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注入新基因 陸風汽車重裝上陣

    有著“越野硬漢”之稱的陸風汽車再次踏上征途。

    據悉,陸風汽車斥資近3億元且歷時3年,生產出旗下首款城市型SUV——陸風X5(內部代號:E31),在本月舉行的廣州國際車展中全球首發,預計明年1月正式上市。

    “陸風作為國內SUV自主品牌的先鋒,十年來給消費者帶來了超強的越野感受和獨特的汽車文化,同樣陸風X5也將一如既往地給消費者帶來驚喜。就目前市場而言,這是一款最強最好的城市型SUV,非常值得市場期待。”陸風汽車營銷有限公司副總經理潘欣欣自信滿滿地表示。

    為了匹配陸風X5的順利上市,陸風汽車在江西南昌小藍開發區興建了一座5萬輛產能的新基地,預計本月底落成。據悉,二期5萬輛產能也已經進入規劃儲備階段。

    眾所周知,陸風汽車最早涉足越野賽事,其越野基因早已深入人心;2009年陸風汽車戰略由純越野向全領域車型轉變,并發布了全領域SUV——陸風X8,一時間點燃了SUV市場熱潮。

    如今,積蓄力量多年的陸風汽車,將未來戰略重心轉向于兼顧越野及城市SUV市場,毫無疑問,在國內汽車市場不景氣的大背景下,歲末年初SUV市場將成為車市最大的亮點,陸風X5上市也將拉響國內新一輪SUV市場大戰的序幕。

    3年等待

    在新車配置參數上,陸風還積極引入相關人才,并借鑒大眾汽車等一批國外先進的新車研發體系,將各種性能參數做分析對比,為這款新車量身打造最優配置。

    “陸風X5就像自己的孩子,為之陪伴、為之付出,3年的時光一晃而過,陸風X5即將問世,一路走來直到揭開它神秘面紗的那一刻,是最令我引以為傲的。”陸風X5上市在即,江鈴控股有限公司總裁助理尹偉顯得格外興奮。

    3年前,陸風X8風風火火的上市,作為陸風SUV車系中第三代產品,瞬間在市場中引發熱議,但讓市場認知最多的還是其身上顯著的越野基因。也是在這一年,陸風汽車作出了“聚焦SUV”的戰略部署,不久將規劃出一款城市型SUV車型,這個重任自然落到了尹偉的身上。

    “根據我們的市場調查發現,當時整個中國SUV細分市場的一半份額都是由城市型SUV所把持,并且未來這種趨勢還將持續增長,因此我們迅速鎖定了目標。”尹偉向《中國經營報》記者如是說。

    據悉,自2004年首款城市型SUV引入中國后,其發展勢頭迅猛,且銷量節節攀升,據相關機構預測,未來十年國內城市型SUV將有望超過15%的乘用車市場份額。

    找準目標的尹偉迅速帶領一批做軍車出身的研發班底開始了新車攻堅戰,并且為之奮斗了3年。“做軍車出身的經歷,使得我們在汽車底盤和動力配置上有天然的優勢,但城市型SUV講究時尚動感且性能最優化,這對我和我的團隊來說,又將是一次新的挑戰。”尹偉向記者坦言。

    為此,尹偉及他的團隊花費大量時間在造型和最優配置上狠下工夫。單就新車造型一項,陸風汽車花費長達數月之久,在北京、上海、廣州等幾大城市直面主力消費人群做市場調研收集數據,并聘請從業30年的國際車身設計師親自操刀,還發動陸風員工、老客戶進行數輪打分,才確定了該款新車的基本造型。此外,在新車配置參數上,陸風還積極引入相關人才,并借鑒大眾汽車等一批國外先進的新車研發體系,將各種性能參數做分析對比,為這款新車量身打造最優配置。

    “目前陸風X5已經進入路試尾聲,很快就要與大家見面了。這1000多個日日夜夜,凝聚了我們這批研發者的心血,陸風X5即將問世及未來的大賣,則是對我和我的團隊最大的回報。”尹偉向記者表示。

    華麗蛻變

    陸風X5將作為國內首個搭載8AT變速箱的自主品牌車型,此外該車還配備了三菱2.0T發動機,這在目前城市型SUV市場中也屬最強配置,加上油耗低、馬力足一直是陸風汽車的看家本領,完美的配置加上動感時尚的外形,陸風汽車將為消費者呈上一款性價比極高的城市型SUV。

