斯巴魯作為日本富士重工業(yè)株式會(huì)社下的一個(gè)國際知名汽車品牌，自從入華以來憑借著其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)兩大技術(shù)聞名于世。隨著斯巴魯在中國不斷發(fā)展，期間也出現(xiàn)了不可避免的召回事件，并且在短短的十個(gè)月內(nèi)接連發(fā)生了三次召回而且每次都涉及到了力獅 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))車型。

斯巴魯連續(xù)故障

斯巴魯連續(xù)故障

　　從上表可以看到斯巴魯車型在華召回的情況，在三次召回中每次都涉及到了力獅車型并且每次召回的原因也各不相同，第一次召回原因是因?yàn)橛晁⑵麟姍C(jī)存在缺陷并且此次召回?cái)?shù)量最多達(dá)到了36728輛，第二次召回則是因?yàn)橹苿?dòng)主缸的內(nèi)部E型密封圈發(fā)生反轉(zhuǎn),在短距離剎車時(shí)存在安全隱患，最近的一次召回則是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)水泵存在缺陷無法正常工作。

斯巴魯連續(xù)故障

　　從上表可以了解到斯巴魯從2010年到2012年在華計(jì)劃銷量和實(shí)際銷量的情況，這題來看只有2010年勉強(qiáng)完成了銷售計(jì)劃，而2011年則與銷售計(jì)劃相差近3000輛，根據(jù)現(xiàn)狀斯巴魯今年在華銷量能否按照計(jì)劃完成令人堪憂。

　　眾所周知汽車安全問題關(guān)乎車內(nèi)駕乘人員和道路行人的生命安全，所以現(xiàn)在廠家對(duì)于汽車質(zhì)量問題的一舉一動(dòng)都備受消費(fèi)者的關(guān)注。斯巴魯在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)召回問題車輛一方面說明斯巴魯對(duì)消費(fèi)者表現(xiàn)出負(fù)責(zé)人的積極態(tài)度另一方面也說明了汽車整體質(zhì)量存在一定問題。