宜興市民史先生于2010年1月8日在宜興融達汽車城某品牌汽車銷售店內購買了一輛2.8排量的柴油車，愛車到手后，史先生仔細翻閱了使用手冊并嚴格按照其中方法使用，又聽說首次保養對新車很重要，史先生在新車使用2400公里時就急著去4S店進行了首次保養。    

　　■車主　

　　首次保養后的第二天2月5日，史先生像往常一樣去熱車，剛想開車，史先生的愛人便急忙跑過來說，車底下都是油。史先生大驚，發現發動機下面都是油，趕緊熄火，隨即打開引擎蓋，里面也都是油。史先生立刻撥打了4S店電話要求他們來看看車子出了什么問題，半小時后4S店維修人員到了，經過檢查稱是首保更換的機油濾芯沒有擰緊，不是大問題，換個機濾，再加點機油就好了。

　　更換后，維修人員說車可以開走了，史先生不放心要求再到4S店檢查一遍，維修人員開著服務車跟在史先生的車后面。車子開出大約200米，服務車突然插到史先生車前，維修人員跳下車便揮手讓史先生熄火。史先生下車后才發現，車子的機油已經噴射出長長的油路。隨后車子被拖至4S店，維修人員數次更換機濾還是出現噴油現象，最后用撬棒擰緊機濾才使車子不再噴油。

　　■經銷方　 汽車質量肯定無問題

　　車子行駛至7400公里時進行第二次保養，當車子被抬起時，史先生才發現車子原來一直在漏油，機濾、變速箱、排氣管部位都是機油。這讓史先生又想到車子的后視鏡電動開關失靈的故障，4S店維修了5次后依然沒有修好，以至于后視鏡要一直用自己的手扳動使用。史先生對該車失去信心，要求退車。遂訴至宜興工商局12315申投訴舉報中心。

　　宜興工商局12315工作人員就此事分別與當事人雙方進行了約談。該品牌汽車銷售公司售后服務4S店承認首次保養后的漏油是維修質量事故造成，但對該車的質量承諾沒有問題，不同意進行退車處理，愿意為消費者進行免費維修。而消費者認為一而再、再而三出現維修事故，無法接受這種說法，如果該車在今后的使用過程中再次出現漏油問題，同時又超出了廠方的維修期限，那么就會陷入投訴無門的境地，自身的生命財產安全也將受到威脅，堅決要求退車。

　　■消委會　　雙方要換位思考

　　經過12315工作人員兩次調解，最后達成一致協議，徹底維修好所有故障，消費者的柴油車至下次保養周期內，如再發生漏油則進行更換總成件，如無法解決則換購新車，并承擔相關費用；銷售商贈送消費者免費保養作為前期車輛維修的補償；適當延長消費者柴油車質保期。

　　消委會負責人介紹說，汽車數量的大幅增加也勢必會帶來汽車消費問題的增加，近幾年來，汽車質量問題投訴已成為消費者投訴的新熱點。因此，在汽車質量投訴增加的狀況下，消費者提高自己的權益保護意識，合理維權顯得尤為重要。宜興工商局12315提醒：目前由于國家關于汽車三包的政策遲遲未能出臺，其售后服務規定多是廠家的自律文件，因此在出現糾紛時買賣雙方會存在比較大的爭議和分歧。由于汽車是一種特殊的商品，其構造復雜、科技含量高，一般的商品三包規定并不適用于汽車。在處理糾紛的過程中，雙方都應當客觀地看待問題，車主的要求應當做到合法、合情、合理，廠家也應當考慮到消費者畢竟是弱勢群體，雙方進行換位思考更利于問題的解決。對于消費者來說，應當正確看待汽車投訴，進行投訴的目的是為了解決問題，一切行為應當以能夠有效解決問題為前提。（記者 錢久鋼）