在剛剛結束的北京車展上，眾泰推出號稱承擔戰略轉型的中級家轎Z300，并計劃在本月內上市，希望通過Z300出色的性能來改變眾泰形象。據稱，此次也將是夏治冰加盟眾泰后的首次亮相，聯想到夏總多次強調的“品質經營”，不免讓人期待。

　　然而，品質的提升顯然并非一朝一夕之功，日前汽車投訴網就接到一宗涉及眾泰5008安全氣囊傷人的投訴，而其后眾泰處理人員的做法更讓車主懷疑安全氣囊存在缺陷。

　　事件回放：5008氣囊帶火彈出傷人 眾泰開出“空頭支票”

　　2012年4月7日晚，車主姜先生的朋友在飯后送其回家的路上，因對面車輛使用遠燈導致駕駛員看不清路況，最終撞上路邊一棵小樹。車輛撞到小樹后，駕駛位的安全氣囊發生燃燒，并帶著煙火彈出，造成駕駛員面部毀容、手臂和頸部嚴重燒傷的安全事故。而坐在副駕(未配備安全氣囊)的車主卻安好無損，這讓車主很是疑惑：如此氣囊保的是哪門子的安全，是想保護人還是想燒死人?

　　事后，姜先生聯系廠家進行處理，廠家在派人查看車輛和事故氣囊后，口頭承諾負責維修車輛以及承擔傷者的治療費用。可廠家工作人員回去之后卻再也不提事故原因和治療費用，只是不停的催促姜先生郵寄事故氣囊以及維修車輛。截止車主向汽車投訴網投訴時止，傷者已在醫院治療花費三萬多元，而廠家承諾的治療費用則分文未到。

　　投訴原文：眾泰5008安全氣囊致人傷殘，廠家承諾不兌現[QT38403]

　　網站跟進：廠家態度蠻橫欲推卸責任 車主多方投訴無果

　　汽車投訴網接到投訴后，已在第一時間轉交到眾泰汽車進行協調處理，眾泰方面也很快對此事進行了回復：“我司售后服務部門前期已和客戶進行聯系，并會根據實際情況，將進一步溝通協商，盡快與用戶達成一致”。

　　但網站工作人員在后續跟進中，卻發現廠家所謂的“進一步溝通協商”竟是如此不齒。

　　在本月6日，車主姜先生接到廠家電話，稱已派專人薛經理赴赤壁處理事故，希望車主配合調查。可薛經理未與車主溝通就直接致電進行司法鑒定的質監部門，謊稱已取得車主同意，希望取走事故氣囊。東窗事發后，這位薛經理態度蠻橫，威脅車主如不聽他安排，則后果自負。面對廠家如此低劣的行徑，為求公正、公平，姜先生自費對事故氣囊進行了司法鑒定，最終鑒定結果確認本次交通事故的人員受傷、車輛頂蓋受損“均為安全氣囊產品質量導致”。

　　面對眾泰汽車的冷漠，姜先生在汽車投訴網進行了二次投訴，希望通過第三方監督平臺能夠引起眾泰足夠的重視和處理，還他一個公道。

　　投訴原文：眾泰5008安全氣囊致人傷殘，廠家企圖騙取物證毀滅…[QT40426]

　　網站點評：眾泰戰略轉型應注重品質和誠信

　　2012中國車市逐步回歸理性，近兩年迅速上升的眾泰汽車也在自我調整，謀求突破完成戰略轉型。在這過程中，眾泰汽車也暴露出不少問題，僅在汽車投訴網上就可以看到：產品質量差、一次修復率低、配件等待時間過長、售后服務缺乏管理等等。

　　任何產品都會出現問題，可面對問題的態度很重要。眾泰對于車主的承諾出爾反爾，而后更是想通過欺騙手段拿走肇事氣囊，這不免讓人對眾泰的誠信產生質疑。事發后，廠家非但沒有積極配合技術質量鑒定部門對事故氣囊進行鑒定，而是堅持寄回廠家進行單方鑒定。“不做虧心事，不怕鬼敲門”，眾泰此舉更有理由讓人質疑其氣囊質量存在缺陷。

　　夏治冰曾多次表示，加入眾泰的首要任務不是將產銷規模做到一個多大的數字，而是通過品質經營將眾泰的轎車品牌打響。而大陳認為，品質經營的根本在于良好的基礎，更在于勇于糾錯的決心和能力。而夏治冰要想讓眾泰在汽車產業里創造出一個小奇跡，顯然要做的還有很多。

　　在眾泰官網發布的“用戶抱怨處理指南”中，我們可以看到“不推諉、不回避、勇于承擔錯誤”這樣的積極字眼，但在姜先生這個案例中，實際操作與指南顯然是背道而馳，這只是一個極個別的個例?抑或是眾泰一直以來的本來面目呢?汽車投訴網也將持續關注!