如遇堵車
隊尾司機應該打開雙閃
如果出現堵車，隊尾司機應打開雙閃耐心等待，切不可隨意在車輛中穿插，也不可以下車查看情況，這樣只會影響車輛行進。更不能違法占用應急車道停車，包括隨意停車上下人、隨意停車小便、隨意停車檢查車輛等。
同時，司機應調整好心態，對可能出現的堵車要有一定的心理準備，心平氣和，保存體力。另外，出行還應未雨綢繆，備足食物、水等。同時要注意的是，出發之前不要多喝水。
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堵車正常別堵心
車速車距
時速100車距至少100
昨天，@阿龍同志在微博上寫道：“京珠高速大部分車平均車速90，平均車距不到20米，都在聽天由命。”
在高速路上，一定要與前車保持安全車距。與前車的距離一般跟車速有關，車速越快與前車拉開的距離就要越大。當車輛時速為100公里時，與前車的距離就要保持在100米以上。當車輛時速為80公里時，與前車的距離就要維持在80米以上。此距離讓駕駛員在危急關頭有足夠的反應時間。
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高速路非超速路
謹慎并線
高速上隨意并線是惡習
有些司機在開車的時候有個壞習慣，愛在高速上隨意并線，這樣有時會讓后面的車措手不及產生安全隱患。另外國內高速公路上大車很多，由于速度較慢，所以變線超車不可避免，因此要提前進行留足空間避免突兀地強行變道，更不要長時間跟隨大車或者與大車并行。
高速公路并線，需要延長打轉向燈的時間至5至10秒，給周圍車輛更長的準備時間。另外，并線的時候動作要更快。
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野蠻并線釀大禍
困了累了
疲勞吸煙會讓視力衰退
據專家測算，連續駕車40分鐘就會疲勞一次，在高速公路顯得更為突出。高速交警提醒：累了，就到服務區休息一下。
司機在疲勞駕駛時吸煙可導致體內維生素B缺乏，損害視神經，引起視力衰退。在駕駛過程中主要表現為色覺障礙、視物模糊、視野改變，有的人還會出現畏光等表現。 因此，在駕車疲勞時不能依賴吸煙來提神，而應停車休息，待精力恢復后再駕車上路。也可采用冷水洗臉、運動全身、吃酸味水果等辦法緩解疲勞。
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最好有人換著開
通過隧道
進入隧道前要減速開燈
隧道內最易發生多車追尾，主要有兩種原因。第一是隧道內的行車視距也相對較差，很容易產生事故。第二是因為隧道路面多為水泥路，如遇到雨季等惡劣天氣，空氣相對濕度到70%至90%時，水泥路表面會蒙上一層小水珠。
行至高速公路隧道入口前約50米左右，打開車燈，及時察看車速表，根據隧道口標志上規定的速度調整車速。進入隧道后，將視線注視點移到隧道的遠處，嚴禁變更車道，超車和隨意停車。
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隧道路面有點滑
若出事故
報案要會報出具體位置
萬一出了事故，又在陌生的路上，如何明確所在位置呢？一看里程牌，每1公里設置一塊，下為高速公路編號，上為所在位置距國家高速公路起點的里程數(如G65高速公路1678公里)；二看百米牌，每100米設置一塊，下為里程數，上為百米值(如某高速公路1592公里+800米)。
停車后，駕駛員應及時組織和安排乘客迅速轉移到較為安全的地帶，如：右側波形防撞板以外的路肩上，人員不要留在車內。
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車內人迅速轉移
遇到事故
路過車禍地不要當看客
在前車發生交通事故的第一時間內，司機需要本能地作出快速、準確判斷，動作要沉著冷靜，切不可慌亂與緊張。以免慌亂與緊張中操作處理失誤，導致發生交通事故及其他意外事故。
如果駛過事故發生地，過路司機切忌為圍觀低速行駛，這樣極易造成追尾，更不可逗留拍照，以免釀成慘禍。
即便是微博控，也不要為了“直播”車禍、增加自己的人氣，而冒險拍照發微博，千萬別因小失大后悔莫及。
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別為發微博丟命
車窗垃圾
抵制車窗垃圾從我做起
車上拋出的垃圾，叫車窗垃圾。高速上行駛，一個易拉罐迎面飛來，相信所有的司機遇到這一幕都會非常驚慌，急忙采取躲避措施，很容易造成追尾，有的甚至會帶來嚴重交通事故。
這次過節，許多高速公路上到處都是垃圾，報紙在車流中飛舞，還有人在高速公路邊小便。要知道，環衛工因撿拾水瓶和紙屑被撞傷撞死的事件屢見不鮮！我們倡議：請不要把馬路當成垃圾桶，抵制車窗垃圾從自我做起！
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車內必備垃圾袋
夜間行駛
正確使用燈光能保性命
高速公路晚上大貨車的數量要比白天多很多，盡量不要夜行高速路，但為避開返程高峰，不少人選擇晚上開車。夜間高速行車要注意：一、白天多休息；二、正確使用燈光；三、超車時請注意，因為前方彎道和故障車輛的可視距離比白天要短。
要謹記夜間使用燈光的要領，如要超車，距離前方車輛80米時，打開拐彎示意燈(左蹦燈)，同時關閉遠光燈，在距離要超越車輛30-50米時，用遠光燈閃爍幾下示意要超車。
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最好避免上夜路
隨身小物
胸前口袋里不要裝硬物
自駕在外，很多司機尤其是男士喜歡將日常用品裝在上衣口袋里，比如手機、鑰匙、鋼筆或名片夾等。一旦發生緊急情況，安全帶的壓力作用在這些硬物上，可能會使駕駛者的身體受到傷害。正確的方法是把這些物品放在一個小包內，上車后把小包放在手套箱里。還有要提醒的是，長途駕駛避免系帶金屬扣的皮帶，當事故發生時，細長的帶有金屬扣的皮帶會在安全帶作用下，深深壓向腹部，這樣會加劇損害您的內臟。
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男士尤其要注意
乘客守則
車內乘客別太影響司機
高速開車的時候最忌諱的就是經常打擾駕駛員開車，比如強迫他看什么或是讓他發表什么意見，在高速路開車司機的精神都被路上的各種情況吸引了，這時候打擾司機可能會給行車帶來安全隱患，畢竟他掌握著一車人的命運。
但這并不意味著我們就不能和駕駛員說話或者給他遞東西，如果長時間在無車的道路行車，反而車內的成員還要時常和駕駛員說個話，別讓他開迷糊了。
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別沒事兒找事兒
駛出高速
接近收費臨界點別猛趕
7日24時是免費通行的臨界點。如果接近收費臨界點還在高速上行駛，別超速，最好提前半小時在就近的出口下高速，改走普通公路。路遠的，可考慮在免費時段結束前先下高速，然后再重新上高速，這樣只用交超時部分的費用。
進入高速公路出入口時要提前變線、減速。高速公路最高限速120公里/小時，服務區路口限速一般40公里/小時，長時間高速行駛易出現“速度麻木癥”，從而造成在入口處慌亂剎車。
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下高速校準速感
