編者：煙臺的辛先生于2011年10月11日買了一臺廣本雅閣轎車。可是近期他去保養的時候卻被4S店告知空調冷凝器出了問題。剛買的新車就出現問題，這讓辛先生很是郁悶。更讓辛先生郁悶的是，這次光修理費就花了2500多元。辛先生認為此次車損原因在于前保空格沒有設置防護中網，屬于設計缺陷，理應由廠商負責賠償并免費補裝防護中網。
辛先生：上次在我保養的時間，售后的服務人員就說這個冷凝器容易壞。跟我講的是冷凝器是在發動機散熱器的前。如果高速有石子蹦到底盤下方的話，很容易把冷凝器給擊壞.所以他推薦我按一個防護網，在前面。但是我認為呢，車設計沒有缺陷的話，他就不應該增加額外的費用。所以呢，我當時就沒有去安裝這個防護網。
眾所周知，汽車的中網除了給發動機通風散熱的功能之外，應有過濾雜物的保護功能。中網的篩格過大，又沒有防護底板的保護，就難以阻擋在特殊路況下飛濺石子進入車內，從而引發冷凝器受損。
辛先生：維修完了之后，我把這個了冷凝器拆下來發現，有很多被擊過的地方。包括氟利昂漏的點也很多，4個氟利昂漏的點。也就說這個冷凝器在行車過程中，很容易被石子或其他的異物給擊到。所以還是認為產品設計有缺陷。
根據此類情況，我們的記者也走訪調查了各汽車品牌的中網設計問題，調查發現，在雅閣同級別汽車中，中網的設計都非常縝密。為此我們也采訪了上海大眾4S店的售后經理。
大眾：我們上海大眾保護措施設計比較人性化，包括冷凝器的設計講求一些流線，坡度相對減少一點，為了降低石子的飛濺，比較人性化設計。冷凝器也增加了一些微小的厚度，如果冷凝器在運作過程中薄了的話，在運作中會遭到一些硬物的敲打，會造成冷凝器損壞。咱們還增加了一個原車的護板，為了防止比較大的石子飛濺到發動機里面去，為了防止這些障礙物，增加了一個原車的護板。
雅閣轎車的中網篩格過大，是否屬于設計缺陷呢？隨后記者和辛先生來到煙臺這家廣本4S店了解情況。
辛先生：在4S店接待大廳的門口旁邊，他就擺了一個，冷凝器不加防護網的，你看，就是給擊成這個一個形狀，這就是4S店推薦加的這個冷凝器的防護網。我那個車就是沒有這個網，所以造成冷凝器的破損。所以我認為他都有類似的先例，所以才造成我那個車出現的質量問題，而不是說我們人為的去做的。
當我們走進4S店，前臺接待卻給了我們這樣的答復。
(前臺接待：)和您這個問題，一直是一個比較敏感的問題。所以說，到禮拜一再過來。今天所有的領導都休班了，禮拜一就上班了。
針對這個問題，我們也在第一時間電話聯系了廣本廠商公關部的客服人員。
公關部：對于車輛的發動機的加固板，這個本身出場的時候，也是沒有的。對于您這個情況，本身來說，不同的用戶駕駛習慣不一樣，行駛的路況不一樣，導致車輛所遇到的這個情況以及使用的壽命會有所不同。對于這個情況，能不能保修這個需要回到特約店進行一個確認。我們通過電話是沒辦法進行這方面的答復的。
編者：因為我國目前沒有制定中網的具體規格要求，車輛中網的大小、樣式均由廠商決定，所以其設計往往只注重其通風性能和外觀，對部件的保護功能日漸淡化，設計師在設計時也較少考慮其保護性。這到底是屬于設計缺陷呢？我們將繼續關注此次事件。
