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營(yíng)改增部分企業(yè)稅負(fù)增加 短期內(nèi)政府將予以補(bǔ)貼

制圖:宋 嵩

  營(yíng)業(yè)稅改征增值稅

  部分企業(yè)稅負(fù)增加怎么辦(經(jīng)濟(jì)聚焦·營(yíng)改增效果怎么樣(下))

  短期內(nèi)政府將予以補(bǔ)貼 從長(zhǎng)遠(yuǎn)看企業(yè)稅負(fù)水平總體將趨于均衡平穩(wěn)

  本報(bào)記者 李麗輝

  核心閱讀

  專家認(rèn)為,企業(yè)稅負(fù)增加是多種原因造成的。有的是本環(huán)節(jié)增值率較高導(dǎo)致增值稅較多;有的是因?yàn)槠髽I(yè)在試點(diǎn)前已經(jīng)集中購(gòu)置設(shè)備,使得當(dāng)前可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額少;有的企業(yè)部分外購(gòu)的貨物和服務(wù),因不能取得增值稅專用發(fā)票而造成進(jìn)項(xiàng)稅抵扣不足。這些問(wèn)題很大程度上是由于改革試點(diǎn)時(shí)間較短、試點(diǎn)范圍較窄以及企業(yè)內(nèi)部管理水平不高造成的。今后隨著營(yíng)改增全面推開和企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的持續(xù)進(jìn)行,企業(yè)稅負(fù)水平總體將趨于正常。

  從各地營(yíng)改增試點(diǎn)來(lái)看,絕大部分企業(yè)稅負(fù)下降,總體減稅效果明顯。然而,也有少部分企業(yè)在試點(diǎn)初期出現(xiàn)稅負(fù)增加的情況,引起了社會(huì)的高度關(guān)注。營(yíng)改增后,為何部分企業(yè)的稅負(fù)會(huì)增加?增稅企業(yè)所占的比例有多大?下一步改革中這個(gè)問(wèn)題將如何解決?

  企業(yè)處于不同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周期,某些時(shí)間節(jié)點(diǎn)可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額少,稅負(fù)可能加重

  “試點(diǎn)方案推出時(shí),已經(jīng)充分考慮到不同企業(yè)的情況,特別是不同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周期對(duì)企業(yè)稅負(fù)的影響。但由于現(xiàn)實(shí)中企業(yè)的情況千差萬(wàn)別,某些企業(yè)在一定時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)稅負(fù)上升是可以理解的!敝袊(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院財(cái)政室主任楊志勇認(rèn)為。

  楊志勇解釋說(shuō),增值稅的銷項(xiàng)稅額減去進(jìn)項(xiàng)稅額,才是納稅人的應(yīng)納稅額。因此,進(jìn)項(xiàng)稅額能夠抵扣多少,將直接影響企業(yè)的稅負(fù)。只要進(jìn)項(xiàng)稅額達(dá)到一定數(shù)量,營(yíng)改增納稅人的稅負(fù)就不會(huì)上升。如果營(yíng)改增納稅人在某一段時(shí)期內(nèi)進(jìn)項(xiàng)稅額較少,那么企業(yè)稅負(fù)可能加重。

  “實(shí)施營(yíng)改增首月,公交集團(tuán)進(jìn)項(xiàng)稅額是2174萬(wàn)元,銷項(xiàng)稅額1584萬(wàn)元,兩者相抵之后,企業(yè)無(wú)需繳一分錢的增值稅,而且還有589萬(wàn)元留抵稅額可在日后繳稅中再進(jìn)行抵扣!蔽錆h市公交集團(tuán)財(cái)務(wù)管理部負(fù)責(zé)人魏合營(yíng)說(shuō),集團(tuán)目前正處于發(fā)展時(shí)期,每年都需要新購(gòu)車輛。營(yíng)改增后,車輛購(gòu)置、燃油、維修等費(fèi)用都可作為進(jìn)項(xiàng)稅額進(jìn)行抵扣。照此推算,公司未來(lái)3年內(nèi)都不用繳增值稅,每年的減稅額達(dá)到5000萬(wàn)元,3年將減稅1.5億元,這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可不是個(gè)小數(shù)目。

  然而,同處交通運(yùn)輸業(yè),武鋼集團(tuán)下轄的貨運(yùn)公司卻由于去年12月沒有購(gòu)置車輛和增加設(shè)備,可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額較少,營(yíng)改增首月貨運(yùn)公司稅負(fù)增加了400萬(wàn)元。

  不僅是武漢,其他試點(diǎn)地區(qū)也存在類似情況。比如,按照以前繳納營(yíng)業(yè)稅計(jì)算,上海東方航空公司每年繳稅4億元。去年實(shí)施營(yíng)改增試點(diǎn),東方航空新購(gòu)置了飛機(jī),全年僅繳增值稅4000萬(wàn)元,減稅幅度達(dá)九成。而其他地區(qū)試點(diǎn)時(shí)間較短,當(dāng)?shù)睾娇展驹谶@個(gè)時(shí)間段內(nèi)尚未購(gòu)置新飛機(jī)等設(shè)備,那么減稅的力度就沒有那么大。