    尹偉的信心源于陸風X5的動力及傳動系統在同類市場中的傲視群雄。據悉,陸風X5將作為國內首個搭載8AT變速箱的自主品牌車型,此外該車還配備了三菱2.0T發動機,這在目前城市型SUV市場中也屬最強配置,加上油耗低、馬力足一直是陸風汽車的看家本領,完美的配置加上動感時尚的外形,陸風汽車將為消費者呈上一款性價比極高的城市型SUV。

    但作為陸風汽車首款城市型SUV,它所承載的戰略意義還遠不止于此。

    “這是陸風順應企業發展的必然需要,也是我們進一步開拓市場、保持陸風SUV品系經久不衰的一次新嘗試。”潘欣欣向記者坦言。

    2002年,陸風汽車第一款產品——陸風X9,是首款國產雙門越野車,其外表酷炫,操控強悍,獨具跑車風格的雙門設計在中國投產車史中尚屬首次,陸風X9一經上市就受到了越野愛好者、玩車一族等年輕大眾的熱捧。

    在SUV車型研發方面已具備成熟經驗的陸風汽車隨即又推出第二款產品——陸風X6。這款車型以其皮實耐用的風格深受市場推崇,更被陸風車主冠以“SUV中的捷達”的美譽。陸風兩款車型相繼面世,使得陸風的“越野之風”瞬時席卷全國。2009年陸風成功推出陸風X8,這款集“SUV+MPV+轎車”全方位優勢于一身的全領域車型,其上市標志著自主品牌終于有了一款能與合資品牌全面競爭的高品質SUV,也使得陸風實現了由純越野到全領域SUV的轉變。

    此次,陸風汽車再次發力,專注于城市型SUV市場,一是看到了近年來國內SUV市場呈現高速發展的態勢,尤其是城市型SUV細分市場的快速成長;二是其判斷認為,隨著國內汽車消費進入二次換購時代,越來越多的消費者選擇了實用的城市型SUV,消費觀念的逐步成熟也促使這塊市場形成相對穩固的格局。

    “城市型SUV將是未來的大勢所趨,陸風X5的上市極大地豐富了企業的產品線,從現在起,陸風汽車將滿足SUV目標人群在越野、城市、多功能全領域等各方面的需求。當然,這也給企業及經銷商帶來了更大地效益提升。”潘欣欣自信地表示。

    萬眾期待

    當初來陸風4S店買車的客戶都比較單一,因為畢竟陸風產品結構都以硬派越野風格車系為主,這使得許多潛在客戶流失嚴重,現在陸風X5上市正好可以彌補這一不足。此外,陸風汽車較早進入SUV領域,積累了大量優質客戶和口碑,這也為陸風X5上市帶來銷量保障。

    高性價比加上時尚動感的外形,使得陸風X5還未上市就已經引發了一陣熱議。

    “早就聽說陸風X5的配置是國內自主品牌里最好的,甚至與豪車系品牌不相上下,我是陸風老客戶,早有換車的打算,這次來陸風4S店就是來詢問它的。”陸風X5未至先熱,據了解,每天都會有一些新老客戶前往4S店咨詢陸風X5的上市情況。

    陸風研發人員介紹說,陸風X5將作為國內首個搭載8AT變速箱的自主品牌車型,可以使客戶在車輛駕駛過程中換擋更加平穩、沒有頓挫感。該車配備的三菱2.0T發動機,是國內第一款橫置2.0T發動機,最大功率可達140千瓦,最大扭矩為250牛·米,百公里加速時間為10.5秒,動力表現非常出色。而整個陸風X5的百公里油耗只有8.5L。

    “當初來陸風4S店買車的客戶都比較單一,因為畢竟陸風產品結構都以硬派越野風格車系為主,這使得許多潛在客戶流失嚴重,現在陸風X5上市正好可以彌補這一不足。此外,陸風汽車較早進入SUV領域,積累了大量優質客戶和口碑,這也為陸風X5上市帶來銷量保障。”江西陸風銷售公司的劉文武向記者表示。

    對于陸風X5上市,許多陸風經銷商的心情都顯得格外迫切。

    “今年整個車市大環境不好,加上廣州又限牌,壓縮了我們的生存空間,如果有了這款全新產品做支撐,無論是保證經銷商利潤,還是推廣陸風品牌、打造銷售團隊和營造陸風汽車文化,都將是一大促進。”廣州大華陸風4S店總經理余重華向記者如是說。

    據悉,臨近廣州國際車展,廣州大華陸風4S店里已經加大了宣傳力度,從網絡到展廳活動環環相扣,為的就是增加人氣以引導消費者全方位接觸陸風X5。

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