯留溫州南站；甬臺(tái)溫鐵路上有多輛動(dòng)車(chē)停止行駛，有幾列動(dòng)車(chē)停在途中已超過(guò)2小時(shí)。
至昨天18點(diǎn)，溫州南站大批列車(chē)晚點(diǎn)，包括D3101、D3112、D3123、D3117、D380等十余趟列車(chē)均顯示“晚點(diǎn)未定”，造成大批旅客滯留車(chē)站。部分乘客不滿(mǎn)鐵路方面不解釋、不道歉的態(tài)度，不肯下車(chē)。(記者 陳琳)