  楊志勇認(rèn)為,企業(yè)稅負(fù)增加是多種原因造成的。有的是本環(huán)節(jié)增值率較高導(dǎo)致增值稅較多;有的是因?yàn)槠髽I(yè)在試點(diǎn)前已經(jīng)集中購(gòu)置設(shè)備,近期又沒有新購(gòu)設(shè)備,使得當(dāng)前可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額少;有的企業(yè)部分外購(gòu)的貨物和服務(wù),因不能取得增值稅專用發(fā)票而造成進(jìn)項(xiàng)稅抵扣不足。這些問(wèn)題很大程度上是由于改革試點(diǎn)時(shí)間較短、試點(diǎn)范圍較窄以及企業(yè)內(nèi)部管理水平不高造成的。今后隨著營(yíng)改增全面推開和企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的持續(xù)進(jìn)行,企業(yè)稅負(fù)水平總體將趨于正常。

  12個(gè)試點(diǎn)省市中,增稅企業(yè)所占比例一般在5%左右,且呈下降趨勢(shì)

  “納入試點(diǎn)的小規(guī)模納稅人幾乎全部是減稅的,降稅幅度達(dá)到40%左右,稅負(fù)增加現(xiàn)象集中出現(xiàn)在少數(shù)一般納稅人中!鄙虾J胸(cái)政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從一年來(lái)的運(yùn)行趨勢(shì)看,上海市稅負(fù)增加的企業(yè)戶數(shù)占總戶數(shù)比例不斷下降,2012年1月份為11.3%,12月份降為9.4%。

  這位負(fù)責(zé)人介紹,從月度數(shù)據(jù)分析,試點(diǎn)初期一度矛盾突出的交通運(yùn)輸業(yè),稅負(fù)出現(xiàn)了“前高后低”的變化,自2012年7月起,全行業(yè)已連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)稅收總額凈減少的情況。2012年,上海市交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)試點(diǎn)一般納稅人實(shí)際繳納增值稅53.1億元,與營(yíng)改增之前營(yíng)業(yè)稅稅額相比,減少稅收0.8億元。

  北京市去年9月1日開展試點(diǎn)以來(lái),前3個(gè)月約有1.11萬(wàn)戶試點(diǎn)企業(yè)稅負(fù)上升,到第四個(gè)月稅負(fù)增加的企業(yè)減少到8446戶,占試點(diǎn)總戶數(shù)的比例下降到4.5%。江蘇省2012年10至12月,全省共有5869戶試點(diǎn)納稅人出現(xiàn)稅負(fù)上升,占全部試點(diǎn)納稅人總數(shù)的4.07%。

  “從12個(gè)試點(diǎn)省市情況看,增稅企業(yè)所占的比例一般在5%左右,最高的也不到10%。而且這一比例還呈逐漸下降趨勢(shì),相當(dāng)不易了!睏钪居卤硎。

  將更多的行業(yè)和更多的地區(qū)納入試點(diǎn),從制度層面增加可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅

  楊志勇指出,部分企業(yè)稅負(fù)上升是暫時(shí)性的,并不是由稅制缺陷引起的。進(jìn)項(xiàng)稅抵扣不足或可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅范圍偏窄,是部分企業(yè)稅負(fù)上升的一個(gè)重要原因,重點(diǎn)是加快推進(jìn)營(yíng)改增改革,將更多的行業(yè)和更多的地區(qū)納入試點(diǎn),從制度層面增加可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅。從長(zhǎng)期發(fā)展看,由于整個(gè)行業(yè)納入了增值稅抵扣鏈條,下游企業(yè)購(gòu)入行業(yè)服務(wù)可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額,總體上有利于增加對(duì)行業(yè)服務(wù)的需求,從而拉動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

  而且隨著時(shí)間的推移,企業(yè)業(yè)務(wù)范圍的拓展,特別是隨著改革的推進(jìn),試點(diǎn)地區(qū)和行業(yè)的擴(kuò)大,以及有關(guān)配套措施逐步到位,進(jìn)項(xiàng)稅抵扣將更加充分,大部分的企業(yè)稅負(fù)增加問(wèn)題都能逐步得到解決。同時(shí),要引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理、調(diào)整經(jīng)營(yíng)模式,有效增加進(jìn)項(xiàng)稅抵扣。

  去年試點(diǎn)省市已撥付資金15億元,對(duì)稅負(fù)增加較多的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼

  雖然從長(zhǎng)遠(yuǎn)看企業(yè)稅負(fù)將趨于均衡平穩(wěn),但眼下的負(fù)擔(dān)卻是實(shí)實(shí)在在的。如何幫助企業(yè)度過(guò)這段困難時(shí)期?目前不少試點(diǎn)地區(qū)已出臺(tái)或準(zhǔn)備出臺(tái)政策措施,切實(shí)降低這些企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

  2012年,上海市月平均稅負(fù)增加5000元以上的試點(diǎn)企業(yè)約為3000戶,對(duì)這些企業(yè)提供的財(cái)政扶持資金約10億元。目前,北京市已受理49戶試點(diǎn)企業(yè)提出的資金申請(qǐng),申請(qǐng)金額為763萬(wàn)元。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),去年全年試點(diǎn)省市已撥付資金15億元,對(duì)稅負(fù)增加較多的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼!

  財(cái)政部有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),財(cái)政扶持政策必須要規(guī)范操作,規(guī)范補(bǔ)貼方式和審批程序,切實(shí)把錢花到實(shí)處。既要防止一些企業(yè)對(duì)扶持政策產(chǎn)生依賴,甚至采取違法手段套取財(cái)政補(bǔ)貼,又要防止該補(bǔ)不補(bǔ)、拖延補(bǔ)貼、失信于企業(yè)的情況發(fā)生。

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