商家將低配車(chē)型獨(dú)家增配升級(jí)成豪華車(chē)型 應(yīng)提防以次充好。
當(dāng)下，已進(jìn)入汽車(chē)年底沖量的季節(jié)。記者近日走訪佛山車(chē)市發(fā)現(xiàn)，車(chē)商通過(guò)對(duì)低配車(chē)型自行增配以“增配車(chē)”方式銷(xiāo)售的現(xiàn)象愈演愈烈。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管這種“增配車(chē)”也存在商家白菜價(jià)讓利的行為，但絕大多數(shù)“增配車(chē)”，其實(shí)是扮演著以模糊車(chē)價(jià)為幌子，以增配讓利幅度大的噱頭促成銷(xiāo)售為目的的角色。業(yè)內(nèi)人士提醒，4S店獨(dú)家增配質(zhì)量參差不齊，應(yīng)提防增配以次充好。對(duì)比而言，廠家推出的高配車(chē)型普遍要比單店自行對(duì)低配車(chē)型增配的質(zhì)量更穩(wěn)定。
現(xiàn)象
“增配車(chē)”并非真優(yōu)惠
在佛山某合資品牌的銷(xiāo)售店里，一款2.3L自動(dòng)擋的車(chē)型顯得格外醒目，在其他不同配置的車(chē)型僅優(yōu)惠1.5萬(wàn)元時(shí)，這款車(chē)卻豎起“直降3萬(wàn)”的牌子。據(jù)了解，這是一款由該店專(zhuān)門(mén)打造的“增配車(chē)”，“增配車(chē)”在一款自動(dòng)擋車(chē)型的基礎(chǔ)上，通過(guò)升級(jí)為真皮座椅、高保真音響、智能玻璃升降、智能套件等配置而成，這款“增配車(chē)”售價(jià)23.5萬(wàn)元。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在廠家提供的車(chē)型目錄中，并沒(méi)有該款配置的車(chē)型。而這款“增配車(chē)”未升級(jí)前，廠家指導(dǎo)價(jià)為21.5萬(wàn)元。
據(jù)悉，在佛山一些4S店，類(lèi)似的“增配車(chē)”并不少見(jiàn)，這些由4S店升級(jí)打造的增配車(chē)型，多為5~25萬(wàn)元的售價(jià)，并被商家賦予了“限量版、特供版、特別版、導(dǎo)航版”等叫法不同、性質(zhì)一致的名字。記者對(duì)比發(fā)現(xiàn)，這些車(chē)型具有如下明顯的特征：一是貼上“優(yōu)惠幅度很大”的標(biāo)簽；二是在廠家車(chē)型中，找不到相同配置的具體型號(hào)；三是多由廠家推出手動(dòng)或者自動(dòng)的低配車(chē)型上，升級(jí)到豪華配置。
據(jù)悉，這些“增配車(chē)”盡管在4S店均有改裝完畢的現(xiàn)車(chē)供消費(fèi)者進(jìn)行體驗(yàn)，但當(dāng)消費(fèi)者真要購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)型時(shí)，則需要消費(fèi)者上牌后再回4S店進(jìn)行增配。
調(diào)查
單店所增配件質(zhì)量參差不齊
同比其他車(chē)型多了數(shù)萬(wàn)元的優(yōu)惠“增配車(chē)”是否真的物有所值？據(jù)了解，對(duì)于增配車(chē)是否實(shí)惠并不能一概而論，部分車(chē)型確實(shí)也是商家讓利并順應(yīng)需求而推出的產(chǎn)品，但更多的是商家的銷(xiāo)售噱頭。商家是利用當(dāng)前汽車(chē)精品價(jià)格混亂，以增配體現(xiàn)車(chē)型的“物超所值”的概念。據(jù)悉，這也正是車(chē)商不遺余力地推廣“增配車(chē)”以促進(jìn)銷(xiāo)售和盈利的主要目的。
有銷(xiāo)售人士坦言，出于利潤(rùn)的把控，單個(gè)銷(xiāo)售店的增配行為，很難保證提供質(zhì)優(yōu)的改裝精品。盡管也有經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的改裝件，但這種質(zhì)優(yōu)增配的幾率，相對(duì)于原廠大規(guī)模批量生產(chǎn)而言，無(wú)疑要小很多。廠家為保證產(chǎn)品口碑，在配件的供應(yīng)和檢測(cè)上無(wú)疑更加嚴(yán)格。單個(gè)銷(xiāo)售商所具備的質(zhì)檢能力，顯然不能與車(chē)企相提并論。因此也容易導(dǎo)致消費(fèi)者最終享受的服務(wù)和質(zhì)量大打折扣。值得一提的是，為縮減成本，當(dāng)前4S店涉及的非原廠的精品如貼防爆膜、音響改裝等業(yè)務(wù)，一般通過(guò)外包的方式進(jìn)行，這種運(yùn)營(yíng)模式也導(dǎo)致商家增配方式風(fēng)險(xiǎn)的增加。
除了產(chǎn)品質(zhì)量方面，消費(fèi)者享受的增配的質(zhì)保也可能縮水。一般情況下，整車(chē)自帶的導(dǎo)航等裝置，一般與整車(chē)享有同等2~5年不等的保質(zhì)期，但如果是通過(guò)車(chē)商自行加裝的產(chǎn)品，很多只能享受一年的質(zhì)保。
貼心提醒
選購(gòu)增配車(chē)應(yīng)提防以次充好
確定所增加配置是否自己需要，這是消費(fèi)者在選購(gòu)“增配車(chē)”時(shí)首先要考慮的。消費(fèi)者應(yīng)選擇適合自己的產(chǎn)品，而不要受商家“巨惠”影響，而選擇自己不必要的配置。因此，消費(fèi)者要了解增配車(chē)型具體增加的配置情況，并且清楚這些配置是否適合自己使用。建議應(yīng)明確增配是否原廠配件，并從多個(gè)渠道了解單獨(dú)安裝這些配置的費(fèi)用。此外，這些細(xì)節(jié)的內(nèi)容，應(yīng)明晰地寫(xiě)在購(gòu)置合同上，以避免商家增配后貨不對(duì)板。
權(quán)衡自己是否可以選擇高配車(chē)型。近年來(lái)，車(chē)企在推出產(chǎn)品時(shí)，本身已對(duì)不同細(xì)分人群進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研，很多車(chē)型僅一個(gè)排量就有五六款車(chē)型供選擇。針對(duì)當(dāng)前低配車(chē)升級(jí)的現(xiàn)象，消費(fèi)者可對(duì)比增配車(chē)型與高配車(chē)型差異，在價(jià)格和配置差距不大的前提下，選擇廠家高配車(chē)型，其品質(zhì)無(wú)疑更有保障。
不建議更換真皮座椅。至于不少車(chē)主熱衷的換真皮的做法，其實(shí)并不科學(xué)。首先，將原來(lái)的絲織換真皮座椅，本身就是一種浪費(fèi)。如果車(chē)主選擇更換優(yōu)質(zhì)的真皮，本身就售價(jià)不菲，倒不如選購(gòu)車(chē)企推出的真皮版本。
