日前，工信部發布了2012年1—10月汽車工業經濟運行情況，數據顯示，2012年1—10月，我國汽車產銷量分別為1572.01萬輛和1570.07萬輛，同比分別增長4.56%和3.56%。10月，汽車產銷市場同比保持平穩增長。從數據可以看出，中國車市已經進入了平穩增速期。但中國是汽車大國，卻不是汽車強國，要想實現從大到強的轉變，核心技術缺失已成為不可跨越的鴻溝，也就需要增強整個汽車產業鏈，包括上游的汽車制造業以及下游的銷售以及后市場。而汽車制造業是核心，這就需要本土零部件企業在技術上的不斷革新。
而2013年的整體車市目前還無法預測，宏觀經濟政策調整、新能源汽車發展、節能減排新趨勢等影響，全球汽車產業又迎來了新的發展局勢。在此負責形勢下，中國零部件企業將如何明確市場需求，如何引領技術革新都將成為每一個汽車零部件企業都應思考的重大課題。
針對以上種種問題，蓋世汽車網充分利用自身資源，將于2013年4月18-19日在上海舉辦“第五屆全球汽車及零部件產業高峰論壇”。峰會將延續以往四屆的高端性、實用性，以“新形勢下的中國汽車業的需求、市場、技術”為主線，關注汽車零部件企業如何面對新的市場和競爭形勢，更好的把握市場規律，決勝千里。
本次高峰論壇以主題演講、圓桌討論、現場交流及工業考察等部分組成，從不同層面分析2013年中國汽車市場的發展趨勢及技術潮流，通過互通信息、技術研討等方式開拓汽車零部件企業的發展與創新模式，以滿足主機廠的需求。屆時，30多家整車廠技術與采購高管、100多家全球一級零部件生產商總裁及30多家專業服務和咨詢機構的決策層和高級管理人員將匯聚一堂，對汽車及零部件行業進行深度剖析，探求新形勢下零部件企業的戰略和發展方向。
