轎車在嚴(yán)重肇事后車中氣囊未彈出，導(dǎo)致車內(nèi)人員多處部位受傷。昨日上午，車主將車拖到哈爾濱國際車展門外示眾。

　　車主李先生介紹，6月12日他開著剛買不到一年的海馬王子轎車，從南崗區(qū)學(xué)府路哈達(dá)加油站拐出，與急速駛來的大客車迎面相撞。車體左前部受損嚴(yán)重，但安全氣囊沒有彈出，李先生和坐在副駕駛位置的朋友頭部、胸部、肺部多處受傷。隨后，李先生來到購車地點(diǎn)哈爾濱嘉洋汽車銷售服務(wù)有限公司要求廠家對(duì)車輛進(jìn)行質(zhì)量鑒定。

　　根據(jù)鄭州海馬汽車出具的檢測(cè)報(bào)告顯示，氣囊的展開條件必須是當(dāng)車輛行駛方向與所碰撞的剛性障礙物左側(cè)或右側(cè)成30度角，且碰撞速度在每小時(shí)35公里以上。對(duì)此，李先生表示不滿。他表示，車輛說明書上明確表示若汽車以每小時(shí)25公里的速度正面撞在混凝土之類的墻壁上，且造成汽車前縱梁等部件嚴(yán)重受損，系統(tǒng)將觸發(fā)安全氣囊，他的車前部幾乎被撞報(bào)廢，氣囊卻沒有絲毫反應(yīng)。

　　李先生將此事投訴到“12315”投訴熱線，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示目前國家安全氣囊的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)雖已出臺(tái)，但裝在汽車上的安全氣囊何時(shí)彈開還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，使得消協(xié)的調(diào)解工作無法可依。目前，李先生陷入了投訴無門的困境，他稱只能通過將肇事的車示眾，促使廠家出面解決此事。 見習(xí)記者 范子龍 本報(bào)記者 李毅 攝影報(bào)道